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이매역
…년에 개통한 이매역의 스크린도어는 2017년 3월이 되어서야 가동을 시작하였다.3.2. 경강선
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↑ 성남1ㅣㅣ2삼동 ↓1 경강선성남·판교·안양·연수 방면2경기광주·초월·이천·여주 방면2면 2선 상대식 승강장이며 8량 대응으로 건설되었…
을지로4가역
…환승이 가능하기 때문이다. 영등포구청역, 충정로역, 동대문역사문화공원역, 왕십리역에 비하면 2-5호선 환승은 이 역이나 까치산역에서 환승하는 것이 매우 편한 것이다. 특히 2호선-5호선 다음 역인 동대문역사문화공원역에서 2-5호선 환승하는 것은 막장환승으로…
을지로입구역
…→[西] 을지로 지하상가를 통해 시청역까지 도보로 이동할 수 있다.[東] 을지로 지하상가를 통해 동대문역사문화공원역까지 도보로 이동할 수 있다.[3] 개정 전 2번.[4] 「地下鉄 휠체어 리프트 설치」, 조선일보, 1988-09-16[5] 「KEB하나·기업은행 '격전지' 을지로입구 역명 갈등 봉합」, 연합뉴스…
학여울역
…하기 위하여 지하 28m로 깊게 파 들어가 지하 5층에 승강장이 위치하게 되어 심도가 깊어지는 바람에 역 건설 후 남는 지하 2, 3층 공간(약 7천 평)을 활용하여 학여울역 공영주차장(총 187대 수용 가능)이 건설되었다. 이는 국내…
양평역
…臺山강릉 방면서원주38.5 ㎞ →청량리 방면청량리← 47.9 km[준고속] 소나기[準高速] 소나기부전 방면서원주38.5 ㎞ →청량리 방면청량리← 47.9 km[특급] 정선아리랑[特急] 旌善아리랑강릉 방면서원주38.5 ㎞ →청량리 방면덕 소← 30.7 km[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면용…
중앙 쾌속선
…도운영자운용차량강원철도 817계 전동차차량기지서울종합차량소 문산지소청량리종합차량소 용문지소노선 제원노선연장148.0km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도160km/h1. 개요2. 개요3. 배차 간격4. 역…
대청역
…선도 대청역 주변을 다닐 때는 처음 10년처럼 공사기간동안 서행할 가능성이 매우 높다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(서울주택도시공사)까지 방송하지만, 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 대청 역명만 방송한다.3. 승강장
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학여울 ↑하ㅣㅣ상↓ 일원상 서울…
용문역(경기)
…청량리 방면양 평← 10.6 km[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면양 동16.8 km →청량리 방면양 평← 10.6 km[특급] 센트럴[特急] 센트럴제천 방면양 동16.8 km →서울 방면양 평← 10.6 km특별쾌속特別快速제천 방면양 동16.8 km →서울 방면양…
경의본선
…노선 제원노선연장485.7km궤간1,435mm선로구성복복선[1], 복선[2]급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도서울~디지털미디어시티: 90km/h디지털미디어시티~여현: 150km/h[3]1. 개요1. 개요
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1900년 대한제국은 내장원에 서북철도국을 설치…
충무로역
…환승이 가능하다. 3호선 오금행 승강장 → 4호선 오이도행 승강장으로 가려면 8-4 또는 9-1, 3호선 대화행 승강장 → 4호선 당고개행 승강장은 5-1에서 내려 올라가면 빠르다. 4호선 → 3호선 환승은 계단 한 번만 내리면 끝이지만…
국립박물관역
…설계를 할 때 신분당선을 반영해서 설계를 했다. 환승 자체는 다음 역인 용산역에서도 경부선/경의·중앙선 환승이 모두 가능하다. 게다가 돌아가는 상황상 4호선과의 환승도 가능할 것으로 보인다. 네오트랜스는 이촌역으로의 이설 대신 이촌역과 간접환승특례를 적용하였다.
상일동역
…남선상일동팔당 방면강 일0.8 km →고덕차량기지인입선상일동고덕기지1.1 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요
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서울 지하철 5호선 553번, 하남선 H53번. 서울특별시 강동구 고덕로 지하359 (상일동 148) 소재.2. 역 정보
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1995년 11월 5호…
온수역
…가능하다 하더라도 내릴 때는 추가 차감되며 탈 때는 사용 불가능하다.서울교통공사 7호선 전동차, 남서울철도, 강원철도 전동차 안내방송에서는 병기역명과 부역명 각각(성공회대입구, 성공회대)까지 방송하지만, 서울교통공사 1호선 전동차에서는 온수 역명…
지축역
…지축역 진입 직전에 회차용 분기기가 있어 10량 열차가 진입할 경우 나머지 4량이 분기기 바깥으로 삐져나와서 회차도 불가능해진다. 1990년대 초반 10량 열차와 6량 열차가 공존하던 당시에는 지축행을 6량 열차만 편성하는 방식으로 대처했지만…
강촌역
…km경춘 완행선KL67춘천 방면김유정7.4 km →주소강원도 춘천시 남산면 강촌로 150 (방곡리 409)역 운영기관경춘 쾌속선경춘 완행선개업일경춘선1939년 7월 20일철도거리표망우 방면백양리← 5.3 km경춘선강 촌속초 방면김유정7.4 km →1. 개요2. 역 정보3…
도담역
…면 산이 있는데, 산 뒤에 또 사일로가 있다. 정부에서도 중앙선 복선화를 진행할 때 수요가 적은 원주 이남 구간은 비교적 공사가 느리게 진척되었지만, 제천-도담 구간은 굉장히 빠르게 개량에 착수해 2011년 3월 개통하였다.이 때문에 도담~단양…
시중호역
…있었으나, 동국철도가 해산되고 강원철도가 해당 구간을 운영하게 되면서 정주영역으로 개명될 가능성은 사라졌다.[1]이처럼 범 현대가에 있어서 큰 의미가 있는 지역이지만 정작 지역내 대중교통 회사가 현대차의 경쟁사였던 특성상[2]현대자동차가 힘을…
이문차량소
…되었다.3. 배속 차량
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배속강원철도 715계 전동차: 4개 편성 (502~505호기)[7]31x000호대(상세): 25개 편성 (311B01~311B25, 311B32, 311B35~311B38, 311B81~311B82 편성)특급열차의 경우, 2024년 현재, 5개 편성만 배속된 상태이다.[8] 나머지 편성은 강릉차량소 및 남서울철도 부발차량사업소에…
마차리역
…였다.[2] 2004년 3월 21일 이전에 쓰였던 구 역사에는 놀랍게도 철도승차권 단말기가 실제로 있었다. 1996년에 차내취급역이 됐다 해도, 늦어도 2004년 2월 말까지는 구 역사에서 말이다. 그러나 승차권 발권이 불가한 조회용이었을 가능성이 있…
춘천역
…가평·평내호평·상봉 방면당역 종착45■ 특급 설악산화천·속초 방면3. 인접 정차역
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경춘 쾌속선청량리 방면남춘천← 2.7 km[준고속] 설악산[準高速] 雪嶽山속초 방면강원화천18.9 km →용산 방면남춘천← 2.7 km[특급] 청춘[特急] 靑春시종착<:>인천대입…