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…성수대교처럼 바꾸자는 이야기도 나왔지만, 공사기간 동안 생길 어마어마한 교통 정체등을 고려한 결과 무산되었다. 단 서빙고고가차도처럼 1개차로로 축소는 가능해 보인다.3번 출구는 본래 논현로상 도산대로 방향으로 개설되었으나, 2019년 6월 20일에 안다즈…

景福宮驛 (政府서울廳舍)Gyeongbokgung Station (Government Complex-Seoul)서울교통공사경복궁역(정부서울청사)지축 방면독립문← 1.6 ㎞3호선327오금 방면안　국1.1 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 종로구 사직로 지하130 (적선동 81-1)역 운영기관3호선개업일…

乙支路4(四)街驛 (BC카드)Euljiro 4(sa)-ga Station (BC Card)서울교통공사을지로4가역(BC카드)외선순환을지로3가← 0.6 ㎞2호선204내선순환동대문역사문화공원1.0 ㎞ →방화 방면종로3가← 1.0 ㎞5호선535상일동·마천 방면동대문역사문화…

九宜驛 (廣津區請)Guui Station (Gwangjin-gu Office)서울교통공사구의역(광진구청)외선순환건대입구← 1.6 ㎞2호선213내선순환강　변0.9 ㎞ →주소서울특별시 광진구 아차산로 384-1 (자양동 245-24)역 운영기관2호선개업일2호선1980년…

孝昌公園앞驛Hyochang Park Station강원철도효창공원앞역개성 방면공　덕← 1.0 km경의·중앙 완행선KJ38용문 방면용　산1.5 km →서울교통공사효창공원앞역응암순환공　덕← 0.9 km6호선627동구릉 방면삼각지1.2 ㎞ →주소서울특별시 용산구 백범로 지하287 (효창동 80)역 운영기관…

…남서울철도가산디지털단지역서울 방면구　로← 2.4 km경부선GB42천안·동탄 방면독　산2.0 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통서울교통공사가산디지털단지역(마리오아울렛)도봉산 방면남구로← 0.8 ㎞7호선746온수 방면철　산1.4 ㎞ →◀ 도봉산포천선 직통인천 7호선 직통…

…25.7㎡ 부대건물을 갖춘 철근콘크리트 슬라브 지붕으로 2층 선상역사이다. 2016년에 이르러 인천도시철도 2호선이 개통되며 환승역이 되었다. 인천의 중심부에 위치하여 공공시설 및 상업시설이 인접해있을 뿐만 아니라 도로, 버스 등 연계교통망이 잘 발달…

…@other10@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.群山驛Gunsan Station쌍도교통군산역대천 방면장　항← 7.0 km장항선J32익산 방면대　야9.8 km →주소전라북도 군산시 내흥2길 197 (내흥동)역 운영기관장항선개업일장항선…

…@other10@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.長項驛Janghang Station쌍도교통장항역대천 방면서　천← 4.8 km장항선J31익산 방면군　산7.0 km →주소충청남도 서천군 마서면 장항역길 55 (덕암리)역 운영기관장항선개업…

…대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.뚝섬驛Ttukseom Station서울교통공사뚝섬역외선순환한양대← 1.1 ㎞2호선210내선순환성　수0.8 ㎞ →주소서울특별시 성동구 아차산로 18 (성수1가1동 656…

…건물로 내부 천장은 돔 형태의 스테인드 글라스로 꾸며졌다. 역 앞에 세워진 판교의 옛 지명 '너더리'를 알리는 판교역 이전 기념비가 비록 조금 멀어졌어도 그 마음만은 마을 안에서 주민들과 함께 하던 옛 판교역과 다르지 않다고 이야기 하는 듯하다.쌍도교통…

…서울철도쌍도교통충청선忠淸線Chungcheong Line노선 정보분류간선기점천안역종점(영동역, 김천역)[1], (논산역, 익산역)[2]역 수집계중구성 노선경부본선(천안~김천)호남본선(대전조차장~익산)상징색남색 (#003DA5)개통일2008년 12월 15일(16주년)소유자남서울철도[구간1]쌍도교통…

…의 부분을의 부분을 참고하십시오.남서울철도쌍도교통경부본선京釜本線 | Gyeongbu Main Line노선 정보분류간선기점서울역회사경계대전역종점부산역역 수90개업일1905년 1월 1일소유자남서울철도[1]쌍도교통[2]운영자노선 제원노선연장441.7km…

…개시, 1983년 보통역으로 승격하였다. 1988년 남북부 역사를 분리 증축 준공하였는데, 당시 역사는 328㎡ 규모에 269㎡ 부대건물을 갖춘 철근 콘크리트 슬라브 선상 단층 역사였다. 이후 2001년 10월 현재의 역사로 신축, 이전하여 새롭게 영업을 개시하였다. 현…

…청계산 등 등산을 즐기는 등산객들에게 사랑을 받고 있다. 과천역이 포함된 과천선은 수도권 주민들의 교통편의 증진을 위해 금정역에서 사당역까지 15.7km를 지하로 연결한 대공사였다. 당일 날 진행된 개통식에는 김영삼 대통령이 참석하여 공사관계자들을 격려…

…다. 1983년 8월 보통역으로 승격한 후 연이어 남부 북부 역사를 신축하였다. 옛 역사는 361㎡ 규모에 67㎡ 부대 건물을 갖춘 철근콘크리트 슬라브 지붕의 선상 단층역사로 지역의 성장을 묵묵히 뒷받침해왔으며 1998년에 이르러 현재의 역사를 신축, 준공하였다. 서울…

…크기지만 미래지향적인 이미지로 완성되었다. 깨끗하고 조용한 도자기 마을의 역사답게 주변 환경과의 조화를 추구하였고, 건물 모서리를 곡선으로 처리하여 도자기의 부드러움을 담아내었다. 경강선 개통으로 함께 지어진 이천역, 여주역과 더불어 도자기를 주제로…

…을 개시, 1958년 옛 역사를 신축, 준공하였다. 옛 역사는 254.2㎡규모의 벽돌조 능형 슬레트 단층 역사로 601.18㎡ 규모의 부대건물을 갖추고 있었다. 특히 여객승강장 외에도 화물 홈과 하치장을 갖추고 있어 <철도요람집1993>에 따르…

…개업양주역은 1948년 12월 경원선 주내역이라는 이름의 간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 처음 들어설 당시 옛 주내역은 아주 자그마한 29.16㎡ 규모로 목조 단층 콜탈 지붕 건물이었다. 이후 현대식 역사로 거듭난 주내역은 2006년에 이르러 경원선 전차선 연장운행개시…

…300m 떨어진 지점으로 옮겨졌다. 발전하는 도시를 닮은 현대적이고 세련된 역사 건물로 주민들의 교통편의를 위해 들어선 역사답게 주거지역과 다리로 직접 연결되어 있어 접근성이 뛰어난 것이 특징이다.강원철도 공식 소개 문구경의 쾌속선 KO09번, 경의·중앙 완행선 KJ21번…