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…경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1908년 경의선 보통역으로 출발, 한때 경의선 역사 중 가장 번창수색역은 1908년 4월 경의선 보통역으로 영업을 개시, 1958년 옛 역사를 신축, 준공하였다. 옛 역사는 254.2㎡규모의 벽돌조 능형 슬레트 단층 역사로 601.18㎡…

…걸린다.이 역의 각 승강장에서 대합실로 내려가는 계단에 적힌 뛰지맙시다 문구에 지하철체가 잘 보존되어 있다. 이 문구는 종로3가역 1호선 인천/신창 방면 ↔ 3호선 환승통로에도 있다.2호선에서 유일하게 스크린도어 역명판의 글씨체가 지하철체로 유지되어…

…병기 사업으로 IBK기업은행이 병기역명으로 추가됐다. 중소기업은행이 단독으로 입찰해 3억 8,000만 원에 수의계약했다. 그런데 얼마 지나지 않아 인근에 하나은행 신사옥이 준공되면서 두 은행 간 마찰이 일어나기 시작했다. 하나은행 신사옥이 기업은행 본점보다…

…5.1. 경의고속선·운정동탄라인 [편집] ↑ 개성↑ 개성4ㅣㅣ32ㅣㅣㅣㅣ1킨텍스 ↓고양 ↓1■ 경의고속선상행고양·서울 방면(직통 대전·부산·익산·목포 방면)2하행해주·평양·신안주·신의주 방면3 운정동탄라인하행서울·수서·동탄 방면4상행개성 방면6. 인접 정…

…하다. 또한 운정동탄라인 역사와 연계하여 용인시 북서부 지역을 커버하는 버스터미널 또는 환승터미널이 들어설 예정이다.운정동탄라인 노선의 수서 ~ 동탄 구간이 2024년 3월 30일 개통하였으나, 구성역은 공사 중 발견된 암석 때문에 함께 개통하지 못했고, 동년…

…바꾸었다.[3] 강동역으로 결정된 건 역이 강동구 중앙에 있다는 이유에서이다.[4] 당시 강동구의회의 일부 의원은 행정구역 이름(성내동)을 딴 성내역이라는 이름을 제안했으나, 2호선 성내역(현 잠실나루역)과의 조율 문제 때문인지 건의안에 채택되지는 못했다.개통하고…

…각역정차各驛停車인천 방면도　화1.0 km →[1] 조선총독부 관보 고시 제 32호, 1910년 10월 5일.[2] 현재는 개봉역 앞에 구일역이 신설되어 혼동의 여지가 사라졌다.[3] 실제로 2023년 12월 18일 오전 창동역 선로 전환기 장애로 일부 열차가 크…

…어져 시멘트 품귀 현상이 일어날 정도였다. 결국 인클라인이 황지본선으로 개량되는 데에 일조를 한 공장인 셈.1990년대 중반까지는 삼척화력선이라는 지선도 있었으며, 1956년 5월 1일에 준공되었다(연장 1.8㎞). 이는 동양시멘트선(3㎞…

…방면간　성24.2 ㎞ →부산 방면양　양← 14.3 km[특급] 환동해[特急] 環東海나진 방면간　성24.2 ㎞ →강릉 방면설　악← 4.4 km보통普通통천 방면천진리7.9 ㎞ →■ 경춘선청량리 방면인　제← 36.9 km백　담← 22.6 km[준…

…문화정보도서관, 삼각산어린이도서관)의 도서를 대출 및 반납이 가능. 책은 좋아하나 도서관 방문이 쉽지않은 직장인들에게 최상의 행정서비스.3. 승강장 [편집] 쌍문 ↑하ㅣㅣ상↓ 미아상 서울 지하철 4호선창동·노원·상계·진접 방면하동대문·충무로·사당·오이도 방면4. 인접…

…· 접기 ]최소 곡선반경76m허용 외기온도-35℃ ~ 40℃제어방식사이리스터 위상제어전장20,730㎜전폭3,060㎜전고4,495.5㎜ (Pan 접었을때)궤간1,435㎜차장률1.5대차대차간중심거리5,900㎜전후대차간중심거리11,800㎜고정축거2…

…8 ㎞ →[1] 개정 전 14번.[2] 강변역의 행정구역은 구의동이지만 이전 역인 구의역이 이미 있고, 이 역 일대가 1970년대 조성된 매립지여서 역사가 짧은 탓에 마땅히 지을만한 역명이 없었다.[3] 「[언더그라운드·넷]도박중독에서 벗어나는 가장 빠른 비상구?」…

…구← 0.9 km4호선420남태령 방면동대문1.5 km →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶주소서울특별시 종로구 대학로 지하120 (명륜4가 96-5)역 운영기관4호선개업일4호선1985년 10월 18일1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장5…

…2014년 스터디투어의 일환으로 제작되었다. 군포의 지명과 연관지어 도안을 설정한 것으로 보인다.3. 승강장 [편집] 승강장의 달대식 역명판이 부역명이 추가됨에 따라 신형으로 교체되었다.↑ 금정↑안양금정 ↓ㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣ↑ 당정의…

…기점철원역종점창도역역 수28개업일1924년 8월 1일소유자강원철도운영자노선 제원노선연장67.6km궤간1,435mm선로구성단선급전방식직류 1,500V 가공전차선신호방식ATS-S2최고속도80km/h1. 개요2. 역사3. 금강산선 연혁 및 역 목록3.1…

…설치되어 있지 않아 휠체어 이용객의 접근이 아예 불가능하다. 따라서 회기 방면으로 이용하는 휠체어 이용객은 인근의 회기역이나 신이문역에서 승하차하거나 회기역에서 외대앞 방면으로 횡단해야 한다.[4] 엘리베이터가 맞이방에 있긴 하지만 모두 출구로만 연결되어 있다.3…

…번 출구가 개설될 계획이 있다.[7] 그러나 구로구 주민들과 지역의 여야 정치인 모두 하천 범람을 이유로 출입구 신설을 반대하면서 쉽지 않은 상황. 광명시에서 구로차량사업소 이전을 반대해서 무산시킨 사례가 있기 때문에 이에 대한 정치적 보복이라는 의견이 많다.3…

…송이 들린다.이 역에서 봉화산/신내행을 타면 자신이 탄 문(진행방향 오른쪽)이 다시 열리는 역은 4개 정거장 차이가 나는 공덕역이다.이 역부터 상월곡역까지는 공덕역과 청구역을 제외하고 승강장 깊이가 지하3층 혹은 지하4층으로 심도가 매우 깊어진다.5…

…전철 승강장 바로 아래 부분에 대합실을 지어 별도의 연결통로로 노량진로 방면 출구와 여의도 방면 출구를 잇기로 하였다. 이 역사는 1996년에 완공되어 지금까지 쓰이고 있다.옛 대방역 남부역사는 경부선 3복선화 선로부지에 포함되는 바람에 신역사 완공…

…크게 북적거리지는 않는다. 신대방 방향 계단쪽에는 환승 통로가 없다.신림선에서 2호선으로 갈아탈 때, 신림선 승하차 게이트와 2호선 환승용 게이트가 모두 인접한 곳에 있어 헷갈릴 수 있으니 반드시 잘 확인해야 한다. 이 점은 보라매역도 마찬가지이다.3…