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…을 따다가 DMC로 축약해 표시한다. 이용객들 사이에서는 디엠시[1]나 디미시로 불린다.인천공항선 - 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선간 환승시 환승게이트를 두번 건너야한다. 이는 중간에 6호선을 지나서 가야하기 때문.2. 승강장 [편집] 2.1. 서울 지하철 6호선 …

…2006년부터 고모역의 화물업무도 경산역과 함께 분담하게 되었다.2008년 11월부터는 구 대구선 반야월역이나 동촌역에서 취급하던 시멘트 수송도 이 역에서 처리하고 있다.특히 이 역은 대구 이남 지역의 화물 물량 중계를 하는 조차장 역할을 하고 있는데…

…는 대학부속 중고등학교와 가까운 역이다. 건국대학교 역시 창의관, 이과대학, 공학관, 신공학관 등은 구의역을 이용하는 것이 더 가까울 수 있다. 광진구의 주요 병원인 혜민병원과 대표적인 전통시장인 자양시장 역시 주변에 있다. 동부지법이 있던 시절부터 형성…

…수인·분당선 게이트에 바로 서울 전용 정기권을 태그할 경우 승차는 불가능하고 하차시 1회 추가 차감되므로 주의해야 한다. 대신 환승역임에도 8호선과 분당선 대합실이 연결되어있어 어느 쪽 게이트를 이용하든 연결통로를 따라 상대 노선 쪽 출구로 나갈 수…

…차역 [편집] 서해선의정부 방면김포공항← 4.3 km보통普通향남 방면부천종합운동장2.1 km →[1] 반대로 초지역은 서해선 전 구간에서 유일하게 비환승역하고만 인접해있는 환승역이다.[2] 추후 원종역에서 대장홍대선과 만나면 이 타이틀은 소새울역으로…

…지명 '너더리'를 알리는 판교역 이전 기념비가 비록 조금 멀어졌어도 그 마음만은 마을 안에서 주민들과 함께 하던 옛 판교역과 다르지 않다고 이야기 하는 듯하다.쌍도교통 공식 소개 문구장항선의 철도역. 충청남도 서천군 판교면 저산길 8 (저산리 308-8) 소재.2. 역…

…투썸플레이스, 마노핀 등 프랜차이즈 카페도 매우 많다. 미스터피자와 도미노피자나 파리바게뜨 카페 등도 있다.반면 역 남쪽(1~2번 출구) 방면은 주거지역으로, 80년대 초 아파트촌이 조성된 이래 재개발이 거의 이루어지지 않아서 다소 낙후됐다. 물론 그럼에도 기본적으로 땅값이 비싼…

…인해 기존 관리역이 폐지되고 다음과 같이 각 물류사업단 직할역이 되었다.2. 역 정보 [편집] 1899년부터 경인선 개통 당시부터 있었던, 한국에서 가장 오래 된 역 중 하나이다. 바로 옆에 코레일 서울장비사업소가 있고 오류동역에서 분기되는 지선인 오류선이 있기…

…어 4번 출구로 지정되었다. 2022년에 상계동과 중계동 쪽의 원활한 보행자 왕래를 위해 3번 출구로써 설치된 육교가 철거된 대신 같은 자리에 횡단보도가 설치되고 상계역 북쪽과 남쪽을 잇는 개방통로가 설치되었으나, 이 과정에서 벽산아파트 상가…

…도어 역명판의 글씨체가 지하철체로 유지되어 있었다. 그리고 1차 교체대상 중에 유일하게 PSD 서울남산체 역명판을 부착하지 못했다. 교체 전 스크린도어도 서울남산체를 부착한 김포공항역, 광화문역, 군자역, 왕십리역, 신림역, 을지로3가역, 방배역과는 대조적이다. 스크린도어 재설치 후에는 스크린도어 역명판…

…3 km4호선411남태령 방면창　동1.5 km →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶도봉산 방면마　들← 1.2 ㎞7호선713온수 방면중　계1.1 ㎞ →◀ 도봉산포천선 직통인천 7호선 직통 ▶주소4호선서울특별시 노원구 상계로 69-1 (상계동 602…

…이었으나, 개통 시 현재의 역명이 되었다. 건설 계획이 수립되던 1970년대 말까지는 대림동 일대도 신도림동에 속했다. 법정동 대림동이 생겨난 것은 1980년 구로구에서 분구될 때였다. 병기역명인 구로구청까지는 도보 18분 거리(4번 출구 기준 약 1100m…

…지역 지구 단위 계획이 수립된 특수한 고속철도역사로 녹지, 주차장, 도로, 콘코스, 승강장 등 모든 역사 시설이 철저하게 계획된 고속철도역사이다. 특히 지하 심도 45m에 이르는 역사임을 감안, 스크린도어와 피난 시뮬레이션 등 안전에 대한 철저한 준비가 역사에 반영되었…

…서해선여현 방면김포공항← 6.4 km서해쾌속西海快速대천 방면소　사2.7 km →의정부 방면원　종← 2.1 km보통普通향남 방면소　사2.7 km →[1] 7호선 맞이방, 인천교통공사와 임대계약[2] 서해선 환승통로[3] 사용기간 중 2회 이상 하차태그를 하…

…역에 7호선 선로와 6호선 선로를 잇는 연결선로가 존재한다. 그 이유는 6호선에서 운행하는 모든 열차의 중검수를 7호선의 도봉차량기지에서 전담하고 있기 때문이다. 6호선 열차가 연결선로를 거치면 7호선 석남 방면 승강장…

…'건대입구역'으로 개명했다. 서울지하철 2호선 건설지 및 언론 보도에 따르면 그 전부터 건국대학교 학생들은 전두환 정부에 시위까지 벌여가며[1] 건대입구역으로의 역명 변경을 요구했고, 당시 건국대 학생들이 지하철 시설물에 락카로 '건대입구역'이라고 낙서하는 일도…

…기 때문.선바위 방향 승강장 벽면과 양 방향 중앙 기둥에 지하철체 구형 역명판[2]이 존재하는데 무려 4개(!)나 남아 있어 수도권 전철 중 가장 많다. # 시기 미상에 선로에 떨어져 있던 역명판을 오이도 방면 한구석에 방치되어 있었으나, 어느샌가 사라져벼렸다.또한…

…1974년 수도권 전철 개통과 함께 화물기지가 건설된 것이 시초로 본래 1990년대까지는 화물 중계 기능을 하는 조차장 역할이었으나, 수도권 물류기지 구축사업의 일환으로 수원과 수색에 있던 차량기지/승무주재 업무를 이전시켜 2000년 4월 부곡차량사업소를 완공하였다…

…년 10월 28일 신분당선이 확장 개통되어 오늘에 이르렀다. 이에 따라 강남역은 신분당선의 환승역이 된 동시에 기존 8번 출구에서 12번 출구까지 확장되었으며, 유동인구의 증가로 일대에 새로운 변화를 만들어냈다. 역사는 미래의 시간이라는 주제로, IT…

…주변의 공장들은 한참 전에 해외나 타 지역으로 이전했고, 그 빈 자리에는 2000년대 초부터 높은 오피스 빌딩이 들어서면서 IT 업계가 대규모로 들어서던 중이었다. 개칭이 상당히 늦게 된 셈이다.구로공단역 시절에는 공단역이 비공식 약칭이어서…