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…는 열차 안은 소음이 매우 심하다. 불광-독바위-연신내가 통일로에서 불광로를 끼고 큰 곡선을 그리며 돌아나가는 형태기 때문이다.운정동탄라인 연신내역이 위의 조감도대로 지하 8층에 승강장이 위치할 예정이다. 연신내 물빛공원 지하에 역사가 건설된다…

…1.3 ㎞3호선322오금 방면녹　번1.1 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶응암 출발역　촌0.8 ㎞ →6호선612동구릉 방면독바위0.9 ㎞ →단방향 운행 구간 →주소서울특별시 은평구 경평로 지하723-1 (불광동 14-1)역 운영기관3…

…409번[1], 진접선 KP09번. 서울특별시 노원구 상계로 305 (상계동 111) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 디자인이 화려하게 꾸며졌기 때문에 개통 후 2000년대 초반까지 상계역과 더불어 드라마, 광고 촬영지로 많이 이용되었다.운임 구역이 방향 별로 분리되어 반대편 직접 횡단이 불가능…

…용이 불가능하다. 따라서 서울전용 정기권 사용 시 승차가 불가하고, 하차 시 1회 추가 차감된다.역명은 소재지 진접읍에서 유래하였다. 2019년 2월 18일부터 28일까지 역명을 공모하였으며[2], 2019년 4월 25일, 남양주시 지명위원회에서 '진접광릉숲역…

…경우가 많다. 사실 별내별가람은 종착역이 아니어서 ㅇㅇ행으로 불릴 일도 없어 인지도 제고면에서 얻을 것도 많지 않다. 또 지자체에서 민 역명이라고 해서 모두 채택되지는 않는게, 동 노선의 진접역도 지자체에서 민 역명은 '진접광릉숲'이었으나 역명심…

…에서 많이 내린다. 경희대 후문과 남문의 법학관, 구한의과대학, 오비스홀, 문/이과대학, 정경대학, 크라운관 등이 외대와 맞닿아 있기 때문이다. 회기역에서 시종착하는 동대문02버스를 타기 귀찮아하는 학생들이 좋아하는 경로이다. 동대문02버스가 자주 오…

…의해 병기된 병기역명을 지우는 것은 불가능했고, 중소기업은행에서 어떠한 경우에도 병기역명을 지울 수 없다며 강하게 반발했다. 결국 지지부진한 협상 끝에 하나은행 소유인 1, 2번 출구에서만 IBK기업은행을 지우는 것으로 결론이 났다.[5] 2022년…

…팬덤 광고3. 역 주변 정보3.1. 절두산 천주교 순교 성지3.2. 카페 골목과 라이브클럽4. 승강장4.1. 서울 지하철 2호선4.2. 서울 지하철 6호선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 238번.(개정 전 38번) 서울특별시 마포구 양화로 지하55 (서교동 393) 소재…

…횡단이 불가능한 구조라 환승통로를 이용해야 한다. 환승거리는 100m 초반 수준이라 난이도가 그다지 높은 편은 아니지만 두 노선의 승강장이 서로 맞닿아있지 않아서 복정역에 비하면 조금 더 걸어야 한다.복정~모란 구간에서 8호선과 분당선의 경로가 차이를…

…살고 있는 지역으로 유명하다.[11]압구정동은 강남구에서도 상당히 부촌인 지역 중 하나로, 인근에 현대백화점 압구정본점, CGV 압구정 등의 유명 상점이 몰려있어 이용객이 많다.4번 출구로 나가면 한국에서 손꼽히는 감리교회인 광림교회와 부속건물, 광림아트센터가 있다…

…부터 8507번 버스가 경로를 변경하면서 2번 출구를 추가 경유하기 시작했고, 이후 2019년 11월에는 이 역에서 회차하는 배곧신도시행 3500번 직행버스가 개통하면서 2번 출구와 3번 출구에서 승하차를 취급하기 시작했다. 3번 출구…

…년에는 경기도까지 확대되자 입소문을 타고 선바위역을 찾는 사람들이 늘어났다. 선바위역에서 47번 국도를 이용하면 빠르게 강남권(강남역, 양재역 등)에 들어갈 수 있지만, 지하철로 강남에 가려면 사당역을 거치는 긴 경로를 타야 하기 때문이다. 더구나 테헤란로…

…단지가 있고 9번 출구는 8호선 역사 쪽에 있기 때문에 잠실역 사거리의 롯데 관련 상권들과는 약간 동떨어져 있다.잠실역은 성남시, 하남시, 광주시, 구리시, 남양주시 등 수도권 동남부의 교통 중심지로서 2호선만 다녔을 시절에도 이미 송파구 각 지역 뿐 아니라 강동구…

범溪驛Beomgye Station남서울철도범계역남태령 방면평　촌← 1.3 ㎞과천안산선GA43오이도 방면금　정2.6 ㎞ →◀ 4호선 직통 주소경기도 안양시 동안구 동안로 지하130 (호계동 1039-2)역 운영기관과천선개업일과천선1993년 1월 15일철도거리표남태령 방면…

…노선이란 수인선 협궤철도밖에 없었고, 서울로 가려면 수인선을 타고 수원역까지 가서 1호선이나 일반열차로 갈아타야 했다. 게다가 도로교통도 서울로 통하는 길이 왕복 4차로에 불과했던 47번 국도와 수인로 ↔ 광명로 경로밖에 없어서 서울에서…

…철두철미한 역무원이 건수 잡으려고 적발해낸다면 부가 요금 등 조치에 대해 항변할 수 없다는 뜻이기도 하다. 물론 현실적으로 최초 출발지와 최종 목적지의 개찰구에서만 정상 통과가 된다면 그 수많은 승객들의 요금 지불 수단과 이동 경로에 대해 샅샅히 파악할 수 없고…

…통해 명동 지하상가로도 이동할 수 있다. 경로는 시청역 6, 7번 출구 갈림길 (이 곳에서 직진) ↔ 서울 프라자 호텔 지하 통로 ↔ 소공 지하상가 ↔ 명동 지하상가 순이다.2호선 노선도를 보면 시청역과 교대역이 서로 반환점으로 되어있다. 따라서 여기서 교대역으로 갈 때는 방향…

…도 나오고, 오히려 방식이 다른 시스템을 직결함으로써 장벽을 제거하는 경우도 대다수이다. 유럽 지역에서의 트램-트레인의 도입이나, 일본이 가변궤간기술(FGT)를 개발하려 했던 것도 이런 사례에 속한다.일제강점기 때 이용되던 좌측통행 방식을 8.15 광복 후, 단선이 많…

…광역버스이다. 개편 초기에 4213번이 강변역까지 다녔지만 몇 달 뒤 4313번으로 단축되었고, 현재 기점이 바뀌어 서울 버스 3319로 운행 중이다. 유일한 예외가 있는데, 풍납동에서 타면 편하다. 하지만 풍납동은 행정구역 상으로는 송파구이지만 반쯤 강동구인 곳이다. 광주…

…되는 임시 터널(가락시장역 7번 출입구 인근 위치)로 끌고 들어가 방이역 연결 선로와 오금역을 거쳐 고덕차량사업소까지 이동시킨 것이다. 1994년 12월 부터 1996년 2월까지 5호선 501~527편성과 8호선 801~803편성 열차들이 이 경로로 반입되었다…