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…은 이문역이 아니라 신이문역이 되었다.차량사업소가 대표적인 혐오시설인 만큼 선거철만 되면 이전 공약이 나오는 곳이기도 하다.[14] 하지만 강원철도와 서울특별시의 관계를 생각해보면 이전 가능성은 사실상 없다시피 하다.3기 지하철 계획에 있다가…

철도특별사법경찰대 鐵道特別司法警察隊 Korea Railway Police정부상징 로고철도특별사법경찰대 자체 로고[1]설립일1963년 4월 18일철도경찰대장도정석소재지대전광역시 동구 중앙로 242 (소제동, 철도트윈타워)정원507명 (2022년)[2]주무기관국토교통부신고전화번호1588-7722민원…

…선의 서울교통공사 구간 서울 지하철 4호선의 급행화 사업의 B/C가 2.8이었는데 이를 뛰어넘은 것이다.[3] 물론 역 주변의 혐오시설의 가로막긴 했지만[4] 물론 수지구 북부 주민들은 그냥 오리역을 이용했다.[5] 단 급행은 보정역을 정차하지 않기 때문에 다음…

…가 제천역 건물을 제대로 된 2층 건물로 신축하기로 국토해양부와 협의했었다. 지역구에 뿌린 홍보물에 실린 조감도를 보면 아예 제천역 구내를 횡단할 수 있게 육교까지 설치할 모양이었는데 해당 의원이 19대 총선을 앞두고 배포한 공약집에 이…

…로 협소하기 때문. 그래서 주민들이 철길을 걷다가 열차와 부딪혀 죽거나 다친 경우도 잦았다고 한다.이런 상황에서 철도 선로가 지나가니 두 마을 주민들이 청와대에까지 민원을 넣는 등 철도청에 요구해서 임시승강장 하나를 만들기로 했는데 그게 바로 양원역. 역 시설도 정부…

…바로 '한국 최초의 여성 역장' 타이틀이다. 일반적인 역장처럼 역에 관련된 시설 업무를 정식으로 관리하는 것이 아니라 단지 대매소를 운영하는 강소득 할머니[6]를 역장으로 임명한 것이었지만. #, #2024년 6월부로 구 역사가 철거되었고, 신 역사가…

…는 토지에 허가 없이 철도 시설을 건설할 수 없으므로, 용인시에서 직접 녹십자 측과 공장 이전을 중재, 협의해 해당 문제를 해결하는 조건을 걸어 현재의 노선 선형과 역사 위치가 확정된 것이다. # 언론으로 발표된 내용이 중재와 협의였지만 사실 이 내용 당시 해당…

…← 1.0 ㎞2호선228내선순환봉　천1.0 ㎞ →주소서울특별시 관악구 남부순환로 지하1822 (봉천동 979-2)역 운영기관2호선개업일2호선1984년 5월 22일1. 개요2. 역 정보2.1. 역무 시설2.2. 역명3. 역 주변 정보4. 승강장5…

…들어 도로 근처에 의원들이 한 곳에 모여 있는 건물이 유명[5]했는데 2010년대 후반에 인터넷 밈이 되면서 생명의 탑이라는 별명을 얻었다.3.2. 오락시설 [편집] 상당히 큰 규모의 오락실인 짱구게임장이 있다. 7번 출구에서 가까운 거리에 있으며…

…살던 주민들은 딱히 지금 역명에 대해 개의치 않는 분위기이다.1979년 개업 당시부터 써온 구 역사는 매우 협소했다. 인근 화서역도 비슷한 시기에 지어졌지만 개량이 많이 이루어진데 반해, 성균관대역은 화장실을 빼면 리모델링된 시설이 없이 거의 그대로였다…

…개요2. 역 정보2.1. 안산선 개통과 역명 개정2.2. 역무시설3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1937년 수인선 협궤열차 역사인 일리역이 전신2020년 부터 수인선과 안산선 분기역으로 역할한대앞역은 1937년 8월 수인선의 협궤열차 역사인 일리역으로 처음 영업을 개시하였…

…방면7호선 타는 곳은 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가됐다.전동차와 승강장 사이가 넓어 내리고 탈 때 발이 빠질 위험이 있다.2.2. 수인·분당선 [편집] ↑ 압구정로데오2ㅣㅣ1…

…로 먼 편이라 1995년과 1996년에 두 역 중간지점에 있는 도화동 주민들이 역 신설에 대한 민원을 두 차례 제기하였다. 출처 이에 철도청과 인천광역시가 협의를 통해 1997년 말에 역사 건립을 확정하고 12월에 착공하여 2001년에 개통했다…

…일영역에서 관리하던 수많은 무인역과 임시승강장은 대곡역에서 관할하게 되었다. 또한 1명 근무지정역에서 해제되었다.다만 선로시설관리반 사무실이 옆에 있어 강원철도 직원은 상주하고 있다, 역무원만 없을 뿐 교외선의 다른 역에 비하면 관리는 어느…

…환승역은 이용자 혼란 방지 등을 위해 같은 역명을 사용하여야 하며, 역이 신설되는 경우 신설역의 역명은 기존 역명으로 하여야 한다. 다만, 새로운 역명 제정이 필요할 경우 기존역의 역명 제정권자와 협의한 후 본 지침에 의한 역명 제・개정기준과 절차에 따라 결정 한다.

…상업 시설이 편의점 하나밖에 없다.[3]웅장한 외관과 달리 역 사무실+그룹 사무실+관리역 사무실+TMO 등이 내부 공간을 다 차지하고 있어서, 평소에도 많이 붐비는데 피서철이나 명절 때엔 정말 나가기가 힘들다. 게다가 신역사지만 역 플랫폼이 협소해서 사람이 내리거나…

…고려 때까지는 영서 지역과 서로 다른 행정구역이었다.[10][11]조선대에 영동의 정서쪽에 있는 한양이 수도가 되면서 교통상의 이유로 영서와 함께 강원도로 묶였지만 도로가 제대로 나 있지 않았던 당시에는 태백산맥을 넘는 것이 상당한 모험이었다…

…경기도 산하 기초자치단체마다 이해관계가 다르기 때문에 현실적으로 각 기초자치단체와 개별적으로 협의할 수 밖에 없다.[106] 서울 지하철 8호선 성남시 구간에서도 기후동행카드 사용이 가능하다. 사실 이렇게 된 배경에는 광주대단지 사건이라는 역사적 비극이 있다…

…그 외에도 터널 설계 시 곡선반경에 의한 차량한계 변동을 고려하여 설계해야 했지만 이 역시 제대로 지켜지지 않았는데, 단선터널의 경험이 많지 않았던 과거 지하철 설계 능력상 설계 미스로 폭을 잘못 계산하여 터널을 지나갈 때 구조물 등에 부딪혀 전동차 측면…

…빌라, 서초 삼풍아파트 등 1990년대 이래 지어진 고급 거주시설도 교대역과 매우 가깝다. 대부분 재건축이 진행되고 있거나 이미 재건축되었다. 이 일대는 대공방어협조구역으로 지정되어 있고 드론 등을 허가 없이 날릴 수 없게 되어 있다. 법원…