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…영주 방면분　천← 4.2 km영동본선GY15철암 방면양　원2.0 ㎞ →주소경상북도 봉화군 소천면 분천리 219-2역 운영기관영동본선개업일영동본선2013년 4월 12일철도거리표영주 방면분　천← 4.2 km영동본선비　동동해 방면양　원2.0 ㎞ →1…

…한 친환경 역사천마산역은 2013년 11월 30일 영업을 개시하였으며, 역사가 준공된 것은 다음 해인 12월 31일이다. 역사 건설 당시, 묵현 지역의 지명을 따서 묵현역으로 불리었으나, 개통과 함께 천마산역으로 역명을 변경하였다. 기존에는 없던 역으로…

…장항선에 삼산역이 있었기 때문에 판대역으로 불렸다. 그러나 장항선 삼산역이 2006년 문을 닫으면서 지역실정과 대표성을 감안하여 2013년 판대역이 삼산역으로 역명을 변경하게 되었다.강원철도 공식 소개 문구중앙 쾌속선 KC21번. 경기도 양평군 양동면 삼산리 산91-1…

…역 정보 [편집] 1978년부터 여객 취급을 하고 있지만 이용객은 그리 많지 않다. 그냥 자갈 수송으로 먹고사는 역으로, 화물 발송량은 연간 약 30만 톤으로 태백선 쌍룡역 못지않게 굉장히 많은 화물이 들어온다.2013년 11월 14일 태백선 장락역이 폐지되면서 그곳에…

…으로 영업개시, 행정구역 통폐합으로 일신역으로 개명일신역은 2012년 옛 구둔역의 이름을 이어받아 현재의 자리에서 간이역으로 영업을 시작하였다. 2012년 중앙선 용문-서원주 간 복선전철이 개통되면서 2013년 11월 현재의 일신역으로 역명을 변경하였는데, 역사 이전…

…현재 [편집] 2013년경부터 역전에 구특전 객차를 활용한 펜션이 영업 중이다.산솔면 일대에서 출생한 사람들 또는 그 지역 거주자들이 읍내(영월읍 하송리)로 오갈 때 들르는 경우가 많다. 이외에도 연하역 방면에서 태백선을 이용하려는 사람이 들르는 역이기도 하다…

…선의 철도역. 강원도 영월군 한반도면 용정원길 9 (쌍용리 501) 소재.이전에는 인접한 마을을 위해 무궁화호가 정차했으나, 시티열차 도입에 따라 전국에 전철이 도입된 현재는 특급열차는 정차사지 않는다.2. 역 정보 [편집] 2013년 강원철도노동조합 파업사건 당시 국토부 등에선 '1일 이용객…

…동화 속 풍경처럼 노란빛 역사로 다시 탄생했다. 동화 같은 역사 모습과 어우러지는 아름다운 자연경관의 '외씨버선길 봉화 8길 보부상길' 트래킹 코스로 사랑받게 된 것이다. 비록 무인역이지만 역사 내 시집과 아기자기한 소품들로 다양한 볼거리를 갖추고 있어, 2013년에는 &…

…비해 현재는 주변에 민가가 드문 곳에 동떨어져 있다.[2]구역사는 2013년 5월부터 아산 레일바이크 출발지로 영업 중이며, 2020년 2월 로드뷰 확인결과 구 도고온천역 역명판이 교체되었고 일대가 리모델링되었다.2.2. 여객 [편집] 유리궁전 역사를 2007년…

…그대로 2013년부터 교회로 쓰이고 있다. 새로운 역사는 타는 곳 지붕에 용의 형상을 이미지화한 것이 특징으로, 과거 물고기가 용이 되어 승천했다는 전설이 내려오는 어룡골 저수지의 이야기를 반영한 것이다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL57번. 경기도 남양주시 금곡…

…2008년 11월 1일부로 화물취급이 중지되었다.2013년 5월 23일자로 스위스 체르마트역과 자매결연을 체결한 이후 역사 외관이 스위스 풍의 외관으로 리모델링 되기도 했다.동해산타열차의 종착역이자 백두대간협곡열차의 회차역[1]으로, 협곡열차 운행 이후에는…

…쓰지 않게 되었다가 2011년 4월 23일 발생한 죽전역 열차 탈선사고로 인해 오랜만에 측선이 부활하게 되었다. 2013년에 회차 시설을 없애서 더 이상 시종착역 역할은 하지 못하게 되었다. 회차선은 있는데 인상선이 없어서 회차기능…

…어 운행이 느리다.2011년 장기간에 걸친 보수공사로 역의 리모델링을 마쳤으며, 2013년에 사랑의교회가 건물을 새로 지음에 따라 3, 4번 출구가 리모델링되고 사랑의교회와 통하는 연결통로가 마련되었다.관련 영상 (지하철 2호선 보충(1983년)…

…에서 멀어지면서 직선화되는 선로 개량 추세와 비교했을 때 오히려 신창현의 중심지였던 읍내리에 더 가까워졌다.초창기에는 없었지만 2013년에 1번 출구로 나오는 복도 중간에 2번 출구와 후술할 3번 승강장과 연결통로를 잇는 계단이 생겼…

…활력을 잃어가던 철암역은 2013년 백두대간협곡열차의 운행과 2014년 문을 연 철암탄광역사촌과 더불어 새로운 미래를 열어가고 있다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역이자 석포역과 함께 영동선에서 여객 업무와 화물 업무를 모두 하는 역[2]이다…

…km<:>각역정차各驛停車천안 방면두　정1.1 km →[1] 「천안에 국제비즈니스파크 조성」, 서울경제, 2006-09-03[2] 「천안 도시경전철 2013년 상반기 준공」, 뉴시스, 2007-04-25[3] 「천안 경전철 경제성 합격..추진 탄력」, 연합뉴스, 2008-03-27[4] 「전철-경전철 교차 `천안 부성역' 경제성…

…오산·수원·광운대 방면원래는 전동열차가 2번과 3번(본선)으로 진입했으나, 2013년부터 각각 1번과 4번(부본선)으로 변경되었다. 따라서 현재 2번 승강장과 3번 승강장에는 열차가 정차하지 않으며 북부 개찰구 공사 시작 전에는 쇠사슬이 쳐져 있었…

…이매역처럼 십자교차하는 환승역에 설치되는게 대부분인데 이 연결선은 천호역이 있음에도 불구하고 방이역 쪽에 지어진 특이케이스이다.서울 지하철 9호선 환승역이 될 뻔했으나 올림픽공원역으로 선정되면서 탈락.2013년 10월 2일 4번 출구에 에스컬레이터와 엘리베이터…

…경강선이 생기기 전까지는 아랫들이라고 그냥 논밭이었다. 카카오맵에서 과거의 대석동길이나 곤지암천로 로드뷰를 찾아보면 당시의 모습을 볼 수 있다. 2011년 로드뷰까지는 논밭이었지만, 2013년부터 구조물이 생긴다.상권은 현재로선 남측 방면인 곤지암천…

…되고 상계역 북쪽과 남쪽을 잇는 개방통로가 설치되었으나, 이 과정에서 벽산아파트 상가 상인들이 크게 반발하기도 했다.[2][3]2013년 3월 말 당현천 생태화 공사가 완전히 끝나고 개통되었다. 상계역 자체가 당현천 바로 위에 나란히 지어진 고로…