단둥역

중국 랴오닝성 단둥시 전싱구에 있는 국경철도역으로 단둥과 라오둥반도의 다롄을 잇는 단다도시간철도의 기점이며 압록강철교를 통해 북한 평의선(경의선) 신의주청년역과 연결되어 있다.

1904년에 톄이푸역(鐵(ㄊㄧㄝˇ)一(ㄧˊ)浦(ㄆㄨˇ)站(ㄓㄢˋ)／铁一浦站; 철일포참)으로 개업했다. 1909년 5월부터 1911년 10월 사이에 경의선과 압록강철교로 이어졌다. 1912년에 안둥역(安(ㄢ)東(ㄉㄨㄥ)站(ㄓㄢˋ)／安东站; 안동참)으로 개칭되었고 이후 1965년에 단동역으로 바뀌었다.

이 역에서 중국 북부의 주요 도시인 베이징, 선양, 하얼빈, 용정, 칭다오, 산해관(산하이관) 등으로 가는 열차가 있으며 북한으로 가는 국제열차도 자주 운행된다. 특히, 베이징 - 평양간 국제열차도 무조건 이 역에 정차한다. 오히려 베이징역보다 단둥역에서 승하차하는 경우가 많다.

조중우의교 너머로 위화도와 신의주시 시가지가 보이며 단둥역 앞에 고층 주상복합 아파트와 단둥 버스터미널이 맞은편에 있어 다른지역으로 이동하기가 편리하고 또한 맞은편에 KFC 등 식당도 많다. 또한 5분 거리에 단둥 세관이 있으며 세관 맞은편에는 조선한국민속거리라는 조선인 밀집구역, 일종의 코리아타운이 있다. 2015년 12월 25일에 '조선한국민속거리가 '고려거리(Korea Street)'로 개명되었다.

보통 중국 만주를 여행오는 사람은 강 건너로 북한을 보기 위해서라도 이 역을 한번씩은 들른다.

2011년 5월 11일부터 단동-신의주간 '중조국제관광전용렬차'가 운행되었다. 이 열차는 11월말까지 매일 정상 운행된다. 매일 오전 9시 35분에 단동역에서 신의주로 출발하고 오후 4시 13분에 신의주에서 단동을 향해 출발하게 된다. 4개 객차에 마련된 경석의자에 도합 472명이 탑승할 수 있다. 동시에 단동역에서는 관광 편의제공을 위해 단동시변방검사참, 단동해관, 단동검역국 및 심양철도국제려행사와 공동으로 녹색 통로를 개통해서 통관시간을 절약하고 전용 대기실과 함께 통역인원을 배치했다.

2015년 8월 말에는 선양과 단둥을 잇는 선단고속철도가 개통되어 이 지역생활권이 1시간으로 묶이게 되었다.

단둥철도세관은 한국과 연결된 철도세관이며 한국측에는 신의주세관이 설치되어 있다.

경의본선 및 경의고속선의 존재로, 한국에서 중국으로 국제열차를 타고갈때 가장 먼저 보게되는 역이다.

또한 평안북도 신의주시와 매우 가까운 지리적 환경으로 인해[1] 당일치기 중국여행 관광지 중 하나로 부상될 가능성이 높다.

이 역의 옛이름 때문에 광복 이전까지 한국 안동역이 경북안동역이던 역사가 있다. 위치상 단동이 경북 안동보다 훨씬 중요하고, 단동 같은 한반도와 최근접한 만주 지역은 본격적인 만주 침탈(만주사변)과 중일전쟁 훨씬 이전부터 진작 일본의 영향권에 있었기 때문이다.