연화역
최근 수정 시각: ()
蓮花驛
Yeonhwa Station
Yeonhwa Station
주소 | |||||
역 운영기관 | |||||
개업일 | |||||
1966년 4월 8일 | |||||
철도거리표 | |||||
경부본선 연 화 | |||||
1. 개요 [편집]
2. 역 정보 [편집]
역명은 1914년 역 일대가 지천면으로 편입될 때 역 근처에 있는 도암지(道岩池)라는 연못에 연꽃이 많다고 붙였다.
코앞에 대한송유관공사 소속 대규모 저유소가 자리잡고 있었으나 현재는 타 지역으로 이전한 것으로 보인다. 또한 주한미군 전용선이 설치되어 있어 군용 유류화물을 취급했다.
화물 업무를 처리하기 위해 만든 역이다 보니 여객 수요는 매우 적었고, 2014년 1월 무인역으로 격하되었으며, 이와 동시에 1명 근무지정역에서 해제되어 현재는 역무원이 없다.
연화역 바로 옆에는 역 구내건널목을 빼면 경부선 조치원 이남[1]으로 부산 끝까지 유일하게 단 하나 남은 보통 건널목인 연화건널목이 있다. 이전에는 경부선 서울~천안, 조치원~부산 사이에도 수없이 많은 건널목이 있었으나 다양한 이유의 개량 때문에 전부 사라지고 결국 연화역 단 한곳에만 남게 되었다.
하지만 어차피 통행을 할 수 없는 닫힌 건널목이라 그런지는 불명이나, 역내 통행을 위한 역 구내 건널목이 아닌 엄연한 보통건널목임에도 불구하고 열차를 타고 가면서 지나가는 풍경을 보면 건널목이 있는 다른 구간이나 노선처럼 건널목 인근에 있어야 할 건널목지장경고등 신호기가 없다.[2]
코앞에 대한송유관공사 소속 대규모 저유소가 자리잡고 있었으나 현재는 타 지역으로 이전한 것으로 보인다. 또한 주한미군 전용선이 설치되어 있어 군용 유류화물을 취급했다.
화물 업무를 처리하기 위해 만든 역이다 보니 여객 수요는 매우 적었고, 2014년 1월 무인역으로 격하되었으며, 이와 동시에 1명 근무지정역에서 해제되어 현재는 역무원이 없다.
연화역 바로 옆에는 역 구내건널목을 빼면 경부선 조치원 이남[1]으로 부산 끝까지 유일하게 단 하나 남은 보통 건널목인 연화건널목이 있다. 이전에는 경부선 서울~천안, 조치원~부산 사이에도 수없이 많은 건널목이 있었으나 다양한 이유의 개량 때문에 전부 사라지고 결국 연화역 단 한곳에만 남게 되었다.
하지만 어차피 통행을 할 수 없는 닫힌 건널목이라 그런지는 불명이나, 역내 통행을 위한 역 구내 건널목이 아닌 엄연한 보통건널목임에도 불구하고 열차를 타고 가면서 지나가는 풍경을 보면 건널목이 있는 다른 구간이나 노선처럼 건널목 인근에 있어야 할 건널목지장경고등 신호기가 없다.[2]
3. 승강장 [편집]
4. 인접 정차역 [편집]
라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
모래위키의 모든 내용은 가상의 시나리오와 설정을 기반으로 하며,
실제 기업이나 인물, 사건과 일치하지 않을 수 있음을 명시합니다.



