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…수색로 261-1 (수색동 81)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의본선1908년 4월 1일철도거리표서울 방면디지털미디어시티← 0.6 km경의본선수　색신의주 방면향　동1.7 km →기점수색객차출발선수　색가좌 방면수색차량소[1]-.- ㎞ →수색직결선…

…철도거리표서울 방면디지털미디어시티← 8.6 ㎞인천공항선마곡나루인천공항2터미널 방면김포공항2.3 ㎞ →기점 방면(경의본선분기)← 2.2 km수색직결선[2]종점1. 개요2. 승강장2.1. 서울 지하철 9호선2.2. 인천공항선3. 인접 정차역1…

…충청남도 천안시 서북구 두정로 289 (두정동 84-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 본래 장항선(천안직결선)을 분기하는 신호장으로 개업하였다. 1971년 2월 1일 개정 철도거리표[1]와 1979년 2월 1일 개정 철도거리표[2]를 견줘보면 직산 ~ 천안 간 거리가 6.9km…

…에서 GTX와 일부 비슷한 역할을 한다. 최고속도는 시속 225km/h.[13] 반대편 유시민 후보는 경기도를 서울의 베드타운으로 간주하는 공약이라면서 이를 비판했다. 유시민 후보는 대신 경기도 내 주요 지역을 이어주는 간선교통체계가 필요하다고 주장했다. 이후 이 주장 또한 경기순환버스와…

…연계되는 지역에서도 경기도 버스는 승하차 불가능하다. 반대로, 서울 면허 노선 중 간선버스와 지선버스는 경기도내에서도 승하차가 가능하다.인천광역시 시내버스, 인천광역시 마을버스: 일부 노선이 서울특별시를 경유하기도 하지만, 인천광역시 면허 노선은 서울시내에서도 승하차가 불가하…

…일상정비(전담 차량기지: 호남철도차량정비단(하남기지))160000호대 (KTX-청룡): 중정비 및 경정비[3] 구형 KTX 열차는 전부 쌍도교통 소속으로 강원철도에서는 좌석 배치등을 이유로 일찍이 퇴출시켰다.[4] 1C6001~1C6019편성[5] 주기적으로 수색기지를 통해 교체된다.[6] 경전선 및 동해선 KTX 개통 대비…

…게 되면서 운영사가 같은 수색차량사업소 소속으로 변경되었다.[2] 백석~대화구간 한정 시범설치[3] 사소하게는 손잡이 부터 강원철도 특유의 원형 손잡이가 아닌 삼각형 손잡이를 사용하는 것 부터 다르며, 소자 역시 당대 철도청 차량들이 도시바제를 사용하던 것과 달리…

강원철도대동철도경의본선京義本線｜Gyeongui Main Line노선 정보분류간선기점서울역회사경계평산역종점신의주역역 수80개업일1905년 11월 5일소유자강원철도대동철도운영자노선 제원노선연장485.7km궤간1,435mm선로구성복복선[1], 복선…

…여 남서울철도가 되었다.[18] 인천공항선 인수 이후에도 크게 개선된 것이 없어 더더욱 비판받는 중이다.[19] 강원도 내 철도 노선 중 동해철도 관할이 아닌 것은 서해철도의 여주원주선이 전부이다.[20] 이로 인해서 강원철도는 평창올림픽이 살린 회사라고 평가…

…신분당선주식회사 소속 차량, 경기철도주식회사 소속 차량, 새서울철도주식회사 소속 차량 관계 없이 모든 신분당선 D000호대 전동차의 유치 및 경정비, 중정비를 담당한다.2.3.8. 우진메트로 [편집] 의정부경전철차량사업소(의정부 경전철)탑석역에서 의정부경전철 차량기지 임시승강장 중간에 분기선이 있으며, 차량기지 내에 의정부경전철 차량기지임시승강장이…

…권선구 구운동, 서둔동, 팔달구 고등동, 화서동 일대)이 합쳐져 한 글자씩 따서 만든 이름이기 때문인데, 일형면에 해당되는 지역이 수원시에 편입되면서 원래 이름으로 돌아간 것이다.1966년에는 역 구내 인접 지역에 부곡차량주식회사가 설립되어 철도차량 생산 기능도 맡게…

…개요2. 인접 정차역1. 개요 [편집] 유라시아 철도허브를 향해 날아오르다서울역은 1900년 7월 8일, 남대문 정거장이라는 이름의 33㎡의 단층 목조 건물로 처음 문을 열었다. 1923년 경성역으로 이름을 바꾸고, 약 3년간의 공사를 거쳐 1925년 스위스 루체른 역을 모델…

…에서 불광로를 끼고 큰 곡선을 그리며 돌아나가는 형태기 때문이다.운정동탄라인 연신내역이 위의 조감도대로 지하 8층에 승강장이 위치할 예정이다. 연신내 물빛공원 지하에 역사가 건설된다. 운정동탄라인의 정차역으로 지정되면서 연신내역의 잠재력은 더욱…

…경전선 (광주송정역 ~ 진주역) · 장항선(장항역 ~ 익산역) · 북송정삼각선 · 전라선 · 군산화물선 · 옥구선 · 광주선 · 여천선 · 북전주선 · 광양제철선 · 대불선 · 장성화물선 · 광양항선 · 신광양항선 · 전경삼각선운영지원과수사과광주송정철도경찰센터 (광주송정역)목포철도경찰센터 (목포역)익산철도경찰센터 (익산역)정읍출장소 (정읍역)순천철도경찰센터 (순천역)제천지방철도특별사법경찰대[9]주소충청북…

…호선 ↔ 과천선 ↔ 안산선 직결운행이 개시되면서 안산선과 함께 4호선에 편입됐다. 직결운행 후에도 주민 편의를 위해서 1호선 열차가 드문드문 들어오던 안산선과 달리 과천선은 완전히 4호선 열차만 다녔다. 서류상으로는 남태령역 ↔ 금정역만 과천선 소속인데…

…영업거리 및 수익성이 좋다는 점을 이용, 대전충청지사와 합세해 강원철도의 주도권을 뺏으려 들었다. 결국 강원본부는 동년 7월 30일 수도권지사와 대전충청지사를 출자시켰다. 또 남서울철도가 탄생할 수 있었던 결정적 계기가 되었다…

… ↑ 동탄ㅣ[3]2ㅣㅣㅣㅣ1천안아산 ↓1경부고속선대전·동대구·부산 방면호남고속선익산·광주송정·목포 방면경전선동대구·마산·진주 방면동해선대전·동대구·포항 방면전라선전주·순천·여수 방면2전 노선동탄·수서 방면가운데 내선 선로 두 개는 통과 선로로 평택지제역을 통과하는 운행 계통이…

…최소한 시속 94㎞/h는 넘어야 한다는 것을 알 수 있다.[3] 참고로 2018년 6월 말까지 있던 주말급행의 수원-평택 간 표정속도는 95.7㎞/h이었고, 두정-평택 또한 89.3㎞/h이고 역간거리는 각각 33.5㎞, 18.6㎞이었다. 수도권 일반 전동열차 중…

…한 수도권 전철 운행 계통이다. 노선색은 ● 옥색이다. 동국철도와 강원철도에서 공동운영한 노선이었으나, 동국철도 해산 이후 용산역 시설관리를 제외한 모든 구간을 강원철도에서 운행한다.철도 노선 하나가 관장하는 주 간선 도로인 국도가 1번 국도, 77번 국도…

…하던 시멘트 수송도 이 역에서 처리하고 있다.특히 이 역은 대구 이남 지역의 화물 물량 중계를 하는 조차장 역할을 하고 있는데, 고속 화물열차를 제외한 대부분의 화물열차는 이곳에서 멈추는 경우가 허다하다.3. 기타 [편집] 경산방면으로 내려가다 보면…