검색

…을 참고하십시오.南서울板桥驛NamSeoul Pangyo Station남서울철도남서울판교역송도 방면인덕원← 12.7 km중부내륙선거제 방면경기광주13.3 km →인천공항2터미널 방면인덕원← 12.7 km경강선강릉 방면경기광주13.3 km →◀ 제2공항철도 직통연수 방면서판교← 3…

…방면민둥산← 6.0 ㎞태백본선사　북백산 방면고　한4.6 km →1. 개요2. 특성3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 석탄의 역사, 사람의 역사 그리고 관광의 역사사북역은 1966년 태백선의 보통역으로 영업을 개시하였다. 1986년 역사를 개축 준공하였는데, <…

…역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 세교 택지개발에 따른 교통편의 위해 설립독산성 세마대의 형태를 모티브로 디자인세마역은 2005년 12월 27일 국철 1호선이 연장되며 경부선 무배치간이역으로 처음 문을 열었다. 2004년부터 본격적으로 조성되기…

…동 년에 건설 인가 획득.1924년 8월 1일: 철원~금화 간 28.8km 개통1924년 10월 27일: 전기운전 개시1924년 12월 20일: 금화~금성 간 16.6km 개통1926년 9월 15일: 금성~탄감 간 8.6km 개통1927년 9월 1일…

…는 공사를 진행하면서 어느 방향이든 열차를 타기 위해서는 무조건 계단을 올라가 2층 대합실을 경유해야 했던 비효율적인 동선이 상당 부분 해소되었다. 다만 새로운 1번 출구를 이용하더라도 인천 방면 열차를 타기 위해서는 2층 대합실을 경유해야만 한다…

…있었는데 이 공간을 일부 활용해 1호선 동묘앞역의 역사 및 승강장이 건설되었다. 이 드넓은 1호선 승강장에는 화장실이 있어서 1호선을 타다가 급할 때 유용하다. 위치는 소요산 방면 승강장은 4-4, 인천/신창 방면 승강장은 6-4와 7…

…1호선 개통 이후 얼마 지나지 않아 초창기 2호선 계획이 백지화되었지만 지금의 순환선으로 수정됨과 동시에 1-2호선 환승역 기능을 그대로 유지하였다.1974년 1호선 개통 당시에는 시청앞역(市廳앞驛)이었으나 1983년 현재의 역명…

…승차권 차내취급역 지정, 2001년 6월 1일부터는 일반열차 통과역이 되었다. 일반여객 중단 당시 이 역에는 서울 ~ 온양온천 구간을 운행하는 통일호만 정차하고 있었으며, 여객취급 중단 사유는 경부선 전철 공사 때문이었다. 병점역이 여객취급을 중단한…

…역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 202번.[3] 서울특별시 중구 을지로 지하42 (을지로1가 100-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 1983년 당시 을지로 구간 주행 영상영등포 구간을 남겨두었을 때(을지로입구-서울대입구 사이)는 이 역이 시종착역이…

…와 더불어 영동대로 복합환승센터 개장시 극심한 혼잡에 대비해 건설과 동시에 선릉 방향 승강장을 확장할 예정이다. # 만약 완공시 외대앞역과 같은 형태를 지닐 전망. 다만 환승센터 자체가 공사 진척도가 늦는 만큼 정확한 착공 시기는 미정이다.5. 인접 정차역 [편집] 5.1…

…各驛停車인천·동탄·천안 방면시　청1.0 ㎞ →[1] 「종각지하상가」, 한국섬유신문, 1998-03-12[2] 관련 게시글, 출처: 네이버 블로그[3] 구글 지도[4] 북한 제외. 예를 들어 백무선의 최저 곡선 반경 구간은 40R이다. 다만 백무선은 대부분 구간이 협궤이다.[5] 최악의 경우는 대구…

…승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1922년 선장역이란 이름으로 출발도고온천역은 1922년 현재의 도고면 신언리 일대에 장항선의 선장역이란 이름으로 처음 영업을 개시하였다. 1967년 323.25㎡ 규모의 철근콘크리트 슬라브 단층의 옛 역사를 준공한 후 1972년 도고온천역…

…'흥부동'(興富洞)이라는 이름이 붙어 있었다. 조선시대 역참인 '흥부역'도 일대에 있었다. 이와 함께 인근에는 세 성씨가 신령한 거북바위가 있는 곳에 새마을을 일군 영구리(靈龜里)가 있었다. 그런데 일제시대에 일본이…

…인 1990년대 중후반 이후부터 근무한 현재 통합 이후의 서울교통공사에서 최고참을 이루는 직원들도 가끔씩 사적인 공간에서는 같은 동기나 고참끼리만 있을 경우, 통합 이전의 사명으로 대화를 할때가 있다.[7] 우유도색이라는 별칭이 있다…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 3호선 332번[1]. 서울특별시 중구 동호로 지하256 (장충동2가 199-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 인근에 동국대학교가 있어서 붙여진 이름이다. 당초 '장충역(奬忠驛)'이란 이름으로 개통할 예정이었으나 3호선이 동국대학교 부지…

…20:00막차22:00배차간격60~120분 (1일 14회)운수사명관인교통인가대수4대(예비 2대)경유 정류장연천(전곡)↔포천(양문.신북)↔양평군전곡시외버스터미널양문1리터미널양수리두물머리전곡역금주5리.백로주양수역신북면행정복지센터.포천아트밸리양평터미널2…

…초성3리마을입구 - 학담입구 - 신평화로 - 서재말입구 - 린파밀리에.회암2통마을회관 - 옥정1동행정복지센터 - 디에트르프레스티지.리젠시빌란트 - e편한세상11단지.경기교통공사 - 옥정마을16단지.e편한세상18단지 - 유림노르웨이숲.제일풍경채2. 개요 [편집] 연천…

…옥정)↔양평군연천공영버스터미널옥정1동행정복지센터양수리두물머리통재입구.팔판서마을(상) e편한세상11단지.경기교통공사(하) 푸르지오9단지.경기교통공사양수역전곡시외버스터미널양평터미널1.2. 9992번 [편집] 연천군 시외직행좌석버스 9992번기점경기도 연천군 연천읍 옥산리(연천공영버스터미널)종점경기도…

…물머리황포돛배.두지리전곡시외버스터미널양수역양평터미널2. 개요 [편집] 파주 문산을 출발하여 연천 전곡을 거쳐 양평을 잇는 시외직행좌석버스 노선으로 왕복 운행거리는 269.6km이다.3. 역사 [편집] 2015년 1월 1일에 본선 운행과 동시에 신설되었다. 이때 당시에는…

…교 - 노곡2리.새동네아파트 - 노곡초교 - 노곡리 - 장암2리.매바위 - 이동 - 도평4리.풍차가든 - 도평리 - 도평삼거리 - 백운계곡입구 - 백운계곡관광지앞 - 백운동(백운계곡) - 백운종점연천군 좌석형버스 813번광덕산고개 결빙·통행불가시에만 운행기점경기도 연천군 연천읍 옥산리(연천공영버스터미널)종점경기도 포천시…