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…하는 수인선이 완전 개통하며 분당선과 직결되어 오늘에 이르고 있다. 최근 운정동탄라인 용인역에 대한 계획이 발표됨에 따라 서울접근성 향상과 도시 발전에 대해 많은 기대를 모으고 있다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB35번, 운정동탄라인 UT10번…

…#039;이라고 발음하는 경우가 많다. 비슷한 예시로 병점역과 학여울역이 있으며 이 노선들도 각각 [병점녁], [항녀울녁]이라고 발음해야 맞으나 [병'''쩜'''녁], ['''하겨'''울녁]이라고 발음하는 경우가 많다.과거 안내방송의 성우조차도 '선능'이라고 했었다…

…구 역사의 협소한 규모로 인해 1967년 12월 현 위치에 신 역사를 준공하였다.그리고 한동안 구 역사와 신 역사를 모두 운영하다가 1973년에 지금의 역으로 중앙선과 영동선을 이설해오면서 구 역사는 폐지되었다.[1] 영남일보 기사 구성로가 옛 중앙…

…해야 했다. 단, 모든 역에 서는 보통열차(비둘기호)는 성북역에서 출발했다. 비둘기호가 전부 통일호로 승격하고도 남은 2001년에 대개정으로 성북역 착발 경춘선 열차는 사라진다.2010년 12월 21일에 경춘선 복선 전철화로 성북-퇴계원 구간이 망우-퇴계원 구간으로 이설되고, 경춘선…

…계통이다. 노선색은 ● 옥색이다. 동국철도와 강원철도에서 공동운영한 노선이었으나, 동국철도 해산 이후 용산역 시설관리를 제외한 모든 구간을 강원철도에서 운행한다.철도 노선 하나가 관장하는 주 간선 도로인 국도가 1번 국도, 77번 국도, 46번 국도, 6번…

…년에 경부선 전철이 운행을 시작했고, 일반열차 정차도 유지되면서 현재까지 일반열차와 전철이 모두 정차를 하고 있다.1991년 이전까지 일반열차는 최하 등급 열차인 비둘기호와 통일호만 정차했으며 상위 등급인 무궁화호는 통과했으나, 1991년부터 장항선 무궁화호가 왕복 1회…

…의 이름을 따서 지어졌다. 일대가 심훈의 소설 〈상록수〉의 배경이자 인근에 최용신의 묘가 그대로 보존되어 있었기 때문이다. 그러나 특정 인물보다 소설의 제목이 더 적합하다는 철도청의 판단에 따라 상록수역으로 명칭을 바꾸어 문학작품을 역명으로 사용한…

…많이 살았다하여 범계라 불렸으며, 이 범계를 한자말로 표기한 것이 오늘날 호계동이다. 이런 배경으로 1992년 호계동에서 지역이 독립하고, 역이 들어서면서 순수 우리말 지명을 되살려 범계가 되었다고 한다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA43번. 경기도 안양시 동안구 동안…

…과 함께 신설되었다. 이 역에서 북쪽으로는 시흥차량사업소가 위치하여 과천안산선의 모든 열차 및 수인·분당선의 일부 열차가 이 역에서 시·종착한다.오이도 관광객 유치와 관련해서 역 자체에 유동 인구가 많아질 것을 예상했는지, 1층에는 역 내…

…속의 경우 이 역에서 거의 항상 추월하기 때문에 군포역 이남부터 쾌속이 미친 듯이 빨리 달리기 시작한다. 그리고 동탄행 열차가 분기하는 병점역 이남부터는 쾌속 정차역 간 거리도 길어서 훨씬 더 빨리 달린다.한국철도 100주년 기념 스탬프가 있다. 81mm 박격포를 형상화했으며…

…1980년대 새마을호는 일반실조차 보통 사람이 타기 쉽지 않을 정도로 비싼 기차였는데 특실을 1년간 무료로 이용할 수 있을 정도면 당시 철도청 입장에선 VVIP 고객으로 대우했다는 이야기도 된다.2024년 12월 20일부터 중앙선 복선전철 전구간 개통으로…

…어 있으며, 광진구청이 이 부지로 신축 이전할 예정이다. 오히려 역에서 구청이 더 가까워지는 셈이기에 병기역명의 변화는 없을 듯하다.다만 버스 연계가 좋은 편은 아니다. 2022년 6월 말 기준 구의역에서 승하차가 가능한 서울시 재적 시내버스는 2224번, 302번…

…7 km[특급] 동해산타열차[特急] 東海산타列車강릉 방면석　포7.6 ㎞ →분천 방면양　원← 3.7 km[특급] SL백두대간[特急] SL白頭大幹철암 방면철　암17.8 ㎞ →영주 방면양　원← 3.7 km보통普通철암 방면석　포7.6 ㎞ →4…

…지 않는 것이다. 퇴근 시간대에 심하면 철산대교를 넘는데까지 1시간 가까이 소요되는 경우도 많다.보통 7시 50분 ~ 8시 20분 전후로 이 역의 외선순환 전광판을 보면 빗자루 배차로 다수의 열차들이 붙어서 오는데, 평소에 2호선이…

…넘나드는 이용객이 매우 많았다. 담을 넘어 들어오는 이용객은 없고 모두 나가는 이용객이며 이들은 이미 요금을 내고 탔다고 주장하지만 승차권을 보여달라고 하니 무임승차 때문에 보여주지 못한 승객들도 있었다. 이렇게 담을 넘나드는 근본…

…지 않은 형국.종착역의 지위를 날려버렸기 때문에 2008년 2월 1일부로 관리역(1급)에서 보통역(2급)으로 격하되었다. 그리고 일산선 정발산역은 구 장항역인 장항화물역 때문에 장항역이 되지 못했다는 흑역사가 있다.일산선 마두역의 가칭이 장항역이었다…

…店員生活에 調和되지안흘것은 定한 理致다." - 1938년, 동아일보#"머리채를느러트리든옛시절로 거슬러올나가도못쓰겟지만 노란머리아닌털을 억지춘향으로구비치게한들 어쩔거시여" - 1949년, 동아일보#"그 시절 발간된 국어사전에도 "…

…을 모두 차단한 상태이다.1, 2호선 공동 유실물센터가 위치하고 있다. 유실물센터 전화번호는 02)6110-1122이다. 단, 서울 지하철 1호선 구간인 지하 청량리역 - 지하 서울역 구간만 관할한다. 청량리~서울역 구간이 아닌 남서울철도 구간은 구로역(경인선 구로역 ~ 인천역 구간), 병점역(구로역…

…2015년 12월 27일 장항선 전철의 홍성 - 대천 구간 연장과 함께 신성역과 함께 여객영업을 재개하였다. 현재 실질적인 보령시의 중심역은 대천역이다.3. 승강장 [편집] ↑ 청소 ↓ㅣ-ㅣ1 2ㅣ대천 ↓1 장항선각역정차·준쾌속천안·예산·홍성 방면2 장항선각역정차·준…

…유성구+대덕구천안시 897,956ㄴ 동남구+서북구연기시 520,875ㄴ 조치원구+연기구아산시 402,879홍성시 365,355당진시 250,485서산시 231,366논산시 210,854(논산시+계룡시)공주시 206,352예산시 167,879(예산군)보령시 134,763금산시 120,334(금산군)부여군 101,352태안군 83,385서천군 71,186청양군 40,8126…