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…을 위해 1998년에는 무빙워크를 설치하는 방안도 검토되었지만[1] 결국 6호선 개통 직전인 2000년 10월에 6호선 동묘앞역이 1호선(4호선) 동대문역과 별개의 역으로 확정되면서 동대문역의 6호선 환승통로 건설 이 취소되었으며…

…튼 것으로 보인다. 의정부시에서는 국가철도망계획에 포함되지 않는다면 별가람역으로 경전철을 연장해서라도 8호선과 의정부를 연계하겠다는 의지를 보이고 있어 귀추가 주목된다.진접선 공사 당시 별내선 연장을 고려하여 건설하였는데, 8호선 승강장은…

…는 역간 거리가 너무 짧은 데다가, 역이 고가철로 위에 있다 보니 선로를 유지하면서 승강장만 다시 만든다거나 하는 것도 어렵기 때문에 이런 구조를 만든 것으로 보인다.이 역은 출구가 승강장 양쪽 끝에 위치하고 있다. 기존 동쪽 1번 출구의 경우…

…당초 공사 역명은 '염빙역(鹽氷驛)'으로 과거 이 일대에 염전이 있었던 데에서 유래하나, 역 건물이 위치한 현재 동네 이름이 더 낫겠다는 의견이 많아 현재의 간석역으로 확정되었다. 간석4동에 위치하지만 바로 앞에 있는…

…여랑면 여량6길 17 (여량리 245-1)역 운영기관정선선개업일정선선1967년 1월 20일철도거리표민둥산 방면나　전← 6.1 ㎞정선선아우라지구절리 방면구절리7.2 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1971년 석탄수송 위한 여량역으로…

…2004년 12월 1일 한국 철도 최초로 인물명을 딴 김유정역으로 새롭게 태어났다. 바로 역 앞에 위치한 실레마을이 소설 ‘봄봄’과 ‘동백꽃’으로 유명한 소설가 김유정의 고향이기 때문이다. 더불어 2010년 12월 21일 수도권 전철인 경춘선 개통으로 새 역사로 이전하면서…

雲西驛Unseo Station강원철도운서역서울 방면영　종← 3.5 km인천공항선KA08인천공항2터미널 방면공항화물청사4.3 km →◀ 9호선 경유하남남양주선 직통주소인천광역시 중구 공항동로135번길 86 (운서동 2844-7)역 운영기관인천공항선개업일인천공항선…

…의정부선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] ‘신탄정우물과 다래나무로 유명신탄리역은 1942년 12월 1일 보통역으로 영업을 개시, 1945년 남북 분단으로 북한소속으로 변경되었던 역으로 다시 영업을 시작한 것은 전쟁 이후 1955년 7월 1일이다. 현재의 역사는 1961…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 공항철도 본사[1]가 있는 인천공항선의 중심 역사역 구내의 서예가 검여 유희강 작품도 유명검암역은 인천공항선의 철도역으로 2007년 3월 영업을 개시하였다. 인천국제공항과 김포공항을 잇는 인천공항선 1단계 사업 당시 6개의 역사의…

…영월초등학교 연하분교장, 연하계곡(용소폭포)이 있다. 연하계곡이 가장 유명하다.4. 승강장 [편집] ↑ 탄부│21││석항 ↓1■ 태백선사북·태백·동백산·동해 방면2영월·쌍용리·제천 방면5. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면탄　부← 4.9 ㎞보통普通동해 방면석　항…

…다. 현재의 역사는 325.62㎡ 규모의 적벽돌 콘크리트로 지어진 2층 역사로, 과거 석회석 화물을 취급하였으나 1977년에 이르러 화물 취급을 중지하였으며 현재에는 인근 유명 관광지인 환선굴과 대금굴 관광객이 오가며, 여객을 중심으로 운영하고 있다. 이런…

…서 "신촌역" 등의 의견도 나왔고 나름 유력하기도 했으나 백운이 어감이 좋다고 해서 백운역이 되었다.초창기 백운역사는 오르락내리락 할 필요없이 골목길에서 개찰구를 찍고 들어가면 바로 승강장, 그리고 반대편 길에서도 개찰구 찍고 들어가면 바로 승강장인 바로타 구조, 승강장 내에서…

…면서 신호장으로만 사용했고 전의역에서 관리하고 있다.이 역에서 버스로 한 정거장 더 가서 석곡리입구에서 내리면 앞에 석곡과선교가 있는데 이곳이 철도 동호인들에게는 상당히 유명한 철도 사진 포인트이다.역 구내에 상선과 시험선로는 평지(0퍼밀)…

…양주시 장흥면 권율로 17-16(일영리 91-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 장흥면에서 유래되었으며 1965년 7월 21일 무배치간이역으로 개업하였고, 1967년 9월 1일 을종승차권대매소로 지정되었다.인근에 장흥 국민관광단지(구 장흥유원지)와…

…할 공간이 없어서 어쩔 수 없이 피난선으로 대체하는 것. 근성열차로 유명한 부전↔동해 무궁화호가 이 곳에서 교행했었다.[3]1970년대까지만 해도 구리를 캐려는 사람들로 북적였다고 한다. 하지만 대한민국 탄광산업 자체가 값싼 호주산이나 중국산에 밀려버리면서…

…또한 성신여대입구역이 있는 사거리는 오랫동안 서울 전차의 종점 중 하나로써, 돈암동 전차 종점이란 이름으로 매우 유명했다. (지적도 상의 법정동 편성을 직접 보고 싶다면 링크 참조.)원래 돈암을 정식 역명으로 쓰려고 했다가 개통 직전 성신여대에서 로비를 벌여 돈암은 병기역명…

…여전히 구둔역과의 인연은 깊다. 등록문화재로 지정되면서 영화 촬영과 관광으로 유명해진 구둔역을 가기 위해 찾는 사람들이 많다. 새로운 일신역은 옛 구둔역과 약 1.1km 떨어진 위치에 새로운 중앙선 철로 아래 선하역사로 자리 잡고 있다.강원철도…

…2018년 10월 13일자로 3호선 하남 노선 연구 용역을 발주하고 사업성 검토에 들어갔으며, 3호선 하남 연장안이 적극 추진되며 유력하다는 사실이 다시 알려졌다. 해당 사업비를 전액 부담하는 하남시는 2019년 1월 예비타당성 조사 신청 뒤 6…

…용신역'이었다. 심훈의 소설 상록수의 주인공 채영신의 실제 모델로 유명한 최용신의 묘가 그대로 보존되어 있고, 소설의 배경이 된 곳인 것을 감안하여 붙여진 이름이었다. 그러나 당시 철도청에서 당시에는 특정 인물명을 역명에 썼던 사례가 없었기에[2] 이를…

…제천~영주 구간의 개통과 동시에 보통역으로 개업하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 희방사｜12｜｜34｜영일 ↓1·2 중앙본선상행단양·제천 방면3·4하행영주 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면희방사← 4.1 ㎞보통普通영주 방면영　일10.6 km →