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…단대오거리·모란·경기광주 방면경기광주행 열차는 이 역을 출발한 후 지상으로 나와 남위례역에 정차한 다음, 산성역에 진입하기 전에 지하로 들어간다.8호선에서 유일한 섬식 승강장이기 때문에 상행이든 하행이든 복정역을 출발하면 절대로 자신이…

…직영역 2급에서 업무위탁역으로 격하되어 현재는 자회사 강원철도서비스 직원만 근무한다.역명은 인근의 광운대학교에서 따 왔다.2. 역 정보 [편집] 1986년 성북-의정부 연장개통 전까지는 오늘날의 인천/서동탄 방면 승강장이 경원선 일반열차용 저상홈이었다. 동두천 방면 상행 승강장은…

…단순한 지하 시설을 넘은, 거의 지하벙커 수준의 규모이다. SRT와 수서동탄선을 타려면 끝도 없이 내려가고 또 내려가야 한다.[1]지하 3층까지가 주차장, 4층이 고객라운지, 5층이 대합실, 6층이 승강장인 구조로서 에스컬레이터로 오르내리는 것도 시간이 꽤 걸리지만…

…개통 극초창기에는 해당 역명을 사용하였으나, 얼마 지나지 않아 2호선과 동시에 '동대문운동장역'이라는 역명으로 변경되었다.동대문운동장역(東大門運動場驛) (1985~2009)1984년 잠실에 잠실종합운동장이 완공되고 난 후, 이와 구별을 위해 1985년…

…을 마련을 강원철도에 요구했다. 하지만 활용 전에 실시해야하는 안전 점검 등 기본 틀에서 이견이 생겨 활용이 늦어지고 있다. #강촌역의 역사를 보면, 1998년까지만 해도 역사가 절벽 쪽으로 역사가 단독으로 있었다. 그러나 1998년 9월 11…

…게 워낙 잘 알려지다보니 복정역은 늘상 환승객들로 붐비지만 모란역은 평시는 물론 출퇴근시간대에도 환승통로가 많이 붐비지 않는다. 다만 8호선이 판교역까지 연장된 후 판교신도시 구간에서 분당선을 갈아타게 되면 복정역보다 모란역 환승이 최단거리가 될 수도…

…해당 차량은 사고후 수리하지 않고 2개월이 지난 2021년 2월 8일에 차량폐차 및 면허말소 되었다.2021년 1월 19일 오후 8시 30분경, 이 노선에 탔던 20대 여성이 하차하던 도중 단말기에 카드를 찍기 위해 팔을 뒷문에…

…있는데, 승강장 위 하천이 지나는 지점을 중심으로 동서 양쪽에 대합실을 만들어놨다. 이 때문에 서쪽의 1, 5, 6번 출구와 동쪽의 2, 3, 4번 출구가 완전히 분리되어 있으므로 지하철에서 내리자마자 자신이 나갈 출구 방향을 반드시 확인하고 이동해야 한다. 화장실은…

…순이다.2호선 노선도를 보면 시청역과 교대역이 서로 반환점으로 되어있다. 따라서 여기서 교대역으로 갈 때는 방향 구분없이 먼저 오는 열차를 타도 되지만 내선 맨 앞 칸(1-1)으로 간 후 을지로3가에서 3호선으로 갈아타는 것이 좋고, 이게 정석이다…

…매우 어렵고, 덮어씌워진 문서는 모래위키의 CCL BY 조항을 명백히 위반했기에, 추가적인 수정이 가해지더라도, 위반인 채로 그대로 남겨질 수밖에 없습니다.5. 올바른 문서 이동 방법 [편집] 5.1. 문서 내용 전체를 이동시킬 때 [편집] 자체 문서 이동 기능을 써서 문서명 변경을 해야 합니다. 문서…

…된 압구정(狎鷗亭)이라는 정자와 갈매기 그림이 그려져 있다. 하지만 압구정은 이미 헐린 지 오래고, 역 근처 압구정 현대아파트 단지 안의 한 비석에서만 그 흔적을 찾아볼 수 있다고 한다.병기역명은 현대백화점. 인근의 현대백화점 압구정본점에서 따왔다.대화 방향 한정으로 이 역에서…

…대기와 더불어 신도림역과 온수역에서의 승하차 지연 때문에 출퇴근시간대에는 정시운행 자체가 어려운 실정이다.둘째로는 환승통로 문제이다. 위의 수용 능력 문제와 더불어 환승역이 되면서 승강장과 7호선 환승계단의 인원 수용·처리 능력이 증가한 이용객 숫자에 못 미친다는…

…듯 하다. 근데 똑같이 좌회전하는 마을버스들은 잘만 정차한다 기사 재량에 따라 두 번째에도 정차하는 경우가 있다.똑같이 교하에서 운정을 거쳐 일산까지 가는 66번과는 한울마을3.5단지와 새암공원 정류장에서 방향이 반대이므로 주의해야 한다. 이…

…는 지하철역이지만 승강장은 그에 맞지 않게 좁다. 이는 다음 역인 3호선 을지로3가역부터 시작해서 2호선 시청역 등 도심 내 1기 지하철 노선들의 섬식 승강장 역들에서는 꽤나 자주 보이는 상황이다. 종로3가역 양방향 승강장 1면이 경의·중앙선 홍대입구역 단방향 승강장…

…왕십리 연장 계획안도 나왔었지만, 그쪽에 통신 케이블이 있는 관계로 무산되었다. 또한 우이신설선 터널이 끝나는 부분 앞에 지하철 1호선 터널구조물(유령 승강장 진입 터널)이 위치해 있어 더 이상 연장이 불가하다.우이신설선 전용 출입구는 만들어지지 않…

…21ㅣㅣㅣ임진강 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선당역 통과34 경의·중앙 완행선장단·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면장　단← 2.0 km각역정차各驛停車용문 방면임진강3.7 km →

文山驛Munsan Station강원철도문산역여현 방면장　단← 11.7 km경의 쾌속선KO13서울 방면금　촌10.7 km →경부본선 경유장항 쾌속선 직통 ▶서해선 직통 ▶개성 방면파주운천← 3.7 km경의·중앙 완행선KJ13용문 방면파　주4.4 km →주소경기도 파주시 문산읍 문산역로 94 (문산리…

…봉동ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ장단 ↓1 경의·중앙 완행선금촌·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선통과열차 전용34 경의·중앙 완행선봉동·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면봉　동← 2.5 km각역정차各驛停車용문 방면장　단5.3 km →

…경의·중앙 완행선KJ09용문 방면도라산2.0 km →주소경기도 장단군 장단읍 동장리 198역 운영기관경의·중앙 완행선경의 쾌속선개업일경의본선1906년 4월 3일철도거리표서울 방면도라산← 2.0 km경의본선장　단신의주 방면판　문5.3 ㎞ →1…

…개요 [편집] 경의·중앙 완행선 KJ05번, 경의 쾌속선 KO15번. 경기도 장단군 장단읍 동장리 198 소재.개성시의 중심역이다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의고속선·운정동탄라인 [편집] 종점↑ 연안기존선역사ㅣ1615ㅣㅣ1413ㅣㅣ1211ㅣ신운정 ↓신운정 ↓11·12■ 경의고속선상행고양·서울…