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…山)이라고도 한다.[11] 전지현은 차태현을 열차로 먼저 떠나보내려다 열차가 출발하자 차태현을 떠나보내기 싫어 달려가서 열차를 탑승하고, 차태현은 먼저 열차에 타고 가려다 전지현을 잊을 수 없어 달리기 시작하는 열차에서 승강장으로 뛰어내린다.[12] 태백본선 예미역…

…있으나 역은 없는 형태가 된다. 이 역이 개통되면 오남역부터 불암산역까지 지하역과 지상역이 번갈아 나타나게 된다.왕숙신도시 북쪽에 진접 2지구의 중앙에 위치하여 남양주시 북부의 관문역이 되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 현재는 진접2지구 개발 사업으로…

…었는데, 그 이름처럼 역사 바로 앞에 무료 온천 족욕장이 있는 것이 특징이다. 현재는 아산시청이 있는 곳이지만 지역 통합 전에는 아산군이 아닌 온양시였던 곳으로, 지역명은 바뀌었지만 온천을 찾는 여행객들이 꾸준하게 이어져오며 그 역명을 지켜왔다. 새마을호를…

…6호선 상월곡역, 7호선 청담역과 매우 비슷한 구조로, 상당한 불편을 유발한다. 더욱이나 화장실도 한 곳에 치우쳐 있어 화장실 반대쪽 출구에서는 차라리 근처 상가 화장실이 더 가깝다.이 역은 법적으로 승강장으로 가는 엘리베이터 설치가 불가능하였으며, 계단에 휠체어리프트…

…합친 듯 한 환승구조를 가지며 교차하지 않고 나란히 붙어있다. 승강장 형태는 섬식이다.9호선은 올림픽공원 ~ 중앙보훈병원 구간에만 80도 드리프트가 2개나 나온다. 본래는 몽촌토성 지하를 관통해 올림픽공원역과 십자 모양으로 만나고 올림픽선수기자촌…

…대규모 매립공사 전까지는 역사 바로 뒤쪽까지 바닷물과 배가 들어올 수 있었기 때문이었다. 1984년 12월 역사 개축과 함께 승강장 지붕을 설치하여 현재에 이르고 있는데, 역사는 164㎡ 부속건물을 갖춘 406㎡ 규모의 RC 부럭조 슬라브 단층 역사이다…

…현재는 2호선이 양산역까지 연장되었고 부산김해경전철이 개통하면서 경상남도 소재 도시철도 역이 많아졌다.이후 양산역까지 2호선이 연장되어 양산 신시가지에서도 편리하게 도시철도를 탈 수 있지만 양산 구시가지 등 도시철도역에서 먼 곳의 경우…

蠶室나루驛 (水協中央會控除保險)Jamsillaru Station (Suhyup Insuranc)서울교통공사잠실나루역(수협중앙회공제보험)외선순환강　변← 1.8 ㎞2호선215내선순환잠　실1.0 ㎞ →주소서울특별시 송파구 오금로 20 (신천동 15)역 운영기관2호선개업일…

…역으로 바뀌면서 밀려났지만, 현재 환승역 중에서는 맨 처음이다.[1]이 역도 오금역과 마찬가지로 1996년 8호선 개통 당시부터 3호선과의 환승이 예정되어 환승통로와 3호선 승강장과 본선 구조물[2]까지 미리 마련되어 있었고, 8호선 승강장 끄트머리에…

…20일 경부선 전철이 병점역에서 천안역까지 연장되며 광역전철이 운행하게 되었다.2006년 9월 1일 부역명이 남서울대(南서울大)로 제정되었다.1호선 개통 후에도 일반열차 정차는 유지되어 현재 보통열차 상행 5편, 하행 4편이 정차한다…

…운영권도 분당선까지 강원철도가 관리한다.[2] 왕십리 - 인천 구간[3] 319F08~319F10편성[4] 왕십리역 ↔ 청량리역과 죽전역을 제외한 분당선 전 구간, 수인선 송도 ↔ 인천구간 및 사리역에 한해 R-bar식 강체가선 사용[5] ATC 속도코드 100km/h 적용 구간: 압구정로데오역 ↔ 서울숲역(한강하저…

…역사가 1985년 충주댐 공사로 인해 수몰되면서 1985년 현재의 위치에 역사를 이전하게 되었는데 이때 구단양역과 단양역으로 분리되었다. 옛 단양역은 1993년 단성역으로 이름을 바꾸어 단성면에 위치하고 있다가 현재는 추억 속에만 존재하고 있다…

…인근에 영릉을 비롯해 신륵사, 명성황후 생가 등 풍부한 역사 문화자원이 있어 그 의미가 더욱 특별하다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK40번. 경기도 여주시 교동로 80 (교동)에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 지상 2층의 역사가 갖춰져 있으며, 1층에는 타임아웃 편의점이 들…

…#039;선암역'이라 하려 했지만, 이보다 2년 앞서 울산에서 동해남부선 선암역(현 개운포역)이 개업했기 때문에 혼동을 우려하여 순우리말 이름인 선바위역이라는 이름을 붙였다. 과천선 개통 전 노선도에는 하리역, 하동역이라는 가칭을 쓰기도 했다. 여기서 하동은…

…하부에서 난공사를 하였고, 기존에는 비환승 정차역으로 방점을 찍고 거의 다 지었는데 갑작스럽게 환승역으로 선회하다보니 환승통로 추가 공사도 쉽지 않았다.현재 신분당선 역사 중에서는 유일하게 상하선 직접 횡단이 불가능한 구조다. 이건 단순히 환승…

…Traditional Market)강원철도구리역(구리전통시장)서울 방면상　봉← 5.5 km중앙 쾌속선KC09서원주 방면일　패3.4 km →치악산선 직통 ▶중앙 본선 직통 ▶개성 방면양원·중랑숲← 3.2 km경의·중앙 완행선KJ52용문 방면도　농1.7 km →의정부 방면동구릉← 1.1 km별…

…분당선 승강장의 스크린도어는 2011년 중순 들어 가동을 시작했다.3호선은 오금방향 한정으로 이 역에서 시종착하는 첫차와 막차 1대가 존재한다.[2]역은 3호선 구역의 서울교통공사와 분당선 구역의 코레일 관할 구역이 구분되어 있다…

…방로 300 (신길동 1368-3)신림선서울특별시 영등포구 여의대방로 300 (신길동 1375-1)역 운영기관경부선신림선개업일경부선1974년 8월 15일1호선신림선2022년 5월 28일철도거리표서울 방면노량진← 1.5 km경부본선노량진부산 방면신　길0.8 km →1…

…역과 학여울역이 있으며 이 노선들도 각각 [병점녁], [항녀울녁]이라고 발음해야 맞으나 [병'''쩜'''녁], ['''하겨'''울녁]이라고 발음하는 경우가 많다.과거 안내방송의 성우조차도 '선능'이라고 했었다. 강희선으로 교체된 후에는 '설릉'으로 발음한다…

…에 신분당선 강남역~정자역 구간이 첫 개통되어 29년 만에 환승역이 되었다.역이 있는 강남대로는 강남역 개통 때는 강남구의 정중앙이었다. 1988년 강남대로를 경계로 서초구가 분리 신설되면서, 현재는 강남역과 강남역 상권 일대의 정확히 반은 강남구, 반은 서초구다. 1~4…