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…은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.中洞驛 (富川大學)Jung-dong Station남서울철도중동역서울 방면부　천← 1.7 km경인선GI49인천 방면송　내1.0 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소경기도 부천시 소사구 중동…

…Geumho Station서울교통공사금호역지축 방면약　수← 0.8 ㎞3호선334오금 방면옥　수0.8 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 성동구 동호로 지하104 (금호동4가 1470역 운영기관3호선개업일3호선1985년 10월 18일1…

…전철 [편집] 2.3.1. 남서울철도 [편집] 구로차량사업소(수도권 전철 1호선)서울특별시 구로구 구일로2길 2 소재. 주변에 아파트 단지가 꽤 있다.입출고선이 경부선 구로역에서 하행 방향으로 분기한다. 이 때문에 기지입고를 이유로 구로행, 구로급행[4] 열차가 존재한다.1호선…

…운전취급시 정선역에서 교부받은 통표를 삽입하여야 한다. 51호 선로전환기는 S-2 자물쇠로 쇄정되어 있어 정선역에서 교부받은 S-2 Key로 해정하여야 취급할 수 있다. 이때 운전취급은 당무 여객전무가 시행하여야 하며 따라서 운전취급을 할 때는…

…비치 삼척 리조트가 있다. 해수욕장 내 상가에 카페,식당이 몰려있다. 새천년 해안도로를 따라 자동차로 5분거리에 정라항이 있다.4. 역 및 승강장 [편집] ↑ 삼척2ㅣㅣ1추암 ↓1■ 동해선상행삼척·울진 방면2하행동해·묵호·정동진·강릉 방면5. 인접 정차역 [편집…

…동아일보도 이에 호응하여 하루 승객 15명인 驛에 역무원 17명이라는 기사를 작성하여 논란에 불을 붙였다. 그러나 이 역은 바로 옆에 위치한 연 생산량 350만톤의 쌍용양회 영월공장에서 나오는 시멘트 물량을 모두 소화하느라 2010년 기준 연간 화물하역량…

…으로 기능했었다.2. 역 정보 [편집] 여기서부터 통리역까지의 스위치백 구간과 급경사 구간이 있어서 보조기관차가 배치되어 있었으며 해당 구간은 2012년 6월 27일을 기해 폐선되었다.도계역과 동백산역 사이에 길이 16.2㎞의 솔안터널이 있다. 기존 도계역~동백산역…

…8km이다. 골때리게도 현대시멘트 공장 바로 앞이 한반도면 소재지인 데다 한반도면 행정복지센터가 현대시멘트 공장과 정면으로 마주보고 있어 영월군에서 주기적으로 해당 전용지선에 대해 여객열차 운행을 요구하고 있다.이 철도의 소유는 현대시멘트로, 일종의…

…바로 나오는 역이기도 했다.한 때 특급열차를 정차시키자는 움직임도 있었으나, 서울과 가깝다는 이유로 쾌속열차조차 이 역을 통과하게 되었다.수요가 많음에도 이 역에 쾌속이 정차하지 않는 이유는 구리역이 바로 옆에 있다는 점과 해당 역의…

…1. 서울 지하철 2호선 [편집] 외 서울 지하철 2호선신당·을지로3가·시청·신도림 방면내왕십리·성수·건대입구·잠실 방면이 역은 신당방면으로 2퍼밀 하구배가 있다.현재는 하얀 판넬로 리모델링되어 승강장 내부가 매우 밝은 느낌이지만, 리모…

…에도 이용자가 적었던 남쪽 입구 횡단보도들을 없앴지만 여전히 교통 흐름은 복잡하다.이 역 스크린도어에 붙인 공익광고에 도박중독 관련 광고가 있었는데 '도박중독을 벗어나는 가장 빠른 비상구'라는 이름이었다. 이 때문에 해당 문구가 자살을 권유하…

…坪驛)이라는 이름으로 영업했다.[5] 그리고 1975년 산업선 전철 완전 개통식 역시 이역에서 했었다.[6] 현재의 이름인 동해역으로 개칭된 것은 동해시 신설 승격 후 4년이 지난 1984년 6월 1일이다.예전에는 이 역이 전철화구간 종점이었기 때문에…

…년 황지읍이 태백시로 승격하면서 태백역으로 역명을 변경하였다. 개역 당시 강원 남부지역 주민들의 유일한 교통수단이자 전국에 무연탄을 운송하는 주요 수단으로 역할하며 태백선에서 가장 많은 여객이 이루어지던 곳이다. 1976년 신축 준공 이후 1981년 1차…

…준공되며 같은 해 8월 15일 수도권 전철 개통과 함께 보통역으로 영업을 개시하였다. 그보다 이전이었던 1969년과 1973년에 설치되었던 경부선 구로신호소와 구로남신호소가 구로역의 전신이라고 할 수 있다. 이후 도시와 함께 빠르게 성장하여…

…설과 백석동, 마두동의 두 지명의 첫 글자를 따서 지어졌다는 설이 있다. 백석동은 남쪽에 자리한 도당산(도당굿을 지내는 산)에 커다란 하얀 돌이 있어 이름 붙여졌으며, 마두동은 정발산에서 내려다본 마을 모습이 마치 말의 머리가 누워있는 듯이 보인다고 하여 '말머리…

…이나 함백선이나 운영사가 같고, 오히려 현재는 함백선의 운행횟수가 더 적어 이러한 일은 발생할 가능성이 낮다. 이전보다 강원철도의 촬영 협조가 더욱 관대해진 것도 있고.[15] 해당 장면에서 행선판이 나오는데, 송추를 포항으로 덮어썼다. 우연의 일치인지는 모르지만 일영…

…영주역에서 경북본선 및 중앙본선, 태백시 동백산역에서 태백본선, 동해시 동해역에서 동해본선과 접속한다.2. 역사와 현황 [편집] 1940년 8월 1일에 삼척철도주식회사의 도계~묵호[1] 구간과 도계~철암 구간이 동시에 개통되었다. 1955년에 영주~철암 구간이 개통…

…로 교체되었다.이 역부터 당고개역까지는 지상 구간이다.서울역행 열차는 이 역이 마지막 지상역이다.노원 ↑하ㅣㅣ상↓ 쌍문상 서울 지하철 4호선노원·상계·당고개 방면(직통 별내별가람·오남·진접 방면)하혜화·동대문·명동·사당 방면(직통 금정·안산·오이도 방면)3…

…방면5 경의·중앙 완행선덕소·양평·용문 방면6용산·일산·문산 방면2.2. 서울 지하철 2호선 [편집] 상왕십리 ↑내ㅣㅣ외↓ 한양대외 2호선을지로3가·시청·홍대입구·영등포구청 방면내성수·잠실·교대·사당 방면2.3. 서울 지하철 5호선 (지하 5층) [편집] 5호…

…서울 지하철 5호선 536번. 서울특별시 중구 마른내로 지하162 (광희동1가 235-6) 소재.2. 역 정보 [편집] 4호선 최초 개통구간 모든 역에 해당 역과 관련 있는 벽화 타일이 있었다. 물론 지금은 리모델링 등으로 없어진 곳도 있다. 서울 올림픽 때 동대문운동장에서…