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…개념환승'에 근접하나 연신내역은 그렇지 못하다는 것이다. 둘 다 걷는 거리가 많지는 않지만 연신내역은 올라갔다 내려가는 불편함을 감수해야 한다.[6] 반면 불광역은 에스컬레이터 두 번에 끝이다.반대로 6호선→3호선 환승객은 불광역에서…

…개요2. 역사3. 배속 차량4. 기타1. 개요 [편집] 강원철도 소속 차량소. 서울특별시 동대문구 한천로 472 (이문동)[A] 소재.2. 역사 [편집] 중앙본선/망우지선이 부설되면서 영업을 시작한 이문역(里門驛)[2]의 후신이다.[3] 화물 전용역이라 그때도 여객열차가 정차하지는 않…

…개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 과천안산선 GA46번. 경기도 군포시 번영로 385 (산본동 1231-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 안산선 개통 당시에는 계획에 없었다가 산본신도시 지역 중 교통이 불편했던 4, 5단지 주민들의 요구로 산본역과 대야미역 사이에 만든 역이…

…개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 군산역과 군산화물역전쟁과 철교가 바꿔놓은 역사의 운명군산은 1876년 강화도조약에 따라 개항된 부산, 원산, 인천의 3개 항구와 목포, 진남포에 이어 6번째로 개항된 항구 도시로, 일찍이 철도가 들어서면서 1912…

…역 운영기관영동본선개업일영동본선1955년 7월 1일철도거리표영주 방면법　전← 5.2 ㎞영동본선춘　양동해 방면녹　동4.8 ㎞ →1. 개요2. 역 정보2.1. 억지춘향? 억지춘양?2.2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 금처럼 귀한 나무가 반기…

…문을 닫고 이 역도 1993년 업무위탁역으로 떨어진 뒤 2005년 4월 1일에 역무원까지 철수하면서 무인역으로 격하되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 역 바로 옆에 38번 국도 연하IC가 있고, 연하2리 마을회관, 영월초등학교 연하분교장, 연하계곡(용소폭포…

…사진.[4] 사진 우하단에 보이는 철길이 해당 지선이다. - 국가기록원 출처이 역을 기점으로 해서, 동남쪽으로 3.4km 뻗어있는 철길이 있는데 한국남부발전 소속 영월화력발전소에 필요한 연료를 공급하는 전용지선으로, 화력발전소가 영월군 정양리에 위치해 있었기에 편의상…

…유1.5 km →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶주소서울특별시 도봉구 도봉로 지하486-1 (창동 703-4)역 운영기관4호선개업일4호선1985년 4월 20일1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 4호선 413번[1]…

…1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 3호선 323번. 서울특별시 은평구 경평로 지하602-1 (녹번동 55) 소재.2. 역 정보 [편집] 통일로 지하에 놓인 역들 중 하나로, 통일로와 은평로가 갈라지는 은평구의 길목에 있는 역이다…

…6 km →주소경기도 용인시 기흥구 용구대로 지하2560 (보정동 1285)역 운영기관수인·분당선개업일분당선2004년 11월 26일철도거리표왕십리 방면죽　전← 1.3 km분당선보　정수원 방면구　성1.6 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 수인·분당선 SB34번…

…한 장인의 손으로 표현된 역 광장의 작품은 오가는 사람들에게 깊은 인상을 남긴다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK36번. 경기도 이천시 신둔면 남정로 55 (수광리)에 소재한다.부기 역명은 한국관광대학교이다.2. 역 정보 [편집] 지상역 2층 구조이다. 역 구조가 약간 특이한데…

…하지 않고 그 쾌속은 경부 1선을 경유해 남영역을 통과하므로 건넘선은 거의 쓰지 않는다.상당히 가까운 거리에 4호선 숙대입구역이 있다. 엄연히 별개의 역이므로 두 역 사이의 환승을 위해서는 서울역을 이용하거나 남영삼거리로 나와서 숙대입구역 5번 출구…

…안되고 두 역간의 거리는 도보 1분이다. 5호선 마천역 1번 출구와 위례선 마천역까지의 직선 거리는 약 90미터이다.3. 승강장 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.거여…

…8 경부선각역정차·쾌속·통근쾌속서울·청량리·광운대 방면1, 2, 7, 8번선에는 스크린도어가 설치되어 있다.또한 평택안성선 열차는 전동열차 본선이자 일반열차 부본선인 3번선 및 6번선에서만 승하차를 실시한다. 이유는 일반열차 본선은 평택안성선과 연결되…

…시설과는 완전히 별개의 사업으로 지어져서 민자역사가 아니다. 보통의 민자역사는 별도 법인이 설립되고[3] 철도부지를 이용해서 지어지며 임차방식이라 토지 및 건축물의 소유권이 국가에게 있는데, 죽전역의 사례는 죽전역 일대의 한국토지공사에서 제공하는 부지…

…서천화력선과 화순선이 폐선되면서 현재는 대한민국에서 가장 긴 사철이다.파일:EMDGT22현대시멘트사유기.png같은 현대 계열사인 현대정공에서 제작한 60톤급 GT22형 디젤 기관차를 이 노선 전용기관차로 1991년 10월 20일부터 2016년 12월 31일까지 25년간 운영했었…

…기 훨씬 편한 2호선 잠실역에 집중하는 것을 고려하면 버스의 경쟁력이 완전히 죽지는 않는다.진접역 부근에 환승 주차장은 건축 면적 1,635㎡에 연면적 6,785㎡(지하 2층 ~ 지상 3층)로 2022년 8월 착공예정이며, 준공은 착공일로부터 18개월…

…통과하고, 인근에 서울 지하철 7호선 환승역인 온수역과 광명시로 나가는 버스의 터미널격인 개봉역이 있기 때문에 상대적으로 존재감이 없다.현재의 역사는 1999년 경인선 구로 - 부평 2복선화 당시 신설된 선상역사이다. 본래는 남쪽에 1번 및 2번 출입구가…

…동탄 방면가산디지털단지2.4 km →경인선GI41인천 방면구　일1.4 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소서울특별시 구로구 구로중앙로 174 (구로동 585-3)역 운영기관경부선경인선개업일경인선1969년 3월 25일경부선1호선1974년 8월 15일철도거리표서울 방면신도림←…

…← 0.8 ㎞외선外線내선內線잠실·강남 방면건대입구1.2 ㎞ → 2호선 성수지선시종착각역정차各驛停車신설동 방면용　답2.3 ㎞ →[1] 개정 전 11번.[2] 물론 도착 전에 종착역이라는 안내방송이 로고송과 함께 송출되나…