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…인천 - 노량진 구간 소요시간은 각역정차 열차로 58분, 동인천 - 노량진 구간 소요시간은 쾌속열차로 약 43분, 급행열차로 38분이고 운임은 현금으로 2,350원[7]으로 소요시간은 특급 기준 40%정도로, 운임은 하등석 기준 11%정도로 감소한 셈이다.급하게 지어졌…

…불편한 진실 (출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리)성내(잠실나루), 잠실, 신천의 불편한 진실에 덧붙여 (출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리)신천이 아닌 새내가 된 것에 대해 서울시는 발음이 신촌역과 혼동의 우려가 있으며, 주소상 신천동이 아닌 잠실동이기 때문이라고 설명했다.[5] 다만, '…

草月驛Chowol Station남서울철도곤지암역(동원대)연수 방면경기광주← 5.0 km경강선GK34강천 방면곤지암4.9 km →주소경기도 광주시 초월읍 경충대로 1066 (쌍동리 213-15)역 운영기관경강선개업일경강선2016년 9월 24일철도거리표월곶 방면경기광주← 5.0 km경강선초　월강…

…는 애매한 거리인데 멀다 하기에는 주차장 반대쪽으로 쭉 직진하다가 지하도 삼거리가 나오면 우측으로 꺾기만 하면 되는 쉬운 길이기는 하나 어쨌든 가깝다고는 볼수 없는 상황이기 때문에 특히 외지의 초행길인 경험이라면 시간적 여유를 충분히 가질 것…

…위한 경보음 장치가 설치된 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB58번. 경기도 오산시 세마역로 88 (세교동 244-5) 소재.2. 역 정보 [편집] 경부선 수원~천안 2복선 전철화 당시에 신설된 역이다. 1995년 2복선 계획이 입안될 시기에는 당시 존재했던 병점역과 오…

…관양동에 걸쳐있기 때문이다.국철 관할인 과천선을 개통하면서 지명인 평촌을 따 역명을 제정하게 되면 경상남도 진주시에 있던 경전선 평촌역(현재는 폐역)과 역명이 중복되었기 때문에 이를 피하기 위해 처음 역을 개설하면서 순우리말인 벌말역으로 역명을 정했다…

藪內驛Sunae Station남서울철도수내역청량리 방면서　현← 1.1 km수인·분당선SB29인천 방면정　자1.6 km →◀ 동북선 직통주소경기도 성남시 분당구 성남대로 지하491 (수내동 14)역 운영기관수인·분당선개업일분당선1994년 9월 1일철도거리표왕십리 방면서　현← 1.1…

…서울 방면3쾌속·급행주안·제물포·동인천 방면4각역정차부평·주안·인천 방면4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울 방면부　천← 2.7 km<:>급행急行동인천 방면부　평2.7 km →<:>쾌속快速서울 방면중　동← 1.0 km<:>각역정차各驛停…

…방면2서정리·평택·천안 방면2018년 1월 기준 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다. 이 역은 송탄 방면으로 3퍼밀 내리막길이 있다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면오　산← 4.0 km<:>각역정차各驛停車천안 방면송　탄3.8 km →…

…수인·분당선모란광주선개업일분당선1994년 9월 1일모란광주선2024년 8월 10일철도거리표왕십리 방면이　매← 1.4 km분당선서　현수원 방면수　내1.1 km →모란 방면남서울판교← 2.1 km모란광주선서　현경기광주 방면서　당1.6 km →1…

…수도권광역전철이 개통, 2009년 화물취급도 중지되었다. 현재는 서쪽 통로가 신설되었으며 이용객들의 편의 증진을 위해 다양한 노력을 기울여오고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB68번. 충청남도 천안시 서북구 직산읍 천안대로 1471-33 (모시리 58-11) 소재.2. 역 정보…

…1월 기준 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.↑ 세마2ㅣㅣㅣㅣ1오산 ↓1 경부선각역정차오산·평택·천안 방면2병점·수원·안양·광운대 방면4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면세　마← 2.7 km<:>각역정차各驛停車천안 방면오…

…최속달 새마을호가 있었으나 경부고속선 시대 개막과 함께 수원역을 경유하도록 변경되었다. 2024년 2월부터 5월까지 수원역을 통과하는 서대동부 특급 경부가 운행하였으나 금방 폐지되었다.경부선 통근급행은 이 역을 기준으로 수원 이북에서는 일반열차 선로인 경부…

…서울 지하철 2호선 [편집] 역삼 ↑내ㅣㅣ외↓ 교대외 2호선선릉·잠실·성수·왕십리 방면내교대·사당·신도림·홍대입구 방면이 역은 역삼 방면으로 8퍼밀 오르막이 있다.한때 이 역에 선로 기둥 사이에 분수대가 있었다가 스크린도어가 설치되면서 철거…

…하지만, 영등포역이나 서울역이 목적지일 때는 빠른 일반열차를 타는 경우가 많다. 평택역에서 서울역까지 쾌속을 타면 1시간 20분, 각역정차로는 무려 1시간 40분이나 걸리지만 일반열차를 타면 50분~1시간만에 갈 수 있기 때문이다. 안…

…에는 2015년 완공을 목표로 한 민자역사 계획이 있었지만 현재는 사실상 무산된 상태이다.2022년 12월 완공을 목표로 육교에서 승강장으로 내려가는 계단을 철거하고 에스컬레이터를 설치했다.[2] 뉴스1 기사에는 9월 완공으로 써져 있으나 3개월 연기…

…는데 피서철이나 명절 때엔 정말 나가기가 힘들다. 게다가 신역사지만 역 플랫폼이 협소해서 사람이 내리거나 들어갈 때 정말 철로로 떨어질 듯 아슬아슬하다. 그리고 무엇보다 에스컬레이터나 계단이 작아서 불편하다는 반응이 있다. 그리고 에스컬레이터에서 역 내부 광장으로 가는 길은…

…법정동 경계선이 조정되면서 현재와 같이 정자동으로 편입된 것. 참고로 당시 행정동 기준으로는 신기동(현 정자동+정자1동) 관할이었다.[3] 평일 기준 신사 10:08분 출발열차, 남서울판교역 인근에 있는 판교주박기지로 들어가는 편성[4] 평일 3편성, 토/일/공휴일 4편성[5] 개통 초기…

…Unjeong Station강원철도운정역여현 방면금　촌← 5.2 km경의 쾌속선KO11서울 방면야　당1.5 km →경부본선 경유장항 쾌속선 직통 ▶서해선 직통 ▶개성 방면금　릉← 3.1 km경의·중앙 완행선KJ19용문 방면야　당1.5 km →주소경기도 파주시 운정역길 368 (야당동 299-4)역…

…었기 때문이다.[1] 그래서 이 역은 2복선화 후에 만들어진 역임에도 승강장이 마치 1974년 수도권 전철 운행 개시 때 개설된 역처럼 승강장이 경부1선(일반열차용 선로)과 경부2선(수도권 전철용 선로) 사이에 있다.서울시에서 관리하는 중앙버스전용차로 정류장과 인도…