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…경강선에도 삼동역, 경기광주역이 있는데, 이 역들은 양방향 터널 사이에 있다.이천역 방면으로 회차선이 존재한다. 다만 근처에 부발역이 있어 사용할 일 없이 그저 비상용으로 존재하다가 2020년 한반도 폭우 사태 때 이천 ~ 부발 간 선로가 유실되어 이 역에서 타…

…峴驛Seohyeon Station남서울철도서현역(페퍼저축은행)청량리 방면이　매← 1.4 km수인·분당선SB28인천 방면수　내1.1 km →◀ 동북선 직통모란 방면남서울판교← 2.1 km모란광주선MK30경기광주 방면서　당1.6 km →◀ 8호선 직통주소경기도 성남시 분당구 성남대로…

…서울 지하철 3호선 양재역은 서초구 서초동, 양재동과 강남구 도곡동에 걸쳐 있고, 신분당선 양재역만 온전히 양재동(양재1동)에 있다.신분당선의 경우 서울시내 역이지만 '서울전용' 정기권 사용이 제한된다. 다만, 3호선 운임구역 쪽에서 환승게이트 통과는 할 수 있으나 이…

…교외선은 대도시근교구간이라 교외선내에서 완결되는 승차권은 경유노선이 없기 때문이다.[2] 동국철도 해산 이후 능곡-고양구간 분쟁 방지를 위해 서해선 능곡-고양 구간은 경의선 운영사인 강원철도에서 같이 가져가고 서해선 차량은 직결 형식으로 운행하는 것으로 합의했다…

…물론 이수역과는 다르게 두 역 사이에 있고 서대문역에서 더 가까울 뿐이다. 서대문역에서는 1번 출구에서 고작 6~8분이면 경기대 서울캠퍼스에 도착한다. 충정로역에서는 서대문02번을 타면 바로 앞에 세워 준다.감리교신학대학교에서 신임 총장이 부임하면서 이 역…

…승차권을 발권하여 이 역에 하차하는 경우 가져가거나 승차권 회수함에 투입하여야 한다. 단, 절대 패스나 도중하차 등 이후에도 계속 사용해야하는 승차권은 회수함에 투입하면 안된다.이 역의 구역사인 구둔역 역시 폐역 이후로도 강원철도에서 관광지로…

…역이 옮겨지면서 백양리에 더 가까워진 것. 정작 서천리에 있던 경강역이 백양리로 들어가 굴봉산역이 되어버리고 강촌역이 산속으로 들어가서 그렇지...인근에 엘리시안 강촌이 있어 겨울 스키 시즌에는 쾌속열차가 일부 추가 정차한다. 예전에는 해당 시즌에 주말마다 용산역…

…신광여자고등학교, 아세아항공직업전문학교 등 몇몇 학교가 있기에 등하교하는 학생들도 많이 타고 내린다.이 역과 용산역 사이에는 6호선이 지나가지만 환승은 되지 않고, 인천국제공항철도는 남영역과 붙어 지나가지만 환승역으로 건설되지 않았다.남영역이 위치한 노반…

…아니라 ㅓ에 가까운 구조라서 2호선 을지로4가역 방면 승강장 끝 쪽에서 약간 긴 통로를 따라 걸어야 3호선 승강장에 도착하는 구조이다.강북구간에서 2호선과 3호선이 만나는 유일한 역이기 때문에 환승 수요도 꽤 높지만 강남에 있는 같은 2-3호선…

…를 타고 다니게 되어 교외선 이용객수가 줄어들기 시작했다.[1]승객이 줄어 열차 운행이 줄어들고, 열차 운행이 줄어들어 승객이 줄어드는 악순환에 빠진 끝에 2004년 4월 1일 통일호가 폐지되면서 교외선과 동시에 송추역은 영업을 중지하게 되었다…

…하지만 2024년 6월 5일 예비타당성 조사에서 탈락했다. 남양주시가 검토 후 재추진 의지를 밝혔지만 9호선의 연장선인 강동하남남양주선의 착공이 확정되었기에 예비타당성조사 통과 가능성은 더더욱 줄어들었다.2.3. 역명 [편집] 강원철도 노선계획서에 별내별…

…정보 [편집] 출구 직전 계단을 올라와서 왼쪽을 보면 자그마한 계단이 하나 있는데 빙빙 돌아가는 출구 계단 대신 이걸 이용하면 동선이 15초 정도 짧아진다.큰 도로인 영동대로와 남부순환로의 사거리 인근에 있으나 역사는 사거리에서 SETEC 방면으로 비껴난 곳에 있으며 출구는 SETEC 방면…

…경부선 개통과 함께 보통역으로 영업을 개시, 일제강점기, 한국전쟁 등 우리나라 근현대사와 함께 동고동락 해왔던 역사이다. 1956년에 지어졌던 옛 오산역은 157.5㎡ 규모의 목조기와 단층역사로 지역의 성장을 함께해왔다. 오늘의 역사는 2002년 준공된 것으로…

…수 있다.이 역의 구내의 구배는 동대입구 방면으로 6퍼밀 상구배가 있다. 아울러 동대입구역 사이의 구간에서 두 선로가 잠시 만난다.4.2. 서울 지하철 4호선 [편집] 동대문역사문화공원 ↑하ㅣㅣ상↓ 명동상 서울 지하철 4호선동대문역사문화공원·혜화·창동·당…

…1/2지구가, 서쪽으로는 교하지구 및 운정3지구 초롱꽃마을이 위치해 있다.이 역이 개통하기 전까지 파주시의 유일한 철도 노선인 경의본선[1]은 운정신도시의 동쪽 끝을 스쳐 지나가기 때문에 운정신도시 동부[2] 주민들이 주로 이용했고, 중부[3…

…에 지어졌으며, 상대식 승강장이다.5호선 하남시 구간인 미사역 ↔ 하남검단산역은 경기도 지역에 있기 때문에 이 역에서는 서울전용 정기권과 기후동행카드의 사용이 불가능하다.[2]미사역만큼은 아니지만 출퇴근시간대에 은근히 붐비는 역이다. 하남선…

…하게 다르다. (포항이란 글씨는 선명한 데 비해 의정부는 약간 흐리다) 한편 반대편의 신촌은 송도로 덮어썼다.[16] 실제로 중앙일보 기사에서 당시 운영사 동국철도 측이 이용객의 화상과 동상 우려로 레일에 얼굴을 대지 않도록 당부했다.[17] 강원철도에선 이례적으로 중국어, 일본어 등…

…연평리 인근에 위치할 예정인 진접선(KP07번), 하남풍양선(KN50번)의 환승 역사로 계획되어 있는 역이다. 운영사는 강원철도이다.2. 역 정보 [편집] 풍양출장소시절의 지명을 따와 풍양과 소재지 연평리를 따와 풍양연평이라고 부른다. 이곳의 옛 지명인 풍양현은 조선 후기 세도…

…은다리역처럼 정말 납작한데, 2017년경 역명판 폰트가 서울남산체로 바뀌었을 때 역 번호 부분에는 스티커를 새로 붙이지 않았다.명일 ↑하ㅣㅣ상↓ 상일동상 서울 지하철 5호선강동·왕십리·여의도·방화 방면하상일동·미사·팔당 방면3.2. 서울 지하철 9호선…

…역시 온양6동 지역을 '구온양'이라는 명칭으로 부른다.1914년 온양, 신창군이 아산군에 통폐합되면서 옛 온양군에 있는 군내면, 서면, 읍내면을 합쳐 온양면으로 지명이 남았고, 1941년에 온양읍으로 승격되었으며, 1986년 시로 승격되어 온양시가 되…