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…도시철도 3호선 만덕역~미남역 간 거리로 3.3km다. 증산역이 개통되기 전에는 이 역과 부산대양산캠퍼스역과의 구간이 이보다 훨씬 더 긴 4.5km나 되었다. 부산대양산캠퍼스역마저 개통되기 전이었을 때에는 5.6km였다…

…소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 역 바로 옆에 가락시장이 있어서 붙여졌다. 2010년 2월 18일 서울 지하철 3호선 수서역~오금역 구간이 연장 개통하여 환승역이 되었다. 참고로 3호선 역사 공사는 2003년 12월 31일에 시작했다. 거리와 역…

…수 있는 몇 안 되는 구간이다.[8] 그리고 KTX 운행 구간들 가운데 유일하게 열차 내에서 바다를 볼 수 있다.[9]험지를 지나가다보니 태백선과 마찬가지로 BT급전 방식을 채택하였는데 이 때문에 변압기 용량이 작고 급전구간이 4km 내외로 짧다…

…하지만 시종착역 시절의 X자형 회차선은 지금도 그대로 있다. 그리고 9호선 2차 구간이 개통되어 한시적으로 시종착역 역할을 맡았다가 3차 구간 개통으로 중간역이 되었다.2.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 2호선 종합운동장역은 서울종합운동장 정문…

…일어난다. 그렇지만 사당행을 없앨 수 없는 이유는 아래와 같다.사당행의 존재 이유를 요약하자면 사당역 이남 과천선, 안산선 구간이 4호선 구간보다 운행거리가 훨씬 길고 수요도 낮기 때문에 탄력적인 열차 배차를 위해 사당행을 운행하는 것이다. 과천선, 안…

…호선 을지로4가역과 비슷하다.2호선 합정역은 당산역과 함께 CNN이 선정한 아름다운 서울 지하철 역 공동 1위가 되었는데, 한강이 잘 보이는 풍경이 아름답다는 것이 이유이다.2.2. 서울 지하철 6호선 [편집] 서울 지하철 6호선 합정역은 2000년에 개통하였다…

…으며 타는 곳은 계양산성을 형상화한 도예 벽화로 처리하여 그 아름다움을 강조하였다. 경인 아라뱃길과 계양대교가 인근에 위치하고 있다.강원철도 공식 소개 문구인천 도시철도 1호선 I110번, 인천국제공항철도 A06번 인천광역시 계양구 다남로 24 (귤현동 451-264…

…역 정보 [편집] 1942년 4월 1일 경경선의 마지막 구간인 제천-영주 구간이 개통하면서 지금의 충청북도 단양군 단양읍 현천리 237 일원에 충북단양역이라는 역명으로 개업하였다.1985년 5월 1일 충주댐 건설로 인해 지금의 위치로 이전하였으나 현 위치가 단양읍내에서 그나마…

…2위는 여주(여주대)역, 3위는 근처에 명성황후 생가가 있다는 점에서 명성황후역이었고, 이 외에 역명 후보로 여주대역, 교동역, 여주중앙역, 여강역, 가람슬기역, 명성역, 여흥역, 남한강역, 다님길역, 세종여주역, 여의주역, 용비어천가의 '六龍(육룡)이 ᄂᆞᄅᆞ…

…이다. 신흥 도시지역의 역사답게 인천 지하철 2호선과의 연계를 통해 주민들의 교통편의를 높이는 한편 지하철 방향에 지역 출신의 유명 서예가 검여 유희강의 작품을 전시하는 등 지역의 랜드마크로 역할하고 있다.강원철도 공식 소개 문구인천공항선 KA07번…

…현재 있는 바위는 원조 선바위는 아니고, 원래 인근 양재천 시냇가 한가운데 서 있던 선바위가 없어져서 가장 비슷한 바위를 가져와 세워둔 것이다.이 역과 남태령역 사이에는 절연구간이 존재한다. 이 역 출발과 동시에 당고개 방면 열차는 시속 75km까지 가속해서 절연구간…

…부터 화강암 지대가 발견되어 공사가 늦어졌다. 6호선 성북구-중랑구 구간은 지질 구조가 심하게 괴상해서 현재의 기술로도 시공이 상당히 힘들다고 한다. 가장 난구간은 안암~고려대 구간이었는데, 고려대학교 부지라서 공사가 제한적인데다 지질조사에서도…

…정식으로 개통한 후 9호선의 형태로 전면 수정되었다. 하지만 에스컬레이터 쪽의 역명판에는 부역명이 들어간 코레일 스타일이 그대로 남아 있다.분당선 선정릉역은 개업 당시에는 배치간이역이었으나, 2014년 8월 1일에 개정된 열차운전시행세칙에 따라 무…

…신분당선 2단계 구간 건설 시에 비환승 정차역을 전제로 미금역이 추가되었다. 이 때문에 2016년 신분당선 정자역 - 광교역 구간 개통 당시에는 같이 개통하지 못하고 공사중이었다. 그리고 공사 도중에 2017년에 환승역으로 급선회하면서 환승시설을 추가하기 위해 개통…

…중앙 쾌속선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2005년 역무원 없는 간이역으로 출발경의·중앙선과 별내선의 환승역구리역은 2005년 12월 경원선에서 중앙선 전철이 분리되면서 간이위탁역으로 처음 영업을 개시하였다. 구리시의 중심에 자리하고 있어 접근성이 뛰어나다. 2010년 갈매역…

…북부 지역에서 가장 많이 이용하는 철도역이자, 명실상부 강원철도를 대표하는 주요 역 중 하나이다.이 역을 지나는 모든 운행계통은 이 역에서 착발하는 열차가 존재한다.교통카드 이용시 경전철의정부역과 환승할 수 있는 특례가 적용되어 있다.2. 승강장 [편집] 2…

…불광시장이 위치해 있다.6호선의 경우 바로 이전 역이 역촌역이지만, 이 구간이 단선순환하는 응암순환선이기 때문에 6호선을 타면 역촌역을 한 번에 갈 수 없다. 지하철을 이용해 역촌역으로 가려면 응암역까지 간 다음 내려서 루프선을 다시 돌아야 하는데 그냥…

…따로 만드는 것은 중요하다. 현행 전국통합운임요금제도의 특성상 게이트가 없는 쪽의 운영사는 돈을 한 푼도 못 받는다.그런데 선개통 후완공 스킬의 후폭풍으로 개통 당일 남서울철도 측 게이트가 저 모양이 되었다. 개통 3일 만에 수정되어…

…의 발전과 함께해온 이 영주역사가 중앙선 복선화와 함께 새롭게 세워지게 되었다. 특히 철도의 역사(驛舍)가 단순히 여객이 오가는 공간이 아니라 지역 시민의 쉼터이자, 지역의 랜드마크가 되어야 한다는 점에 국가철도공단과 영주 주민들의 뜻이 모아지면서…

…내선순환은 다음역인 신대방역부터 대림역까지 지상 및 상대식 승강장 구간이다. 내선순환 열차는 이 역을 출발하고 잠깐의 터널 구간이 이어진 후 지상으로 올라와 도림천 옆으로 지나가기 시작한다. 외선순환 열차는 맨 앞칸 기준으로도 지하로 진입하기 전 안내방송이 끝난다.승하차 인…