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…북단양IC 역시 시멘트 수송을 위한 레미콘 차량들이 들락거리는 곳이다. 4. 사고 [편집] 2015년 8월 4일(화) 13시 02분경, 중앙선 도담역 구내에서 입환작업 중 2번 선로에서 5번 선로에 유치해 놓은 컨테이너 화차 10량(백운석을 실은 화차)이 성신양회 전용선으로 굴러 내려가 성신…

…에 시멘트를 공급하던 기능을 수행했다.봉황산터널 부근의 선로에서 바다방향까지의 오십천 제방의 일부가 노반의 흔적으로, 지금은 자전거 도로로 용도 변환되었다. 동양시멘트선의 경우 이미 80년대 이전부터 시멘트 수송용 컨베이어벨트가 오십천을 가로질러 삼척항…

…역이 되었을 것이다. 게다가 뚝섬역은 건물 4층 높이 정도 공중에 떠 있고 서울숲역은 지하로 한참 들어가기 때문에 연결하기 어렵다.뚝섬역 승강장에는 뚝섬유원지역의 역명과 노선 색상이 뚝섬역과 겹치기 때문에 뚝섬유원지역과 착각하지 말 것과, 건대입구역으로 가서 7…

…선약수·충무로·구파발·지축 방면하옥수·고속터미널·수서·오금 방면이 역에서 수서/오금행 열차를 타면 자신이 탄 문(진행방향 기준 왼쪽)이 다시 열리는 역이 6개 정거장이나 차이가 나는 교대역이다.이 역부터 독립문역까지 모든 역이 왼쪽 문만 열린다.5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철…

…하였으나 1990년 2월 간이역 격하에 이어 같은 해 5월 여객취급이 중지되었다. 당시의 역사는 97㎡ 규모의 부대건물을 갖춘 벽돌조 슬레이트 단층의 조그마한 건물이었다. 2003년 수도권 전철이 개통되면서 새롭게 보통역으로 승격되고 2005년 병점-천안 간…

…동대입구역과 함께 붉은색 벽돌로 만들어진 역 중 하나이다.[6]승강장 횡단 시, 양재역 방면의 대합실을 이용할 경우에는 개찰구를 통과해야 하지만, 교대역 방면의 대합실을 이용할 경우에는 개찰구를 통과하지 않아도 되는 역이다.이 역은 양재방면으로 7퍼밀 상구…

…이 역 3번 출구와 동대문역사문화공원역 4번 출구의 거의 정 중앙에 있다.4. 승강장 [편집] 충무로 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 약수상 서울 지하철 3호선충무로·종로3가·구파발·대화 방면하약수·옥수·수서·오금 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면충무로←…

…설계 결함, 비교적 빠른 속도로 인하여 안내 방송이 잘 들리지 않는다. 즉, 사실상 남서울 버전 전포드리프트인 셈.3. 승강장 [편집] 3.1. 수인·분당선 [편집] ↑ 신갈ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ상갈 ↓1·2 수인·분당선수원·안산·인천 방면3·4수서·선릉·왕십리 방면3.2. 용인선…

…경복궁역, 효자동으로 가는 노선과 완전히 중복된다.4. 승강장 [편집] 독립문 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 안국상 서울 지하철 3호선불광·연신내·구파발·지축 방면하종로3가·충무로·수서·오금 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면독립문← 1.6 ㎞<:>각역정차各驛…

…의 환승역들 중에서 지상 노선이 없는 완전한 지하역이다. 수인·분당선 및 경강선 모두 남서울철도 소속 관할이며 지하에 있기 때문이다.환승역이 된 지 얼마 지나지 않아서 그런 것인지 분당선 일부 열차들에서는 경의·중앙선 효창공원앞역처럼 환승 안내 시 얼씨구야가 나오지 않는 경우…

…역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 3호선4.2. 서울 지하철 6호선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 3호선 333번[1]. 서울특별시 중구 다산로 지하122 (신당동 369) 소재.서울 지하철 6호선 633번. 서울특별시 중구 다산로 지하115 (신당동 373) 소재.2. 역 정보…

…편집] 수서 ↑하ㅣㅣ상↓ 경찰병원상 서울 지하철 3호선수서·도곡·충무로·대화 방면하경찰병원·오금 방면3.2. 서울 지하철 8호선 [편집] 송파 ↑하ㅣㅣ상↓ 문정상 서울 지하철 8호선석촌·강동구청·구리·별내 방면하장지·복정·단대오거리·모란 방면4. 인접 정차역 [편집…

…유일했었다. 이후 2016년 경강선이 개통된 이후 남서울판교역과 이매역까지 이 경우의 수에 더해지게 되었다.3.1. 수인·분당선 [편집] ↑ 수내2ㅣㅣ1미금 ↓1 수인·분당선미금·기흥·수원·한대앞·인천 방면2서현·야탑·모란·선정릉·왕십리·상계 방면3.2. 신분당선…

…현 서울교통공사) 소속 전동차가 주안역을 종착역으로 사용해서 충분히 혼동 가능한 상황이었다. 그외에도 가산디지털단지역의 옛 이름인 가리봉역과 개봉역[2]을 헷갈려 잘못 타는 승객들도 많았다. 하지만 급행열차 종착역이 동인천역으로 변경된 후에는 주안행 착발 정규 운행…

…등을 이용해 시공하여 최대한 흥인지문에 진동이 가지 않도록 조치한 바 있다.다음 지도나 네이버 지도에 환승통로 거리가 88~90m로 나오지만, 실제로는 4호선 승강장 중간에서 나와서 1호선 승강장 중간으로 들어가는 수직거리를 고려해야 하기 때문에 150m는 충분히…

鍾路3(三)街驛Jongno 3(sam)-ga Station서울교통공사종로3가역(탑골공원)청량리 방면종로5가← 0.9 ㎞1호선130서울 방면종　각0.8 ㎞ →◀ 경원선 직통경인선 직통 ▶경부선 직통 ▶지축 방면안　국← 1.0 ㎞3호선329오금 방면을지로3…

…그나마 그것도 공사가 차일피일 미루어지며 뒤늦게 개역되었던 1994년 전후로는 수인선 협궤철도가 이동역으로 단축되고 장기적으로 폐선되는 계획이 이미 확정되었기 때문에 당연한 수순이었다.그리고 오이도나 정왕동이 목적지이나 안산행 열차를 탈 경우…

…지하철 3호선 [편집] 압구정 ↑하ㅣㅣ상↓ 잠원상 서울 지하철 3호선압구정·옥수·충무로·지축 방면하고속터미널·교대·수서·오금 방면4.2. 신분당선 [편집] ↑ 동빙고1ㅣㅣ2논현 ↓1 신분당선동빙고·국립박물관·용산 방면2논현·강남·판교·광교 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철…

…기 때문에 '한대앞'이라는 역명이 무색해졌다.[2] 그래서 실제 한양대학교 ERICA캠퍼스는 오히려 신안산선 한대앞역에서 내리는 것이 더 편한 방법이다.개통 당시 영문역명은 Handae였다가 Handaeap이었으나 이동역으로의 개칭 전에는 Hanyang Univ. at Ansan으로 바뀌었었다. 외대앞역도 Oedae…

…ㅣ1킨텍스 ↓고양 ↓1■ 경의고속선상행고양·서울 방면(직통 대전·부산·익산·목포 방면)2하행해주·평양·신안주·신의주 방면3 운정동탄라인하행서울·수서·동탄 방면4상행개성 방면6. 인접 정차역 [편집] ■ 경의고속선평양 방면개　성← 34.5 km제비부산 방면고　양13…