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…화물철도 화차를 제작하는 역할을 했기에 역이 꽤 큰 편이었다.하지만 화차를 제작하는 공장은 문을 닫아버리면서 결국 2006년 11월 15일부로 화물업무를 중단하고 2007년 6월 1일에 여객영업도 중단했다.2008년 11월 28…

…처럼 한양대 정문 앞 캠퍼스 부지를 통과하는 것이 최선의 방법이다.현재 2호선 왕십리역에서 한양대학교를 피해 도로(왕십리로)를 따라서 지하 건설을 하는 경우, 선형이 좋지 않은 것은 물론 왕십리역 교차로(성동지하차도) 하부 굴착이라는 난공사, 왕십리역에서의 막장환승까지 모두 감수해야 한다…

…일을 마지막으로 폐지되었다.2019년에 1층 화장실에 바로 이어서 승차장으로 가는 계단과 복도도 개수했다. 이 화장실은 승강장에서 개찰구로 나와 찾아도 안 보이고, 바깥으로 계단을 내려와 역 건물 입구에 화장실이 있다.서울에서 자살사고가 많은 역으로 유명…

…시·종착역이 되었다. 이 당시 역사는 철거되고 역사를 다시 지어 현대 전철역 분위기로 바뀌었다. 전철역으로 다시 태어났지만 여전히 일반열차는 정차하지 않는다. 이는 수원역과 병점역의 거리가 너무 가깝기 때문이다.화성시에 문을 연 최초의 전철역이기도 하다. 물론 개통…

…는 이 건널목을 지나는 길이 지방도 또는 국도가 지정되어 있었기 때문에 이곳을 통해 차량 통행 및 이용객 이동이 주로 이루어졌다. 그러다가 심곡고가 및 소명지하차도가 개설되면서 이 건널목의 필요가 낮아져 건널목을 없애고 지하보도가 생겼다. 이름이 "…

…터미널)Gangbyeon Station (Dongseoul Bus Terminal)서울교통공사강변역(동서울터미널)외선순환구　의← 0.9 ㎞2호선214내선순환잠실나루1.8 ㎞ →주소서울특별시 광진구 아차산로 384-1 (자양동 245-24)역 운영기관2호선개업일2호선1980년 10월 31일1…

…2개의 스위치백, 단선이기 때문에 교행에 따른 대기와 통표확인 및 교환시간 등을 고려하지 않은 표정속도이다. 서울-부산간 KTX만 보더라도 고속열차로 최고속도가 시속 300km임에도 표정속도는 대략 시속 170km 정도이며 서울지하철의 표정속도는 시속 30km대에 불과…

…당산 방면 쪽 계단 부근에 있는 엘리베이터를 이용해서 건너갈 수 있다. 화장실 또한 개찰구 안쪽 운임 구역에 위치해 있어서 화장실을 이용하려면 5호선 맞이방에 있는 화장실으로 가야 한다. 다만 화장실만 이용하기 위해서는 개찰구를 통과해야 하기 때문에 일부 승객들은…

…다. 몇몇 노선을 제외한 대부분 노선의 맨 앞과 맨 뒷차는 다른 객차보다 덜 붐비기 때문이다.2호선 신당역의 경우 상부의 도로(퇴계로)에 놓인 인도(人道)의 폭이 매우 좁아 2번 출구를 제외하고는 출구가 인도와 수직으로 놓여 있다. 이는…

…통합되어 있어서 주소가 같다.3호선 충무로역은 섬식 승강장이지만, 두 노선이 사선으로 교차하는 승강장 안에 환승통로를 만들어야 하기 때문에 가운데가 볼록한 모양으로 만들어졌다. 3호선 섬식 승강장 역중에 벽면이 곡선인 역은 이…

…인해 경마장을 찾는 사람이 줄었고, 덩달아 전철 이용객 수까지 지표에 그대로 나오게 됐다. 2020년과 2021년은 코로나19의 여파로 경마가 거의 열리지 않게 되면서 승하차객수가 전년도의 4분의 1로 줄어서 대공원역과 함께 이용객이 폭락하였으며, 과천선 꼴찌…

…7 km교외선KE06의정부 방면양주장흥2.4 ㎞ →◀ 서해선 직통주소경기도 양주시 장흥면 일영로647번길 25 (삼상리 291-3)역 운영기관교외선개업일교외선1961년 7월 10일철도거리표능곡 방면벽　제← 4.7 km교외선일　영의정부 방면양주장흥2.4 ㎞ →1…

…있었다. 2022년 9월에는 불암산역에는 진접 방면으로 가는 승객들이 오이도 방면 승강장에 내리면 게이트에 카드를 찍지 말고 비상게이트를 통해 반대편 승강장으로 넘어가라는 안내문이 부착되었다.[2] 2023년 7월 1일부터는 10분 이내, 동년…

…열차)는 2000년대까지는 자주 보였다가 사라졌었고, 코로나19 시절 막차 시간대에 존재했다가 현재는 주말 막차로만 1대 존재한다.4호선 사당행, 안산행, 오이도행 열차는 이 역을 지나는 순간 가축수송이 시작된다. 상계역에서 오는 열차를 보면 한 칸에…

…했다. 법정동 대림동이 생겨난 것은 1980년 구로구에서 분구될 때였다. 병기역명인 구로구청까지는 도보 18분 거리(4번 출구 기준 약 1100m)로 상당히 먼 편이다. 대림역-구로구청 부역명은 이수역-총신대학교 논란 당시 말이 많은 역명 중 하나였다.대림산업이나 대림자동차, 대림…

榮州驛Yeongju Station쌍도교통영주역제천 방면영　일← 1.8 ㎞중앙본선(운행계통 분리)GJ10동대구·영천 방면문　수4.5 km →시종착영동본선GY01철암 방면북영주1.7 km →김천 방면반　구← 6.9 ㎞경북본선GK01시종착주소경상북도 영주시 선비로 64 (휴천동)역…

…차 스크린도어 교체 대상에 포함되어 2019년 2월 8일부터 4월 18일까지 스크린도어 교체 공사를 시행했다.원래 화장실이 개찰구 안에 있었으나 신림선 개통 후 운임 구역 조정 공사를 통해 화장실의 위치가 개찰구 밖으로 변경되었다.2018년 12월 27…

…과 함께 개업하였다. 역사는 1900년 5월에 이르러 단층 흙벽돌조, 아연철판 경사지붕의 연면적 약 300㎡규모의 건물로 지어졌다. 1896년 조선 정부는 일제로부터 경인철도 부설권을 지키기 위해 15년 뒤 조선정부가 철도를 사들인다는 조건으로 미국인 모스(J. R…

…특별시 노원구 석계로 98-2 (월계동 85)역 운영기관의정부선삼성왕십리라인경원선개업일경원본선1939년 6월 1일망우선1964년 1월 11일철도거리표용산 방면석　계← 1.4 km경원본선광운대안변 방면월　계1.1 ㎞ → 망우 방면이문기지←…

…다만 열차 이용에 있어 어느곳 게이트를 통행하였든간에 요금 차이는 없다. 신분당선 쪽 게이트를 통행했다고 무조건 별도운임이 지불되지는 않는 것.[5]즉, 신분당선을 이용하고 수인·분당선 대합실(1~4번 출구)로 나가려면 두개의 게이트를 통과해야…