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…→[1] 대전 도시철도 1호선 건설지를 참조한 결과, 경부고속선 지하화가 됐을시 고속철도 정거장은 지하 5층 규모에 심도는 대략 60m가량 됐을 것으로 보인다.[2] 식장산행 열차는 사람이 많아지고 청주공항행 열차는 사람이 적어지는 유성온천역과는 완전 반대다.

…는 표현이다. 운전실 등에는 '동역사'로 표기된다.3. 승강장 [편집] 동대문역사문화공원역은 서울교통공사 2호선의 승강장이 2면 2선 상대식 승강장으로, 4호선과 5호선 승강장은 1면 2선의 섬식 승강장으로 운영되고 있다.모든 노선 역시 승강장에 스크린도어가 설치…

…은 계단이 가로막고 있어 승하차 할 때 불편이 있었으나, 2017년 12월 18일부로 하행선 승강장이 0-1칸씩 앞으로 땡겨져서 문제가 발생하지 않는다. 현재 상행 1-1, 하행 10-4로 하차 시 계단출구가 바로 옆이다.2018년 7월 스크린도어가 설치…

…洞)을 합쳐 붙인 이름이다. 이 중에서 풍동은 오래전부터 산이 없고 벌판이 넓어 바람이 많이 불어 붙여진 이름인데, 이후 바람을 막기 위해 단풍나무를 많이 심으면서 풍리로 불리게 되었다고 한다. 산황동은 마을에 있는 산의 흙이 붉다고 하여 붙여진 이름이라고 한다…

…빗자루질 급의 배차 간격을 갖는 시내버스가 많아 광주시 내부와의 버스 연계는 쉽다는 장점이 있다.승무 교대를 본 역에서 하기 때문에 이 역은 정차 시간이 1분으로 책정되어 있다.삼동역 방향으로 상행선에서 하행선으로 건너가는 건넘선이 존재한다…

…사업이 한창일 때는 연 12만 명에 달하는 여객 수요를 자랑했고, 그래선지 도담역의 승강장은 인근 단양역과 다르게 지하 보도를 이용해 역사와 연결되는 방식을 사용하는 등, 시설이 더 좋았다.도담역 이남 구간 중앙선 복선화 공사를 하면서 승강장과 주/부본…

…차량사업소에 배속되어 있는 상태이다. 현재 이문차량소에서는 청량리역을 출발 및 도착하는 KTX 열차에 한해서 일상정비 및 경정비를 시행하고 있다.[9] 중정비를 받기 위해서는 경의본선의 고양 차량센터[10]에 입고를 하거나 장거리를 이동하여[11…

…망우 구간의 마지막 구간으로 기존 2009년에 완공될 예정이었지만 신내역과 이 구간의 지하화 문제로 당시 한국철도시설공단과 중랑구청의 의견이 엇갈리면서 어려움을 겪었다. 그러나 2006년 신내역 지상 설치에 대하여 합의가 이루어지면서 2010년 경춘선 우선 개통 후 2013년…

…에 도착하는 첫 번째 역이다. 만종역은 1942년 배치간이역으로 영업을 시작, 1964년 보통역으로 승격하여 2007년까지 여객 업무를 담당해왔다. 그리고 2017년 경강선 개통으로 새로운 역사로 여객을 다시 시작한 것이다. 강원도의 시작과 끝, 그 경계에서 지역의 문화와…

…주변의 상점 간판들 또한 '둔촌점' 또는 '둔촌역(지)점'으로 붙여져 있다. 심지어 버스정류장 안내방송에서도 "이번 정류소는 둔촌역, 지하철 5호선입니다."라는 방송이 나온다. 강동역 분기 이후 첫 역인 길동역과 둔촌역에 글자 수 차이를 둬 구분하기 쉽게…

…에서 이름을 따와 고모기지로 이름이 붙여졌다.2023년 8월 10일 태풍 카눈으로 인하여 KTX 103 열차가 이 역에서 종착하였다. 5. 인접 정차역 [편집] 경부선김천 방면효　목← 3.6 km<width=120px><:><bgcolor=#808080>보통普通부산 방면가　천1.6…

…쾌속서울역·청량리·광운대 방면1미사용 승강장2 경부선통근쾌속금천구청·영등포·서울 방면2경부본선·호남본선전라선·장항선영등포·용산·서울 방면3 경부선통근쾌속수원·평택·천안 방면3경부본선대전·동대구·부산 방면호남본선서대전·광주·목포 방면전라선서대전·전주·여수 방면장항선아산·홍성·익산 방면4 경부선각역정차…

…하던 시기에는 동두천을 들리지 않아 53번의 급행노선으로 많이 이용되었으나, 이후 운행중단을 겪고 재개한 시점에선 53번이 공공관리제가 되면서 배차간격이 크게 줄었기 때문에 신규 수요를 창출하기 위해 지금의 옥정신도시로 노선을 틀…

…부산사업부3. 현재 운영 노선4. 이전 운영 노선5. 특징6. 여담1. 개요 [편집] 달구벌부터 빛고을까지공식 슬로건대한민국의 철도 회사 중 하나다. 2024년 10월 16일 쌍도교통 법인을 인수[1]한 김준학 대표가 달빛철도 주식회사라는 사명으로 변경하여 운영을 시작하였지만, 이후…

…대야미역 확장, 현대화 및 출구 증설을 시행한다. 4번 사진3. 승강장 [편집] ↑ 수리산1ㅣㅣ2반월 ↓1 과천안산선상록수·중앙·안산·오이도 방면2금정·사당·서울역·당고개 방면2017년 12월 스크린도어가 가동중이다.역 구내에 3퍼밀의 구배가 있다.4. 인접 정차역…

…철도 역 중 최초로 역사(驛舍) 리모델링을 한 사례이다. 승강장 벽면까지 리모델링했다. 이로써 용암으로 녹아버린 듯한 윗부분을 표현한 과거의 동대문역은 추억으로 남았다. 2013년 12월 31일부로 1호선 승강장의 역명판 및 표지판이 서울남산체를 이용한 서울시 디자인…

…위해 8연속 얼씨구야를 선보였다.현 역사는 화장실을 제외하면 88년 10월 개통 이후 한 번도 리모델링을 거치지 않아 시설 노후화가 빠르게 진행되고 있다. 2023년 10월에 경부선 군포역과 함께 '수도권전철 역사 개량사업' 대상역으로…

…다.[2] 그런데 그 모종의 이유가 현재 반월역 주차장 자리에 땅을 가진 어떤 높으신 분이 윗선과 쑥덕쑥덕하여 역 위치를 옮겨버렸다는 카더라가 있다. 이에 대해 당연히 반월면 주민들이 반발했지만 시대가 높으신 분이 결정하면 무조건 따라야 했던 시대라...2면 2선의 상대식 승강장…

…었지만 개통되지 못해서인지 4번과 5번 출구는 계속 폐쇄되었는데, 시민 불편 민원으로 인하여 대곡소사선 출입구 중 유일하게 7호선 대합실과 바로 연결되어 있는 4번 출입구만 우선 2023년 1월 17일에 개방하였다.서해선 개통 이후 고양시, 시흥시…

…하는 쪽이 저렴하다.3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 1호선 [편집] ↑ 청량리(지하)1ㅣㅣ2신설동 ↓1 서울 지하철 1호선청량리·광운대·의정부·동두천 방면2동대문·시청·서울역·인천·천안 방면2021년에 역사 리모델링 공사를 추진하였으나, 관련 예산이 부족하여 삽도…