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…선과 3호선은 이 역에서만 교차한다. 또한 3호선과 5호선의 경우도 이 역을 지나면 오금역에서야 다시 만나는데 오금역은 5호선에서도 거의 끝인데다 마천지선 구간에 있어서 상일동/팔당행을 탄다면 이용 불가다. 따라서 1-3호선은 물론 3…

…선3. 승강장3.1. 서울 지하철 1호선3.2. 동북선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동북선 KT03번, 서울 지하철 1호선 125번, 서울특별시 동대문구 왕산로 지하93 (제기동 65) 소재. 2. 역 정보 [편집] 2.1. 서울 지하철 1호선 [편집] 일부 초창기 지하철 노선도에는 '제기역…

…서울교통공사 차량 3개 열차(S434, S436, S510)가 생겼다.천안·신창에서 출발하는 쾌속열차는 평일 서울역행 통근쾌속을 제외하고는 모두 청량리까지 운행한다. 따라서 이 역 북쪽의 역으로 가기 위해서는 구로~청량리 사이의 역에서 내려 광운대, 의정부, 양주, 동두천행으로 갈아타야 한다…

…심지어 한자마저 新設로 똑같다. 바로 다음 역인 제기동역도 제기역으로 개칭하지 않고 그대로 존치되었다. 한편 2호선 신설동역은 1980년 5월 서울시고시제179호에 따라 구청앞역으로 결정되었으나 개통 2개월 전인 1980년 8월에 1호선과…

…영동본선의 철도역. 경상북도 봉화군 법전면 소천로 414 (어지리 837-2) 소재. 2. 역 정보 [편집] 역명은 1723년에 祭訪(제방) 李濟兼(이제겸)이 마을을 개척하면서 華獐洞(화장동)을 주자의 白鹿洞天(백록동천)이란 문장을 따서 녹동으로 개칭한데서 비롯되었…

…순천향대학교 부속 천안병원에서 기증했다는 표시가 되어있는 대형 TV가 있다.2022년 6월부로 승강장에 자판기가 없어져 음료수는 역 안에서 살 수 없다.3. 승강장 [편집] ↑ 천안 ↓1ㅣㅣ2↑ 쌍용 ↓1 장항선각역정차천안 방면2 장항선각…

…고색행도 있어서 인천행은 평시 배차 간격이 37분까지 벌어진다. 특히 고색행이나 인천행을 타야 되는데 죽전행이 2대 먼저 오고 그 다음에 고색행이나 인천행이 오는 경우가 있고, 심지어 출근 시간대에는 죽전행이 3번 연속으로 온 후 고색행과 인천행이…

… - 1949년, 동아일보#"그 시절 발간된 국어사전에도 "억지춘향이"라는 표현이 등재되어 있다는 것은 이미 그 무렵 충분히 많은 사람들이 억지춘향이란 표현을 쓰고 있었다는 걸 의미한다.또한 해당 글에 의하면 영동선이 구배 문제로 인해 춘양역을 지나야 했…

…부터 지하 청량리역과 광운대역 구간은 약 6시간 동안 운행을 중단했다.[5]역사가 노후화되어 재건축을 검토 중에 있으나 재정 문제와 고가도로 문제로 진행되지 못하고 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 석계1ㅣㅣ2외대앞 ↓1 경원선광운대·의정부·동두천 방면…

…bgcolor=#293896>서울교통공사과천안산선果川安山線Gwacheon-Ansan Line노선 정보분류운행계통(과천선, 안산선)기점남태령역종점오이도역역 수25개개통일1993년 1월 15일노선기호GA소유자남서울철도[구간1]서울교통공사[구간2]운영자남서울철도[구간1]서울교통공사[구간2…

…것도 고민해볼 수 있다.2. 역 정보 [편집] 2.1. 승강장 [편집] ↑ 서울↑ 남영종착역↑ 효창공원앞·서울ㅣ1312ㅣㅣㅣ109ㅣㅣ87ㅣㅣ6ㅣㅣ54ㅣㅣ32ㅣㅣㅣ1영등포 ↓노량진 ↓이촌 ↓1 경의·중앙선청량리·덕소·용문·지평 방면2 경의…

…출구 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 인접 정차역7. 연계 버스8. 기타1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 210번,[1] 서울특별시 성동구 아차산로 18 (성수1가1동 656-745) 소재.2. 역 정보 [편집] 공사 당시 역명은 "경마장역"이었으며, 이는 과거 지금의 서울숲 자리에 경마장(현…

…역간 거리는 1.3km이다. (네이버 지도) 이 때문에 한 해 이용객이 평균 2만 4천 명 정도로 감소했다.2011년에 신분당선 남서울판교역이 개통하면서 중복 역명이 발생했는데, 당시에는 거리도 멀리 떨어진데다 운영사가 다른 순수 도시철도역인 신분당선 판교역과 달리 장항선 판교역…

…77,500원 이상 사용하는 경우에 기후동행카드가 유리하고, 그 이하일 경우에는 K-패스가 유리하다.35세부터 39세까지는 K-패스(서울)는 일반(20%) 적용되고 기후동행카드는 청년(55,000원) 적용된다. 이 경우에는 68,750원 이상 사용해야 기후…

…신설되었으나 얼마 가지 않아 경인선 2복선화가 결정되면서 1997년, 10년도 못 쓴 역사를 철거하고 새로 지었다.2015년 12월 스크린도어 설치가 완료되어 현재는 작동 중이다. 완행구간에만 설치되어 있다.부천시 관내 경인선 역들 중 가장…

…최종 발표한 신안산선 노선의 종착역이 되었다.이 역의 가칭은 '한양대에리카캠퍼스'였지만, 역명이 9글자나 되어 길다는 이유로 옛 한대앞역의 명칭을 이어받기로 했고[1], 결국 과천안산선의 한대앞역은 2022년 12월 이동역으로 역명이 바뀌었다.신…

…고 있다. 애교심에 학교를 위해 역을 지었다고도 볼 수 있고, 길을 따라서 노선을 건설할 수도 있었을 텐데 길을 놔두고 캠퍼스를 뚫고 선로를 놓았다는 점 때문에 한양대학교 학생들한테는 일단 이 소문이 정설로 받아들여지고 있다. 초기…

…아산시 배방읍이다. 천안아산역이 그 시작을 알린 것은 1992년 6월 30일이었다. 역사 설립 예정지에서 기공식이 거행되었지만, 외환위기를 겪으며 12년이 지나서야 완공 되었다. 역사는 드넓은 대지 위에 창공을 향해 날아오르는 학의 비상을 형상화하였다…

…3번 출구를 통해 언덕길로 올라가면 래미안 리버젠으로 가는 골목길이 나온다. 다만 소형차도 들어오기 힘든 골목길이고 해당 지역 주민들이 경고판까지 해 놨는데 택배기사들이 간혹 지름길을 이용한다고 들어오다가 막혀서 집의 빗물받이를 부수는 경우가 더러 있다.이 역으로 오기 위해 몇몇 마을버스…

…특이한 안내방송 규정6. 기타1. 개요 [편집] 선로를 따라 이어지는 당신과의 순간들서해철도 슬로건대한민국의 철도청 민영화로 생긴 철도 회사 중 하나. 이름 그대로 한반도 남부 서해안 지역을 기반으로 영업하고 있는 회사이다.경부선의 서울역, 용산역을 비롯한 다양한 역을 기점으로 서울…