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…도 그저 서울의 베드타운에 불과한 도시였다면 경인선과 분당선이 지금만큼의 수익을 뽑아내기는 어려웠을 것이다. 심지어 1호선 경부선 계통 역시 적자 노선으로 거론되기는 하지만 노선 길이가 길고 차량 편성수가 많아서(이마저도 단가가 비싼 교직겸용차 10량편성이다…

…는 역 중 하나이다(...) 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키의 문서에서 가져왔습니다.[ 펼치기 · 접기 ]종로5가역종로5가역 문서의 r489 판, 번 문단 (이전 역사…

…오래 전부터 개구리 참외로 유명한데 둥근 역사 지붕이 개구리 참외를 연상시킨다고도 한다. 최근에는 성환배로 이름을 떨치고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경부본선 GM18번, 경부선 GB67번. 충청남도 천안시 서북구 성환읍 성환1로 237-5 (성환리 449-128) 소재.2. 역 정보 [편집] 1905년 1…

…다시 지어졌고, 1990년 대한민국 최초로 민간자본을 유치하여 설립되는 민자 철도역사로 준공되었다.서해철도 '철도역 이야기'에서 발췌.경부본선의 철도역, 경부선 GB39번. 서울특별시 영등포구 경인로 846 (영등포동 618-496) 소재.서해철도 수도권지사 1급 관리역이다. 서울 서남권의…

…경부선GB71시종착◀ 지하철 1호선 경유경원선 직통시종착충청선CC10강경·김천 방면동　남1.4 km →장항선JH10대천 방면봉　명1.3 km →주소충청남도 천안시 동남구 대흥로 239 (대흥동 57-1)역 운영기관경부선장항선개업일경부선1905년 1월 1일장항선1922…

…지상역을 강원철도에서 잠시 운영했을 때 동국백화점 서울역점이 CENTRE PLAZA로 이관되었다. 이후 서울역 지상역사의 관할권이 서해철도로 이관됐지만, CENTRE PLAZA는 철수하지 않아 서울역의 백화점은 CENTRE에서 운영하였다. 2025년 5월 3일, 강원철도에서 민자역사…

…임시관리하게 되면서 사실상 서로 회사 분위기가 달라지게 되었다. 이때까지는 이모씨의 귀환을 염두에 두고 있었다.2025년 5월 24일, 쌍도교통이 호남지부와 영남지부로 계열분리되며 호남지부는 남서울철도의 자회사가, 영남지부는 강원철…

…초반에 조성된 신반포아파트단지에서 북쪽에 위치해 있었다. 한신아파트가 이 역에 인접해 있었으나 재건축에 들어갔고 구 대림아파트단지 터에는 현재 래미안이 들어서 있다. 한편 인근에 경원중학교가 위치해 있어, 야구부 등 먼 거리에서 통학하는 학생들이…

…전당에 가기 위해서라면 서초역에 내려서 마을버스 등을 이용하는 쪽이 편리한 방법이다. 원래는 이 역에서 예술의전당까지 지하로 연결로를 만들고 그 공간을 쇼핑몰로 활용할 예정이었는데, 예산 문제로 이루어지지 못했다고 한다.터미널 내에 던킨도너츠와 노브랜드 버거가…

…없다. 이 역을 이용하는 승객들은 창동차량사업소에서 출고하여 한성대입구역까지 회송하는 열차를 그냥 바라만 보고 있어야 하니 어쩔수 없다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (돈암)까지 방송하지만, 남서울철도, 강원철도 전동차, 우이신설선…

…들이 몰려있다.복합 공연장인 LG아트센터가 GS 타워 지하 1층과 연결되어 있었으며 8번 출구에서 언주로 방향으로 가면 현대모비스 본사가 위치해 있다. 벨레상스 서울 호텔(前 르네상스 호텔 서울)도 있었다. 호텔의 위치는 역삼역과 선릉역의 중간이지만 선릉역에서는 횡단…

…여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물 위주로 운영되고 있으며, 이 역과 서원주역을 왔다갔다 하는…

…광주역이 경강선 역사들을 담당하게 되었다.[5] 수서역-오금역 구간 연장[6] 그리고 4번 출구는 좁은데다가 절반은 계단이기 때문에 무거운 짐을 끌고 이용하기에는 부적합하다.[7] 수인·분당선의 대모산입구역, 복정역, 3호선의 일원역, 가락시장역, 운정동탄라인의 성남역이…

…개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 야경이 아름다운 월곶포구의 관문월곶역은 2012년 수인선이 운행을 재개하며 문을 열었다. 역사는 월곶포구의 관문답게 흰 돛단배를 형상화한 독창적인 철도건축으로 손꼽힌다. 오이도-달월-월곶을 지나 인천으로…

…는 2호선이 아니라 구 5호선으로 기획됐었다(구 5호선의 자세한 사항은 1기 지하철 계획을 참조).1호선 열차 중 서울교통공사 소속 열차는 보통 이 역에서 승무교대를 했으나, 철도청 민영화 이후 경원선 직통 열차는 광운대역에서 승무교대를 진행하고 있다…

…이 역 스크린도어에 붙인 공익광고에 도박중독 관련 광고가 있었는데 '도박중독을 벗어나는 가장 빠른 비상구'라는 이름이었다. 이 때문에 해당 문구가 자살을 권유하는 게 아니냐는 논란이 있었다.[3][4] 강변역에서는 난간형 스크린도어의 높이가 낮아서…

…분당선 역이 압구정로데오역에서 수서역까지 총 10개 역이다. 대청역 밑 수인·분당선 공사 때문에 10년 동안 3호선 열차가 대청역 주변을 지날 때는 서행을 했었다. 인근 주민들이 수인·분당선과 교차한다는 이유로[2] 환승역으로 만들어 달라는 운동을 벌이기도 했다. 실제로 역사 공간…

…입장할 수 있는 다른 역들과는 다르게 여기는 시간이 되어야 입장할 수 있다.4. 인접 정차역 [편집] ■ 시베리아 횡단철도청량리 방면우골나야← 33.2 km<width=32%><-2><bgcolor=#2B4F73><:>국제특급 경원선Международный поезд Кёнвонская линия시종착부산 방면…

…마저도 번거롭다면 연신내역을 이용하는 것이 좋다. 그 곳도 루프선에서 내려야 한다는 것은 똑같지만 환승하는 시간과 돌아서 가는 시간을 생각해보면 차라리 더 빠르다. 역촌역과 구산역은 가까우니 구산에서 내려도 된다. 심지어 이곳 주민들조차도 루프선을 이용할 바…

…시작했다.외부 출입구[1]와 대합실을 신분당선과 경강선이 공유하는 통합역사이다. 역무실 역시 신분당선 시절 역무실의 일부를 쪼개어 남서울철도와 나누어 쓰고 있다.[2] 판교역은 경강선과 신분당선의 통합 역사로 쓰도록 계획되어 있었다.신분당선과 경강선 모두 동일한 출입구와…