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…직통 ▶주소강원철도서울특별시 강서구 마곡중앙로 지하135 (마곡동 373-14)9호선서울특별시 강서구 마곡중앙5로 지하2 (마곡동 760-3)역 운영기관인천공항선9호선개업일9호선2014년 5월 24일인천공항선2018년 9월 29일철도거리표서울 방면…

…일경원본선1911년 10월 15일4호선1985년 4월 20일철도거리표용산 방면녹　천← 1.0 ㎞경원본선창　동안변 방면방　학1.7 km →왕십리 방면광운대← 3.5 ㎞경원본선삼성왕십리 지선창　동도봉산 방면도봉산4.2 km →1…

…는 제안을 하기도 하였다. 현재의 역명인 대곡역은 고양시 덕양구 대장동(大莊洞)과 내곡동(內谷洞)의 경계 지점에 있어 역명 결정 과정에 논란이 일자, 두 동명에서 한 글자씩 조합하여 ‘대곡’으로 역명이 결정되여 탄생하였다.국가철도공단 공식…

萬鐘驛Manjong Station강원철도만종역서원주 방면동　화← 4.7 km치악산선KC24제천 방면원　주4.9 km →◀ 중앙 쾌속선 직통청량리 방면서원주← 6.6 km[준고속] 단오[準高速] 端午강릉 방면강　릉115.5 km →수서 방면서원주← 6.6 km[준고속] 메밀[準高速…

…남검단산← 2.2 km하남선팔　당시종착1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙선2.2. 하남선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1939년 영업개시, 한때 시멘트 공장 화물 수송팔당역은 1939년 중앙선 보통역으로 영업을 시작, 1989년 시멘트 공장과 전용 철로 공사가 시작되어 1991년 시멘트…

…1.8 km각역정차各驛停車인천 방면보　정1.3 km →[1] 실제로는 민자역사가 아니다. 그냥 신세계백화점 사이에 껴 있는 정도.[2] 다만 거리는 1.5km로 꽤 멀다. 그나마 제일 가까워서 부역명이 됐다.[3] 남서울철도와 합작하는 경우도 있음

…으로 당시 제3대 국회의원이자 자유당 원내총무였던 정문흠(鄭文欽,1892 ~ 1976)이 반대하여 억지로 선로를 꺾어가면서 이 동네를 거치게 했다는 설인 것. 어찌보면 철도 핌피의 시초로도 볼 수 있다.지도로 보면 실제로 직선으로 뚫고 갈 법도…

…10.6 km →주소경상북도 영주시 풍기읍 인삼로 1 (서부리)역 운영기관중앙본선개업일경경본선1942년 4월 1일~1948년 1월 21일중앙본선1948년 1월 22일철도거리표청량리 방면희방사← 4.1 ㎞중앙본선풍　기모량 방면영　일10.6 km →1…

…편집] 미아동에 역이 있어서 붙여진 이름이다. 2010년 이후 동대문역사문화공원역의 역명 변경, 청량리역의 병기역명 추가에 따라 이 역에도 서울사이버대학이란 병기역명이 붙었다. 사이버대학의 이름이 붙은 최초의 역으로, 학교법인 신일학원에서 병기역명 병기를 신청하였다…

…를 ŏ로 쓰는것이 보일것이다.) [4] 기존 시설물을 철거하면서 10년 이상 갇혀 있던 역명판이 나타나게 된 것 같은데, 이렇게 온전하게 보존된 구 역명판은 서울메트로 소속 어느 곳에서도 볼 수 없었다는 점에서 관심을 불러 일으켰으나[5] 그 해 5월 한…

…현충원)까지 방송하지만 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 동작 역명만 방송한다. 2. 승강장 [편집] 2.1. 서울 지하철 4호선 [편집] 이촌 ↑하ㅣㅣ상↓ 총신대입구상 서울 지하철 4호선이촌·삼각지·명동·동대문·진접 방면하총신대입구·사당·금정·안산·오이도 방면이 역은 이수역…

…구역사의 선로를 철거한 상태였지만, 2012년 하반기부터 구 경춘선노선 레일바이크 재활용의 일환으로 김유정 레일바이크를 운용하기 시작했다. 그러나 기발착이 김유정역으로 사실상 옮겨지는 바람에, 이후로는 강촌 일대가 레일바이크의 수혜를 입는다기에도 애매하게 되었다…

…과거에는 길거리에 천막 형식으로 운영하고 안 그래도 막히는 연서로에 도로 일부분을 점거하고 방문객들이 주차까지 하여 엄청난 교통 혼잡을 초래했다. 지금은 구청 측에서 거리 정화 등을 목적으로 새로 설치한 철제 노점에서 천막을 펼쳐서 손님들을 받고 있다…

…횡단이 불가능한 역이 되었다. #서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (강북구청)까지 방송하지만, 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 수유 역명만 방송한다. 역 대합실에는 강북구립도서관 지하철 예약대출기 및 반납기가 있다. 강북구립도서관 정회원 대출카드만 있으면…

…에 우신운수 소속 남태령역발 노선이 있긴 하지만 그걸로 끝이기 때문에 이 역 주변은 인적이 드물어 주변 분위기는 과천대로의 많은 교통량을 제외하고 매우 한산하다.한산한 역과는 다르게 윗 도로인 과천대로는 과천시 혹은 봉담과천로로 가는 교통량이 매우 많다…

…도 있는데, 지연이 심각할 때 사당행 열차가 진접/불암산 방면 승강장에 바로 진입하는 용도로 간간이 쓰인다.2.1.1. 사당행의 존재 이유 [편집] "사당행이 존재하는 이유는 직류전용 차량이 교류 구간을 운행하지 못하기 때문"이라는 주장이 오래간 철도…

里門車輛所Imun Depot강원철도이문차량소주소서울특별시 동대문구 한천로 472 (이문동)시설 관리(수도권 동부지사 청량리차량관리단)개업일1964년 1월 11일(구 이문역)2005년 7월 5일(차량사업소)노선거리표망우 방면망　우← 2.7 ㎞중앙본선망우 지선이문…

…환승을 비교적 용이하게 하도록 1998년에는 환승통로상에 무빙워크를 설치하는 방안도 검토되었지만[2] 결국 6호선 개통 직전인 2000년 10월에 1호선 동대문역과의 환승통로 계획을 백지화하고 1호선 측에 동묘앞역을 신설하…

…따라 추가운임이 발생하지 않는다. 하차전도무효규정 때문에 이런 식으로 1회용 교통카드로 간접환승하면 오히려 추가운임이 발생한다.정리하자면 일반철도 승차권으로 장거리 이동하는 경우 1호선을 이용하지 않는 쪽이 저렴하고, 1회용 교통카드로 단거리…

…맞이방을 통해 오이도 방면 승강장으로 가는 편이 차라리 빠르다.첫차, 막차 시간대에 인접한 한성대입구역에서 착발하는 열차가 있으나, 한 정거장 차이로 이 역에서는 이용할 수가 없다. 이 역을 이용하는 승객들은 창동차량사업소에서 출고하여 한성대입구역까지 회송하…