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…호선에 있었던 서울역~수원역 간 직통열차의 유일한 중간 정차역이었다.1번 출구에는 이토 히로부미를 저격하다가 실패한 원태우 의사 동판 부조와 의거를 기리는 비문이 벽에 새겨져 있다.3. 승강장 [편집] 다른 경부선 일반열차 정차역들이 보이는 4면 6선…

…Airport(2003년 12월 ~ 현재: 김포공항 국제선 재취항으로 인한 원복)김포국제공항앞역(계획 당시 역명)김포국제공항역(계획 당시 역명)김포공항역5개의 노선이 만나는 거대 환승역이지만 노선마다 운영사가 서로 완벽히 다르다. 5호선은 서울교통공사, 9호선은 서울시메트로9호선…

…다만 8호선이 판교역까지 연장된 후 판교신도시 구간에서 분당선을 갈아타게 되면 복정역보다 모란역 환승이 최단거리가 될 수도 있다.8호선 쪽 엘리베이터가 운임구역 외부에서 승강장으로 바로 연결되는 관계로 승강장에서 내릴 때 엘리베이터 바로 옆 간이 게이트에 교통카드를 반드시…

…성수동행'이라는 표시를 볼 수 있었다.정릉천을 가로지르는 역사의 특성상 공사에 어려움이 있었다. 1호선은 시공 당시 굴착기술의 한계로 인하여 100% 개착식으로 건설되었는데, 즉 지하에 터널을 뚫은 게 아니라 땅 전체를 굴착한 뒤 지하…

…용 차량에 대해서는 서울교통공사 측에서 입장 허가를 내 준다고 한다. 3번 출구는 원래 계단식 출구였으나 예상 시공 기간을 훨씬 뛰어넘는 공사기간 이후 에스컬레이터식 출구로 바뀌었다. 다만 출구의 규모가 작아져 버린 탓에 기존 이용자들의 원성을 샀다. 3. 역 주변 정보 [편집] 1…

…다만, 단축 이후에도 경원선 보통열차는 원산역까지 운행한다.[2] 이유는 도봉산역부터 경원선 열차선은 지하로 들어가 청량리서울라인과 연결되고 경원선 용산-청량리 구간은 연결되지 않기 때문에 완행선으로 전환한 뒤 청량리 - 회기 사이 1호선 - 경원선간 평면교차를 이용해야 하는데…

…High-Speed Railway Line노선 정보분류고속선기점서울역종점신의주역역 수-개업일2005년 3월 15일소유자강원철도운영자노선 제원노선연장-km궤간1,435mm선로구성4(단선병렬 2, 복선)[1], 단선병렬[2]급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식TVM430최고…

…정차했으나, 시티열차 도입에 따라 전국에 전철이 도입된 현재는 특급열차는 정차사지 않는다.2. 역 정보 [편집] 2013년 강원철도노동조합 파업사건 당시 국토부 등에선 '1일 이용객이 고작 15명 뿐인 역에 역무원을 17명 배치한 천인공노할 방만경영의 본산'이라…

강원철도일산선一山線Ilsan Line노선 정보분류간선기점지축역종점대화역역 수17노선기호KI개업일1996년 1월 30일소유자강원철도운영자운용차량강원철도 3000호대 전동차서울교통공사 3000호대 전동차차량기지지축차량사업소[1]노선 제원노선연장19.2km궤간1,435…

…으로 개업양정역은 수도권 전철 중앙선이 덕소역까지 개통되면서 2005년 12월 16일 무배치간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 역사가 양정동 이패동과 삼패동의 사이에 위치하여 공사 당시에는 삼패역으로 불리었는데, 실제 역사는 이패동에 자리하고 있다…

…항공대← 1.7 km경의·중앙 완행선KJ31용문 방면수　색1.7 km →주소경기도 고양시 덕양구 덕은동 89-1역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의본선2025년 3월 15일철도거리표서울 방면수　색← 1.7 km경의본선향　동신의주 방면한국항공대1.7 km →1…

…월 13일에 경산시 지명위원회는 이 역의 역명을 부호경일대호산대로 결정하여 쌍도교통에 제출하였다. 하지만 쓸데 없이 긴 역명 때문에 선정 당시부터 상당한 논란이 있었다. 시민들이 불만을 제기했지만 경산시에서는 대구광역시의 공식 요청 전까지 '…

大化驛Daehwa Station강원철도대화역시종착일산선KI09지축 방면주　엽1.4 km →3호선 경유송파하남선 직통 ▶ 운정동탄라인으로 갈아타기주소경기도 고양시 일산서구 중앙로 지하1569 (대화동 2221)역 운영기관일산선개업일일산선1996년 1월 30일철도거리표지축 방면주…

…당시 역사는 328㎡ 규모에 269㎡ 부대건물을 갖춘 철근 콘크리트 슬라브 선상 단층 역사였다. 이후 2001년 10월 현재의 역사로 신축, 이전하여 새롭게 영업을 개시하였다. 현재의 역사는 옛 역사와는 달리 지상 2층 규모의 선하 역사이며 인천 지하철 1호선…

…철도평촌역(한림대성심병원)남태령 방면인덕원← 1.6 ㎞과천안산선GA42오이도 방면범　계1.3 ㎞ →◀ 4호선 직통 주소경기도 안양시 동안구 부림로 123 (관양동 1477)역 운영기관과천선개업일과천선1993년 1월 15일철도거리표남태령 방면인덕원← 1.6…

…1 km경부선GB41천안·동탄 방면가산디지털단지2.4 km →경인선GI41인천 방면구　일1.4 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소서울특별시 구로구 구로중앙로 174 (구로동 585-3)역 운영기관경부선경인선개업일경인선1969년 3월 25일경부선1호선1974년 8월 15일철도…

…경향신문, 1995-07-26[2] 「"오산 수청역 세워달라"」, 경향신문, 1997-06-10[3] 「오산시 세마역 신설 철도청선 ＂예산없다＂」, 중앙일보, 1997-09-21[4] 「오산에 세마·수청역 신설」, 인천일보, 2000-02-23[5] 당시 남서울철도는 강원철도의 자회사였다.[6] 「수원~천안 복복선 개통 차질」, 평택시민신문…

…문구로 대체되었다는 것이다. 다만 대다수의 남서울철도 관할 역과 아직 당고개 문구가 남아있는 역도 많기 때문에 마냥 비용이 적게 드는 것은 또 아니다.[7] 실제로 경부선의 경우 1974년 첫 개통 이후 30년 가까이 '수원행' 열차가 운행되어…

…는 던킨도너츠와 CU가 있다. 타임빌라스 7층에는 전문식당가가 있다.개업 당시인 구한말에는 평택 땅이 5개 군으로 쪼개져 있었고, 평택역은 경기도 진위군과 충청남도 평택군의 경계에 있었으며 그 중 진위군 소속이었다. 그럼에도 불구하고 진위역이…

…생겨 고속열차가 기존선으로 우회해야 하는 상황[1]에는 이 역이 천안아산역의 대체 정차역으로 지정되어 있다. 2011년 광명역 경부고속선 탈선사고와 2022년 대전조차장 SRT 탈선 사고 당시 고속열차가 이 역에 정차한 적이 있다.이 역에서 시종착하는 경부선 전동차…