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…에 넓은 빈 중간층이 있는데 이는 향후 12호선과의 환승 대합실인 것으로 보인다.[4] 그리고 12호선과 교차하는 부분의 6호선 본선 구조물 보강에 대한 대책도 논의되었다.3기 지하철 계획이 무산되는 바람에 환승 계획이 없던 일이 되는…

…악스런 구조로 형성되어 있다. 이러한 구조가 생긴 이유는 지하4층 공간에 신분당선 대합실을 만들지 않은 탓이 크다.미금역 신분당선 반대편 횡단의 경우 환승 게이트를 통과하게 되므로 상황에 따라 운임이 더 부과될 수 있으니 주의해야 한다. 신사 ~ 정자 구간…

…5]그렇지만 3번 출구 옆에 엘레베이터가 존재하는데, 이는 수서·오금 방향 3호선 승강장[6]까지 한 번에 이동시켜 준다. 엘레베이터에서 내리자마자 개찰구가 있고, 수인·분당선 또한 에스컬레이터 하나만 이용해 내려가면 돼 편리하다. 반대로 수서·오금행 열차를 타고 내릴…

…지역민이 증가함에 따라 주민의 교통 편의를 위하여 추가 신설된 역사이다. 역사는 2층 건물로 366.3㎡ 규모에 61.6㎡ 부대건물을 갖춘 철근콘트리트 슬라브 건물이다. 2000년 서울 도시철도 7호선이 개통하면서 환승역이 되었으며 2012년 10월 온수역~…

…추정된다.그리고 2000년에 7호선 환승통로 확보를 위해 다시 승강장을 독산역 쪽으로 옮기게 되었다. 승강장에서 구로역 방향으로 가다 보면 사용하지 않는 승강장 부분이 있는데 이게 이때 승강장을 약간 독산역 쪽으로 옮기면서 버려진 부분이다. 상행기준으로 구로역은 10-4…

…몽촌토성역~복정역 구간 터널이 개착식 터널이다. 개착식 터널은 박스형 구조이고 복선 전철은 가운데에 지지대 역할을 해주는 기둥이 촘촘히 배치돼있다. 선로 전환기를 설치하면 가운데 기둥이 없어서 반대편 선로까지 훤히 보이는 구조인데 8호선 복정역의 암사역 방향 일부 구역이…

…역 구내에도 쌍문 방면으로 4퍼밀 하구배가 있다. 창동역을 출발하고 지하구간에 진입하기까지 거리가 얼마 안 되기 때문에 터널이 육안으로 보이며, 진접행 / 당고개행 열차는 맨 앞칸 기준으로도 지상 구간에 진입하기 전에 안내방…

…동/서회선으로 운행하던 시절도 있었다. 가와사키 오른쪽에 살짝 보이는 무궁화호가 경춘선이다.전동차가 지나가는 2번 선이 현재 의정부/소요산 방면 선로이고 맨 왼쪽 1번 선이 당시 당역 종착 선로였으며 모두 경원선 본선에서 분기된 선로였다. 1978년도 현재 역사가 완공되기…

…대전 도시철도 1호선 [편집] 일반철도 대전역에서 올 때는 나가는 곳(서광장)에서 내려와서 왼쪽에 보이는 입구가 지하철 입구다.경부고속선 지하화를 예상하고 지어져서 역이 상당히 깊은 곳에 있고[1] 배차 간격도 10분에 한 대이니 스케줄 세울 때 이동시간…

…사례로는 안산시 사동에 위치한 사리역이 있다.부역명은 국제대학으로, 국제대학교와는 무려 4km나 떨어져 있지만 학교에서 스쿨버스를 운영하고 마을버스 노선도 있어 연계 교통은 편리한 편이다. 평택지제역의 부역명으로 지정되어 있는 한경국립대 역시 지제역보다 이…

…열차가 정차하는 역이다. 게다가 남서울철도 충남지사가 있었던 이력 때문인지 관리역도 맡고 있다. 2008년 12월 1일부로 장항선이 직선화되면서 한옥 양식의 신 역사[2]로 이전했다. 역 이용객도 꽤 많고 역사도 큰 편이지만, 상업 시설이 편의점…

…한 준비가 역사에 반영되었다. 또한 도시의 역동성을 주제로 쾌적하면서도 편안한 도시문화의 품격 있는 역사를 목표로, 보이지 않지만 도시를 움직이는 우리 몸의 혈관을 닮은 역사로 구현되었다.국가철도공단 '철도역 이야기'에서 발췌.경기도 화성시…

…9월 1일 백궁역이라는 이름의 분당선 전철역으로 처음 개통하였다. 개통 당시 역명은 경기도 성남시 분당구(판교동의 일부)인 백현동과 궁내동 지역의 일부를 합하여 부르던 지명에서 유래된 것이다. 2000년 행정동과 법정동 지명을 통폐합하면서 정자동으로 행정지명이 변경…

…쌍도교통 [편집] ■ 경부고속선신의주 방면대　전← 126.9 km송골매부산 방면부　산130.7 ㎞ →포항 방면포　항82.9 ㎞ →평양 방면신김천← 55.3 km제비부산 방면경　주49.0 km →포항 방면포　항82.9 ㎞ →서울 방면신김천← 55.3 km왜…

…에 여객취급 일시 중단 기간이 만료된 지 3년이 넘도록 여객취급 재개가 이루어지지 않았으며 결국 2011년 3월 31일부로 서류상으로도 여객 취급이 무기한 중단되면서 현재에 이르고 있다.제천역부터 내려가는 코스는 어느 방향으로 꺾던지 산간지방을…

…05. 의정부북부 ↔ 의정부1987. 12. 31. 중동1988. 01. 16. 온수1988. 10. 25. 금정1994. 07. 11. 간석, 도원1995. 02. 16. 구일1996. 03. 28. 부개1997. 04. 30. 신길, 소사1998. 01. 07. 독산2001. 11. 30. 도화2003. 04. 30. 수원 ↔ 병점2005. 01. 20. 병점 ↔ 천안2005. 12. 21. 동묘앞2005. 12…

…철도서울역신의주 방면고　양← 19.3 km경의고속선경부고속선부산 방면영등포9.1 km →호남고속선목포 방면영등포9.1 km →시종착인천공항선KA01인천공항2터미널 방면공　덕3.3 km →용산 방면용　산← 3.2 km경춘 쾌속선KG02춘천 방면청량리8.5…

…당고개/진접 방면으로는 마지막 섬식 승강장이다. 섬식 승강장으로 건설한 이유는 돈암동 방향 코앞에 미아리고개가 있어서 지형 특정상 쌍굴 단선터널로 건설할 수 밖에 없었기 때문이다.[2]아파트단지 안에 위치한 것이 특징이다. 정확히는 완전히 아파트 단지 안에 있…

…1km이다.4. 인접 정차역 [편집] 하남선방화 방면미　사← 2.1 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면하남시청1.3 km →[1] 실제로 풍산지구의 주소는 풍산동이 아닌 덕풍동이다. 다만 일반적으로 하남대로 이남만을 덕풍동이라고 부르는 편.

…과거에는 삼발이 게이트가 계단과 직각으로 놓여 있어 반대편 승강장 횡단이 가능했지만, 2010년 5월 29일 부로 게이트가 계단과 평행하게 재배치되어 반대편 횡단이 불가능한 역이 되었다. #서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (강북구청)까지 방송하지만…