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…으로 기록했는데, 이정도면 영등포역이나 용산역보다 이용객이 많은 것이다. 4호선 혜화역보다 많고 7호선 가산디지털단지역과도 맞먹는다.현재 성수역 이용객 수는 점점 증가하는 추세이며, RH시간대와 주말에는 신도림역, 강남역 못지 않은 최고의 혼잡도를 보여주고 있다. 이는 결국…

…도발 사당행도 있다.[9]3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 방배 ↑내ㅣㅣ외↓ 낙성대외 2호선교대·잠실·성수·왕십리 방면내신림·신도림·영등포구청·홍대입구 방면출근시간대 2호선 외선순환(강남역) 방면 플랫폼으로 승객들이 대부분 몰린다. 교대역-강남역-역삼역-선릉역-삼…

…는 계획이 이미 확정되었기 때문에 당연한 수순이었다.그리고 오이도나 정왕동이 목적지이나 안산행 열차를 탈 경우 최소한 이 역에 내려서 다음 열차로 환승하도록 기관사나 차장이 안내하고 있다. 안산역에서 내리면 오이도행으로 갈아타기 위해 반대편 승강장으로 가기 위해…

…역삼역 쪽으로는 147번, 463번, 4211번으로 접근할 수 있다. 그나마 463번, 4211번을 운행하는 대흥교통이 염곡동으로 옮기기 전까지 논현로는 147번의 독점이었다는....2016년 7월부터 압구정역에 현대백화점이라는 병기역명이 붙었다.사진[9] 서울교통공사…

…지 않았다. 그래서 영등포발 주안행 열차는 구일역을 통과했었다. 구일역에 정차하는 인천 방향 열차와의 배차 간격을 맞추기 위해 저속으로 통과하거나 문을 열어주지 않은 채 잠시 정차하는 패턴이었다.그 후 서쪽으로는 부평역, 동쪽으로는 용산역까지 2…

…신창역까지 연장되었다.3. 승강장 [편집] ↑ 아산↑ 풍기동아산↓1ㅣ2ㅣㅣ3ㅣ4↑ 도고온천신창 ↓도고온천 ↓4 장항 쾌속선홍성·대천·익산 방면3 장항선각역정차·준쾌속·특별쾌속예산·홍성·대천 방면2서울·수원·천안 방면1 장항 쾌속선평택·수원·용산 방면아산역과는 다른…

…에 별내선으로 대거 넘어가면서 예전보단 확실히 여유가 있어질 것이다. 서울에 들어와서는 상봉역에서 강남으로 가려는 7호선 환승객들이 대거 하차한다. 이후 회기역과 청량리역, 왕십리역에서 대거 하차하면서 열차 내부가 한산해지고 남은 승객들도 대부분 옥수역과 이촌역, 용산역에서 하차한다…

…명 이상의 결코 작지 않은 도시들이다. 서울 내에서도 1호선은 주요 철도역인 서울역, 용산역, 청량리역, 영등포역을 모두 경유하며, 여기에 종로와 서울시청, 남대문, 동대문, 영등포, 노량진, 가산디지털단지 등 최중요 지역들을 여럿 거쳐가며 신설동역과 광운대역 사이 구간처럼 대학교 밀집 지역도 지나간다…

…열차 내의 단독 노선도에서도 이 역은 과천안산선 환승역의 화살표가 없다. 착석보장이나 환승의 목적이 아니라면 이 역 서쪽 구간에서 과천안산선을 환승하는 것은 한대앞역에서 하는 것이 효율적이다. 게다가 반대의 경우 과천안산선이 무조건 오이도 종착이 아닌 안산역에서 종착할 수도…

…행신 방면광　명← 74.0 km경부고속선부산 방면오　송28.7 km →왕십리 방면평택지제← 25.1 km호남고속선목포 방면공　주51.3 km →남서울철도아산역(선문대)천안 방면천　안← 4.5 km장항 쾌속선(삼성왕십리라인)JM20대천 방면온양온천9.8 km →◀ 경부본선…

…고, 먼저 구로역~용산역 구간의 3복선화 공사가 완료되어 이 선로를 이용한 주안역 착발 열차가 운행되기 시작했다. 1999년에 부평역까지의 2복선화 공사가 모두 완료되어 쾌속열차가 운행된 후에도 유지되어 용산행 완행열차와 쾌속열차가 공존했다가, 2002…

…은 C노선의 왕십리↔청량리 구간으로 2.5km밖에 되지 않는데, 표정속도가 빠른 것을 감안하면 약 1분이면 주파 가능한 거리이다.수서역 SRT 지하 1층 대합실 옆에 GTX 홍보관이 있다. 2023년 12월 22일에 개관했으며 연중무휴로 오전 7시부터 오후…

元山驛Wonsan Station강원철도원산역왕십리 방면안　변← 15.7 km경원고속선고원 방면고　원43.0 km →<tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ff0000>대동철도원산역시종착고원선K-01함흥 방면세　길5.5 ㎞ →통천 방면동해선시종착원산갈마← 4.1 km경원본선…

日新驛Ilsin Station강원철도일신역서울 방면석　불← 3.5 km중앙 쾌속선KC18제천 방면매　곡3.8 km →치악산선 직통 ▶중앙 본선 직통 ▶주소경기도 양평군 지평면 노곡길 2 (일신리)역 운영기관중앙 쾌속선개업일중앙본선1967년 11월 15일철도거리표청량리 방면석…

…를 표방했다.[3] 따라서 기저음과 무관하게 표면음(surface representation)에서 어찌 발음되는지는 로마자 표기에 영향을 미치지 않는다. 따라서 당시 陵의 기저음을 '능'으로 보았다는 증거가 될 수 있다. 한편, 형태주의적 표기방침에 따라 교대역, 역삼역 등 다른 역명도…

…설계를 할 때 신분당선을 반영해서 설계를 했다. 환승 자체는 다음 역인 용산역에서도 경부선/경의·중앙선 환승이 모두 가능하다. 게다가 돌아가는 상황상 4호선과의 환승도 가능할 것으로 보인다. 네오트랜스는 이촌역으로의 이설 대신 이촌역과 간접환승특례를 적용하였다.

…별개의 역으로 분리되어 있었으나 신분당선 개업 후 나흘 뒤인 2022년 6월 1일 용산역-신용산역간 환승통로가 설치되면서 통합되었다. 다만 환승 거리가 긴 편이니 중앙선의 경우 이촌역, 경부선의 경우 서울역을 대신 이용하는 것도 고민해볼 수 있다.2…

…입점하고 있지 않다.본점은 서울역점이 아닌 청량리역점인데, 이는 강원철도의 메인역이 청량리역이기 때문이다.2. 사업부문 [편집] 2.1. 민자역사 [편집] 강원철도의 하고사리역을 제외한 모든 역의 민자역사를 관리한다.서울특별시: 청량리역(본점), 서울역[2], 왕십리역, 창동역, 신촌역, 홍대입구역경기도: 의정부역, 개성역함경남도: 원산역[1]…

…Yesan Station남서울철도예산역천안 방면신례원← 4.5 km장항 쾌속선(삼성왕십리라인)JM23대천 방면삽　교7.8 km →◀ 경부본선 경유경의 쾌속선직통◀ 삼성왕십리라인 경유의정부선 직통천안 방면신례원← 4.5 km장항선JH21대천 방면삽　교7.8 km →주소충청남도 예산군…

…일제강점기, 한국전쟁 등 우리나라 근현대사와 함께 동고동락 해왔던 역사이다. 1956년에 지어졌던 옛 오산역은 157.5㎡ 규모의 목조기와 단층역사로 지역의 성장을 함께해왔다. 오늘의 역사는 2002년 준공된 것으로 단정하면서도 역사 왼쪽 상단에 유리로…