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…20 (신천동 15) 소재.2. 역 정보 [편집] 로마자 표기는 Jamsilnaru가 아닌, Jamsillaru이다. '실내화'를 발음할 때처럼 [잠실라루]가 표준 발음이며 로마자 표기 시 "Sillim", "Wangsimni"처럼 자음동화는 실제 발음을 반영하여 옮겨 적게 되어 있다.2호선 순환구간 중에서…

…계단과 가장 가깝다. 최근의 공사로 승강장 중간에 엘리베이터가 2개 가량 설치되었지만 승강장이 좁은 관계로 휠체어가 들어가기 어려운 9인승으로 제작됐다.이 역과 용답역은 장안철교로 연결되어 있다. 성수-용답 구간은 2.3km로 2호선 전 구간에서…

…당산철교 재시공 기간 동안 당산역~합정역~홍대입구역을 오가는 무료 셔틀버스가 운영하였다.6호선과 환승됨에 따라 이용승객이 증가할 것을 예상하고 당산역 방면의 승강장을 확장하였다. 또한 이 때 6호선 공사 및 2호선 승강장 공사에 따라 합정로터리…

…특히 국내용 삼성 월렛은 K-패스를 지원하나, 기후동행카드는 지원하지 않아 삼성 월렛에 등록할 수 없다.[100]한국철도공사의 시스템 개발이 지연되어 당초 시행 예정이던 2024년 1월 중 코레일 구간 이용이 불가능할 것으로 알려졌다.# 이후 혼란을…

…왜냐하면 일명 '천국의 계단'으로 인해 두 노선 승강장의 높이 차이가 상당하기 때문이다. 이 역에서 환승할 때에는 방향을 잘 보아야 한다. 2호선/7호선 기준으로 환승 통로가 분리되어 있기 때문이다. 유사한 사례인 당산역에 비해 환승동선이 길…

…남서울철도 전동차는 이 역에서 종착하지 않는다. 동묘앞행 열차를 신설동역 유령 승강장 보수 후 신설동행으로 연장하자는 시민제안이 있었으나 1호선과 2호선 성수지선의 시설 차이와 수요 차이로 인해 실현되기는 어려울 것으로 보인다.[5]동대문 - 동묘앞 간…

…국수 먹다가 몇몇 스탭들과 같이 무궁화호가 떠나는 모습을 승강장에서 보게 되었다.[11] 참고로 여기에 나온 가락국수집은 이후 플랫폼에서 역 앞으로 그 위치를 옮겼으나, 판매가 부진하여 문을 닫았고, 뒤이어 그 자리에 있었던 가락국수집 건물 자체도 철거되…

…로는 대개 9급 채용을 통해 선발하고 있다. 과목은 국어, 영어, 한국사, 형법총론, 형사소송법개론. 인기 직렬이 아니지만 [보마철교순소(커트라인 등 시험의 난이도는 보호직-마약수사직-철도경찰직-교정직-순경-소방 순).] 경쟁률은 높아서, 과락자 제외 경쟁률이 17:1 (2016…

…해당 승강장에 ITX-마음이 시운전을 하는 모습이 목격되기도 한다.2020년 11월 1일 서해선이 홍성역까지 연장 개통하였다.한때 장항선 전철의 시종착역 이었으나 2015년 12월 27일 홍성 - 대천 구간이 연장 개통하면서 현재는 대천역에 시종착역 타이틀을 넘겨주었다…

…039;역명도 원래 반월국가산업단지에서 유래된 것이다. 그러나 실제 반월공단과 거리가 멀어 역명에 대한 실효성이 부족하고 공단이라는 부정적 이미지로 인해 개명요구가 잇따르면서 초지역으로 변경하였다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA53번, 수인분당선 SB54번…

…판이 있다. 과천역이지만 중심 기관들은 모두 다른 역에 있다7번 출구로 나가는 계단이 88개의 층으로 이루어져 직접 걸어 올라가기엔 체력적인 부담이 크다. 엘리베이터가 운행 중이며, 시민들이 오랫동안 염원하던 에스컬레이터를 2009년부터 공사를 시작, 2011년…

…있어서 평시에도 온수행 열차의 경우 이 곳에서 서울교통공사 소속 기관사들이 교대를 하는 편이다.또한 낮 시간대와 주말 공휴일에는 청라국제도시발 포천행 열차가 아예 없거나 드물어 7호선 인천/부천구간에서 도봉산역 이북으로 가려면 이 역에서 갈아타야 한다…

…Station (Incheon Sarang Hospital)남서울철도주안역(인천사랑병원)서울 방면간　석← 1.2 km경인선GI56인천 방면도　화1.0 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통인천교통공사주안역(인천사랑병원)검단오류 방면주안국가산단← 1.0 km인천 2호선I218운연 방면시민공원1.0 km…

…권이 형성되어 있다. 현재의 개봉역이 지어질 당시에는 버스 환승을 이용하려는 사람들로 계단까지 줄이 세워지던 역이지만 7호선이 개통되고 나서 광명시 방면의 승객들이 광명사거리역과 철산역으로 분산되어 유동인구가 줄어든 것이다. 하지만 근본적으로 경인로…

…있다. 현재 국내 도시철도역 중 이용률이 단연 돋보이는 분주한 역이다. 특히 압도적인 환승 인구를 자랑하는데 서울은 물론 인천, 부천, 안양, 군포, 의왕, 수원, 광명 등의 지역 주민들이 환승을 위해 거쳐 가는 역이다.서해철도 '철도역 이야기'에서 발췌.경부선 GB40번(경인선 GI40번). 서울…

…2범계·금정·산본·안산·오이도 방면맞이방으로 올라가는 계단이 근처 역들과는 달리 중앙에 하나 뿐이다. 따라서 빠르게 올라가고 싶은 사람들은 5-6량에 올라탈 것을 권한다.철도청체로 쓰여진 구 역명판이 범계 방면 승강장 3-4번 중앙 기둥에 남아 있다…

…후 단 한 번도 가산디지털단지역을 넘어선 적이 없다. 역 자체 승하차 수요(가산디지털단지 통근 수요)뿐만 아니라 인천광역시, 부천시, 광명시와 안양시, 군포시, 의왕시, 수원시, 화성시, 오산시, 평택시, 천안시 등 지역 간의 환승객도 많아서 무척 혼잡한 역이다. 경부선 전철의 역사는 서울 지하철 7호선 방향 환승 통로가…

…지금의 3번 출구 옆 이마트 부천점 주차장 진입로에 임시 계단을 설치하여 이용하게 했었다.경인선 주요 역이 거의 그렇듯 이 역에도 지하상가가 존재하며, 민자역사에 딸린 지상 맞이방과 부천역 지하상가로 통하는 지하 맞이방이 모두 존재한다.김포선의 분기역이었던 과거가…

…일분당선2004년 11월 26일철도거리표왕십리 방면죽　전← 1.3 km분당선보　정수원 방면구　성1.6 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 수인·분당선 SB34번. 경기도 용인시 기흥구 용구대로 지하2560 (보정동 1285) 소재.2004년 오리-수원 간 복선전철 사업으로…

…개통에 맞추어 2003년 9월 다시 증개축 된 것이다. 그리고 2019년, 부산역 광장은 한반도를 넘어 세계로 나아가는 철도의 미래를 상징하는 '부산 유라시아 플랫폼'으로 새롭게 탄생하였다.국가철도공단 '철도역 이야기'에서 발췌.보슬비가 소리도 없이 이별 슬픈 부산…