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…벽화를 그려놓은 셈이다. 그러나 2020년에 들어와서 벽 타일의 심각한 노후화로 타일이 떨어져 나가서 매우 보기 흉측해지는 등 안쓰러운 모습을 많이 보여줬다. 결국 2020년 8월 말~9월 초쯤에 확인한 결과 벽화가 철거되고 일반 대리석 벽으로 뒤덮였…

…이고 화물이고 역할을 상실한 상태였어서 역사가 오히려 작아졌다. 따지고보면 이설과 함께 폐지되지 않은 것이 다행일 정도.인근에 내포신도시가 들어서면서 2013년 이 역의 여객영업 재개가 논의되었고, 2016년 3월 4일 기존 역사를 허물고 새 역사…

…사이므로 본사도 남서울철도때 쓰던 철도트윈타워를 그대로 사용하고 있으며, 법인으로서의 역사성은 끊겼지만, 사회적으로는 남서울철도의 적통자라고 보고 있다.* 서해철도는 글꼴을 한국어는 SUITE, 로마자는 DIN 1451 Std Mittelschrift, 노선기호는 DIN 1451 Std Engschrift…

…처음 당신을 맞이했던 그 순간,보잘것 없었던 나에게 의미를 채워준 당신.나는 당신의 발이 되어주었고,그런 당신은 나에게 맘 편히 등을 내주었습니다.20년동안 당신과 마주했던 행복한 그 순간,남서울은 언제나 당신과 함께였습니다…

…Station강원철도고성역속초 방면감　호← 5.6 km동해선통천 방면외금강8.2 ㎞ →주소강원도 고성군 고성읍 삼일포리역 운영기관동해선개업일동해본선1932년 11월 1일철도거리표부산진 방면감　호← 5.6 km동해본선고　성두만강 방면외금강8.2 ㎞ →1…

…일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키의 문서에서 가져왔습니다.[ 펼치기 · 접기 ]고잔역고잔역 문서의 r578 판, 번 문단 (이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 (이전 역사) 문서의 r 판…

… 안내 등을 자주 했었는데, 이 때문에 종종 졸다가 열차가 이 역에 서 있는 걸 보고 그 안내방송을 떠올리고는 스스로 비상밸브를 돌려 출입문을 손으로 열고 빠져나오는 승객도 있었다. 이러면 출입문을 여닫을 때 필요한 공기가 빠져나가기 때문에…

…되면 순천향대 셔틀버스 승강장 쪽으로 줄이 길게 서 있는 것을 볼 수가 있다. 순천향대 학교 특성상 기숙사에 들어가 사는 학생들도 많다 보니, 셔틀버스가 다니지 않는 시간대에는 순천향대 방향으로 가는 택시들도 줄지어 기다리는 풍경을 볼 수가…

…혹은 아예 강원도까지 가는 등 속속 철수하는 분위기이다. CGV 대학로가 있다.혜화역에서 창경궁 쪽으로 쭉 가다보면 서울특별시 선거관리위원회와 국립 어린이과학관(구 국립서울과학관)이 있다. 1990년대 초반 대전광역시에 국립중앙과학관이 만들어지기 전까지 약 20여…

…년대 후반까지 복개되지 않았으나, 바로 앞에서 설명한 서해안로 공사로 인해 지금은 볼 수 없다. 이 때문에 장마철 집중호우가 내리면 철길이 침수되는 일이 종종 생긴다.주변인들이 부르는 이름이나 마을버스 행선지 등을 보면 '동'자를 빼고 오류역으로 부르…

…승차권 시절에 역무원 또한 승차권 발매 시 성내를 '송내'로 혼동하여 요금이 기본 운임의 2배가 나오는 승차권으로 오판매하는 일이 꽤 있었다. 하지만 잠실나루역으로 바뀐 이후에는 그런 일은 없다.3. 역 주변 정보 [편집] 잠실나루역 인근은 주거지역으로 이루어져…

…역인 봉은사역에 정차한다. 9호선 급행 정차역을 보면 사이에 1~2개의 역을 통과하게 되는데 이 구간만큼은 유일하게 급행 통과역이 없다.[6]이 역과 삼전역 사이는 급곡선 구간으로 인해 50km/h로 서행한다.2.3. 환승 [편집…

…법이 사용되었다.[1] 이 때문에 승강장에 있는 벽이 지면과 수직으로 되어 있지 않고 곡선으로 되어 있다.6호선은 배차 간격이 약간 길기 때문에 출퇴근 시간이 아니더라도 지하철을 타기 위해 줄을 선 이용객들의 모습을 보기 쉽다…

…하여 고속터미널 사거리까지 걸어가면 반포역을 육안으로 확인할 수 있을 정도이다.[8] 유동인구가 많은 곳이라 당연히 일어날 수밖에 없는 일이다. 사실 치안이 좋은 동네라 자주 보이지도 않는다.[9] 실제로 승강장 맨 앞이나 맨 뒤에서 직접 보아도 휘어보인다.

…적혀 있다.[3] 상업시설 대부분은 홍성역이 아닌 홍성종합터미널에 있다.[4] 홍성역과 비교를 불허하는 순천역·제천역 등에도 TMO가 없는 걸 보면 알 수 있듯이 주요 역조차도 TMO가 없는 곳이 많다.[5] 서산시 해미면에서 삽교역이 오히려 더 가깝다…

…인 혐오시설인 만큼 선거철만 되면 이전 공약이 나오는 곳이기도 하다.[14] 하지만 강원철도와 서울특별시의 관계를 생각해보면 이전 가능성은 사실상 없다시피 하다.3기 지하철 계획에 있다가 폐기된 서울 지하철 12호선은 이문차량사업소 바로 위에 있…

…우남, 그랑빌 등의 아파트단지가 있고, 7번 출구 인근 석계역 문화공원 방향의 역 서쪽은 비교적 층수가 낮은 빌라들이 위치해 있다.또한 1번 출구 바로 앞에는 노점상을 철거하고 문화공원이 위치해 있었으나 관리가 잘 되지 않아서 사실상…

…에 문제가 발생하므로 서울교통공사 소속 전동차는 시흥철도차량정비단의 인입선으로 회차하고 남서울철도 소속 전동차는 월곶역 부본선까지 회송한 후 운전실만 교대하여 불암산역으로 향한다. 먼저 인천 방면 승강장 부본선으로 들어온 다음 오이도 방면으로 발차하려고 건넘선을 건너간다.4…

…#039;숭인역'으로 개명하는 건의안이 채택된 바 있다.[6] 그러나 받아들여지지 않았다.신설동역 방면 바로 앞에 군자차량기지 분기선로가 있다. 서울교통공사 전동차 전용 입출고선으로 사용된다.환승 거리가 길지 않아서 개념환승 축에 속한다. 같은 1↔6…

…4호선 공사 중에도 문화재청에서 이의제기를 했고, 이에 방진 공법 등을 이용해 시공하여 최대한 흥인지문에 진동이 가지 않도록 조치한 바 있다.다음 지도나 네이버 지도에 환승통로 거리가 88~90m로 나오지만, 실제로는 4호선 승강장 중간에서 나와서 1호선 승강장…