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…인접 정차역 [편집] 경춘 쾌속선인천대입구 방면별　내← 3.3 km쾌속快速춘천 방면평내호평9.2 km → 경춘 완행선청량리 방면퇴계원← 1.7 km각역정차各驛停車춘천 방면사　릉1.6 km → 하남남양주선인천공항2터미널 방면일　패…

…도 함께 성장하였다. 1958년 철로 변에 자리한 97.84㎡ 규모의 조그마한 부럭조 슬레이트 단층역사에 이어 1999년 급격한 이용객 증가로 신역사가 설립되었다가 2006년 12월 수도권 전철 개통으로 현재의 현대식 역사로 탈바꿈하였다. 실제 2006년…

…으로 영업을 개시하였다.1941년 지금의 역사가 준공되었고, 1972년 4월 1일부로 서울철도국에서 대전철도국으로 편입되었다.1991년 9월 1일[1]부로 소화물취급이 중지되었고, 1993년 5월 11일 탄약창 인입선을 설치하여…

…하얀 돌이 있어 이름 붙여졌으며, 마두동은 정발산에서 내려다본 마을 모습이 마치 말의 머리가 누워있는 듯이 보인다고 하여 '말머리'란 뜻에서 이름 붙여졌다고 한다.강원철도 공식 소개 문구경의 쾌속선 KO07번, 경의·중앙 완행선 KJ24번. 경기도 고양시 일산동구 경의로 318 (백석동 92) 소재.2. 승강장 [편집]…

…하남선 [편집] 신덕풍 ↑2ㅣㅣ1종착역1 송파하남선감일·오금 방면(직통 교대·충무로·구파발·고양·대화 방면)2당역종착송파하남선 승강장은 하남선 승강장 구조물에 영향을 주지 않기 위해 5호선 승강장과 십자교차하지 않고 더 북쪽에 지어졌으며…

…때는 더한데, 1번 승강장이 모두 차서 더 이상 사람이 들어가지 않는다. 심하면 퇴근시간대의 강남역이나 신논현역처럼 승강장 진입 자체가 불가능하기도 하다.이를 피하려면 조금 걷더라도 구로역까지 걷거나 아무 버스나 탑승해서 구로역으로 가서 타는 게 낫다. 물론 행선지…

…하나'로 바꾸어 행정지명으로 사용한 것이 유래가 되었다고 한다. 다른 이야기로는 고봉산을 순 우리말로 바꾸면서 한산을 거쳐 일산이 되었다고도 하는데, 경위야 어찌되었든 세계적 규모의 대형 전시와 컨벤션 센터가 들어선 명실상부한 국내 핵심도…

…송추역은 1983~84년에 이미 무배치간이역으로 격하되고 대신 을종승차권대매소가 설치되었다.[2] 장흥역은 1면 1선이라 일반적인 회차는 불가능하므로 착발 운행하고 일영역에서 실질적으로 회차했을 듯하다.[3] 철도청 ci가 적용 된 타는…

…가 역 인근을 지나는 유일한 도로였는데 세교신도시 개발과 함께 2010년에 1번 국도가 오산대역 동쪽으로 이설되고(현 경기대로) 시가지가 조성됨에 따라 그 때까지 굳게 닫혀있었던 1번 출구의 사용이 개시되었다.1번 출구 앞의 육교…

…승강장 및 대합실에 여객열차 전용 전광판 및 LCD 안내기가 설치되어 가동 중이다. 개찰구 역시 승차권의 QR 코드 리더기가 추가된 형태로 개조되었다.[1] 정확히는 중부내륙선이 부발기지선을 따라서 가다가 분기한다.[2] 물론 이렇게 되면 부정승차가 생길 위험이 있다.

…입구로부터 타는 곳까지 이어지는 이용객들의 동선과 어우러지며 독특한 이미지를 완성한다. 낮에는 유리 외벽에서 쏟아지는 햇빛이 안으로 쏟아져 들어오며 밤에는 반대로 내부의 빛이 청라의 밤하늘을 수놓으면서 아름답게 반짝인다.강원철도 공식 소개 문구2. 승강장 [편집] 2.1…

…1985년 현재의 위치에 역사를 이전하게 되었는데 이때 구단양역과 단양역으로 분리되었다. 옛 단양역은 1993년 단성역으로 이름을 바꾸어 단성면에 위치하고 있다가 현재는 추억 속에만 존재하고 있다. 오늘날 단양역은 단양읍 중도리에 위치하고 있으며…

…하였다. 이후 2018년 4월 28일 신분당선 추가 개통으로 분당선과 신분당선의 환승역으로 탈바꿈하였다. 분당선은 1990년 초 수도권 5대 신도시 건설과 함께 추진된 것으로, 분당신도시 건설과 신도시 입주민들의 교통 편의에 기여하였다.남서울철도 '철도역…

…것으로 변경되면서 일부 전동차가 종착하고 있다. 1970년대 옛 역사는 삼각 박공지붕의 모습으로 전형적인 모습을 띠고 있었지만 1986년 9월 2일 경원선 복복선화와 함께 현대식 역사로 신축되었다. 현재의 역사는 2012년 지어진 것으로 지하…

…2016년 세계에서 두 번째로 자기부상열차를 상용화하여, 그 출발점으로 역할하고 있다.강원철도 공식 소개 문구인천공항선 KA10번. 인천광역시 중구 제2터미널대로444 (운서동 2868) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 인천공항선·제2공항선 [편집] ↑ 공항화물청사ㅣ12ㅣㅣ…

…승강장 [편집] ↑남내포↑ 내포↑ 화양0ㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣ56ㅣ시종착신성 ↓0 태안선해미·서산·태안·안면 방면1·2 서해선안중·서화성남양·초지·대곡 방면3 장항 쾌속선평택·수원·용산 방면4 장항선각역정차·준쾌속·특별쾌속특별쾌속 당역종착천안·아산…

…다.한때 대한제국 시기 호남선 분기역 후보로 선정된 적이 있었으나, 얼마 안 가 대전역으로 변경되었다.조치원역이 있는 조치원읍은 현재 약 4.6만여 명에서 4만 명까지 감소한 상태이며, 조치원역의 이용객은 조치원읍 주민뿐만 아니라 인근 고려대학교 세종캠퍼스나 홍익대학교…

…판이 넓어 바람이 많이 불어 붙여진 이름인데, 이후 바람을 막기 위해 단풍나무를 많이 심으면서 풍리로 불리게 되었다고 한다. 산황동은 마을에 있는 산의 흙이 붉다고 하여 붙여진 이름이라고 한다.국가철도공단 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ23번. 경기도 고양시 일산동구 경의로 486 …

…인천대입구 방면가　평← 12.9 km쾌속快速춘천 방면남춘천13.3 km → 경춘 완행선청량리 방면백양리← 5.3 km각역정차各驛停車춘천 방면김유정7.4 km →[1] 지금은 굉장히 보기 힘든 수동건널목이었다. 즉 관리원들이 직접 차단기를…

…개봉역프라자를 운영하고 있다. 다른 민자역사들은 대기업에서 시행했거나 대기업 유통 자본이 들어가 있는 것에 비해 이 개봉역프라자는 여전히 영세 상권이 형성되어 있다. 현재의 개봉역이 지어질 당시에는 버스 환승을 이용하려는 사람들로 계단까지 줄이…