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…다.강내 ↑2ㅣㅣ1↓ 충북대1 세종선조치원·정부청사·반석·유성온천·정부대전청사·대전·식장산 방면2충북대·충북도청·오근장·청주공항 방면3. 인접 정차역 [편집] 세종선식장산 방면강　내← 6.5 ㎞각역정차各驛停車청주공항 방면충북대2.1 ㎞ →

…신분당선2022년 5월 28일제2경인선2024년 8월 4일철도거리표서울 방면남　영← 1.5 ㎞경부본선용　산부산 방면노량진2.6 ㎞ → 시종착경원본선용　산안변 방면이　촌1.9 ㎞ →용산선용　산가좌 방면효창공원앞1.5 ㎞ →1…

…그런데 정작 논현역 중앙차로 정류장 앞에는 신논현역이 있다는 것 역시 아이러니한 진실이다. 논현역 정류소는 논현역에서 무려 500m나 떨어져 있다. 나오는 방향이 은근히 헷갈린다. 가만 보면 올라오다가 주변 보고 다시 내려가는 사람을 종종 볼 수 있다.주변에 성형외과가 많아 역내에…

…판교신도시 중에서도 동판교의 중심부에 위치하고 있다. 중부내륙선 KTX가 2023년 12월 28일 첫 차부터 운행을 시작했다.외부 출입구[1]와 대합실을 신분당선과 경강선이 공유하는 통합역사이다. 역무실 역시 신분당선 시절 역무실의 일부를 쪼개어 남서울철도와 나누어 쓰…

…홍성·대천 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면삽　교← 6.7 km<:>각역정차各驛停車대천 방면홍　성5.3 km →[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 현재는 중공업장이 되었다. 건물은 그대로 두고 내부만 바뀐 것.

동해철도경원본선京元本線｜Gyeongwon Main Line노선 정보분류간선기점용산역종점안변역[1]역 수58개업일1911년 10월 15일소유자동해철도운영자노선 제원노선연장207.7km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호…

… 설계250㎞/h[5] 설계 150㎞/h[6] 설계 250㎞/h[7] 실질적 종점은 동해본선 신경주역[8] 정확히는 봉양역에서 분기하나, 열차들이 제천역에서 시종착한다.[9] 경원선 계통이 본선이 아닌 별도의 지하 신선을 파서 경부선과 직통하는 이유는 서울역과 용산역을…

…7길 종점이자 8길 시작점이다.내일로 예전에는 내일로 플러스를 끊은 사람들은 도계역 역사 직원 숙소에서 숙박할 수 있었으나, 현재는 숙소를 운영하지 않고 있다. 숙박은 근처 모텔을 이용하여야 한다.이 역에서 하이원추추파크로 가는…

…동태백로 1024 (통동 산38-24)역 운영기관영동본선태백선개업일영동본선1975년 2월 1일철도거리표영주 방면백　산← 1.8 ㎞영동본선동백산동해 방면솔　안10.0 km →태백선분기 방면(태백삼각선분기)← 1.3 ㎞태백본선태백삼각선동백산종점1…

…주변 정보 [편집] 주변이 잠실아파트단지(잠실엘스-舊 주공 1단지, 잠실 리센츠-舊 주공 2단지, 잠실 트리지움-舊 주공 3단지)로 둘러싸여 있다. 이곳 아파트 주민 및 종합운동장 이용객을 대상으로 하는 상업지구 및 유흥업소가 많은 것이 특징이다. 토박이들에게는 새마을 시장이라 불리며…

…정비되면서 근 2년간 운행 중지되었다가 최근에 재개한다고 한다. 1990년대 말 서울 지하철 7호선 2차 신규차량 반입 때에도 천왕차량기지를 드나들며 많이 사용되었다.3. 승강장 [편집] ↑ 개봉↑ 통과개봉 ↓ㅣㅣㅣㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣ…

…선이 통과하는 승강장은 스크린도어가 설치되어있지 않아, 열차 통과시 소음과 바람이 심한 편이다. 따라서 전철 이용시 주의를 요한다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면성　환← 5.4 km<:>각역정차各驛停車천안 방면부　성2.7 km →

…tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철 3호선대화 방면종로3가← 0.6 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면충무로0.7 km →[1] 개정 전 3번.[2] 개정 전 20번. 현재 3호선의 20번은 구파발역이 가져갔다.

…서정리10.0 km → 경부선청량리 방면병　점← 7.8 km<:>쾌속快速천안 방면서정리10.0 km →서울 방면병　점← 7.8 km<:>통근쾌속通勤快速광운대 방면오산대← 2.7 km<:>각역정차各驛停車천안 방면진　위4.0 km →

…은 이 역에 평소에는 정차하지 않기 때문에 쾌속 승강장(2, 3번 섬식 승강장)은 첫차/막차 시간대에만 있는 쾌속선로를 이용해야 하는 구로행 열차나 구로발 열차, 그리고 고척 스카이돔에서 경기가 있는 날 일부 쾌속열차가 정차하는 승강장…

…장항선 전철이 운행하기 시작했다. 당초 계획은 이 역을 장항선 전철의 종점으로 하는 것이었으나 아산시의 강력한 요구로 신창역까지 연장되었다.3. 승강장 [편집] ↑ 아산↑ 풍기동아산↓1ㅣ2ㅣㅣ3ㅣ4↑ 도고온천신창 ↓도고온천 ↓4 장항 쾌속선홍성…

…팔당발 방화행 승강장을 벗어나 마천지선과 합류하기 전에 있어 팔당역 방면에서만 이용할 수 있다.이 역에서 시종착하는 첫차와 막차가 방화 방면으로 하나 있다.[6][7]5호선 개통 초기인 1995년 11월 15일부터 1996년 3월…

…및 강천발 열차는 3번, 4번 승강장으로 들어온다.[3]2024년 12월 14일 여주원주선이 개통하면서 일부 경강선 열차는 강천역에서 시종착한다.[1] 통근시간대 1시간 간격[2] 첫차는 주로 1번 홈을 사용한다.[3] 이 사항은 따로 역에서 안내방송으로 안내한다.

…과 함께 영업을 시작, 1936년에 이르러 경인선에서 경부선으로 편입되었다. 한강철교가 준공되기 전 경인선의 시종착역이었던 노량진역은 영등포에 위치하고 있었다. 잦은 한강 범람으로 노량진에 역사를 설립할 수 없었기 때문이다. 1900년 노량진역이 노량진으로…

…12ㅣㅣ34ㅣ↑ 오류동역곡 ↓ [일반][급행(X)]오류동 ↓1 경인선일반구로·광운대·동두천 방면2일반(구로역 종착)/쾌속구로·영등포·용산 방면3일반(구로역 출발)/쾌속부천·부평·동인천 방면4일반부천·부평·인천 방면구로역 출발 각역정차 열차는 선로 구조상 쾌속 승강장인 2번…