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…은 합정역이 유일한 2 ↔ 6 환승역이었다. 그나마 환승통로 중간에 무빙워크를 설치해서 환승부담이 줄어들었지만 전기절약 때문에 출퇴근 시간을 제외하면 가동하지 않을 때가 많아서 사실상 무용지물이나 다름없다. 무빙워크가 있어도 여전히 막장환승인 셈이다.따라서 2…

…에서 가장 이질적인 조원동에만 약간 접해 있을 뿐이다. 심지어 조원동 중에서도 구로디지털단지역과 접한 서부 지역은 행정구역 개편 전에는 금천구 독산동 관할이었다.외선순환은 이 역부터 봉천역을 지나 서울대입구역까지 섬식 승강장이며, 내선순환은 다음역인 신대방역부터 대림역까지 지상 및 상대식 승강장…

…순간 넓디넓은 유리궁전이 나타나는 부조화스러운 모습을 볼 수 있다. 옛 건물을 다 부수고 새로 짓는 것보다는 훨씬 낫긴 하지만 어딘가 부조화스러운 점은 지울 수 없다. 애초에 신규로 지은 것은 2003년 완공한 신역사의 좌측 부분 뿐이며 나머지는 전부 기존 역사를…

…안산선, 경춘선) 대비 적자금액이 적다.[25] 의정부시 같으면 전통적인 1호선 라인 구도심과 북부청사 인근 신규 택지지구로 나뉘는데, 전자는 1호선이나 도봉로행 간선버스 등을 통해서 서울 도심행, 후자는 지선버스 및 7호선 환승으로 노원역 쪽으로 빠진다. 같은 의정부시 인데…

…2014년에 공사가 끝났는데, 종각역 리모델링은 함흥차사 수준이었다. 역 몰골이 다 삐져나오고 옛 반디앤루니스 연결 부분은 전선이 흘러 내려와 있는 등 상당히 난장판이었다. 2016년 5월에 종각역 승강장이 확장됐는데, 확장된 공간은 1970년대에…

…이 역은 을지로3가 방면으로 4퍼밀 하구배가 있다.3호선 노선 중 유일하게 적벽돌 인테리어 디자인을 적용한 역사이다. 같은 노선인 남부터미널역도 적벽돌 디자인을 적용했지만 승강장 일부만 적용했다.전국노래자랑 MC였던 송해가 생전에 자주 이용한 노선이다…

…오이도 방면4 수인·분당선정왕·인천논현·송도·인천 방면이 역에서 청량리[12]·왕십리행 열차를 타면, 자신이 탄 문(진행방향 기준 오른쪽)이 다시 열리는 역이 29개 정거장이나 차이가 나는 복정역이다.[13]승강장은 이동역 개통 당시부터 수인선 복선전철을 고려해 2면 4선…

…원산 방면문 천← 7.4 km문천항선Kb-04담촌 방면고 암7.4 ㎞ →주소함경남도 문천시 옥평동역 운영기관전 노선개업일동해본선1914년 8월 16일철도거리표부산진 방면문 천← 7.4 km동해본선옥　평두만강 방면북문천4.5 ㎞ →1…

…에 군 전용선이 개설되었다.1994년 4월 15일 승차권 차내취급역으로 지정되었고 1999년 12월 CY야적장이 조성되었다.2002년 8월 25일 역사 개보수 공사가 왼료되고 2004년 4월 에드몬슨 승차권에서 전산승차권 전환되며 승차권 발매…

…을 경계로 양국의 국경이 갈린다.2. 역사 [편집] 6.25 전쟁 중이던 1951년에 건설했다.[3] 처음에는 철교가 아닌 간이형 목조교였다가 러시아와 북한 간 협의를 통해 여러 번 현대화를 통해서 철교로 현대화되었다. 철로가 놓인 후 북러간 교역이…

…존재한다. 물론 철도청 출신의 최고참 직원들은 대다수가 정년으로 사철에서 은퇴하는 경우가 많다보니 이런 경우는 차차 줄어들 전망이다.[6]2. 상징 [편집] 철도청에서는 모두 세 가지 도색을 사용해 왔다. 1996년 도색 변경 전까지는 새마을호는 흰색과 파란색 도색[7][8], 무궁화호…

…연장개통하며 같은 회사의 전차선 시종착역은 대천역과 대전역에게 넘겨주었지만 여전히 많은 열차들이 이 역에서 시종착하고 있다.장항선의 기점으로, 장항선 일반열차 및 전차는 두정역에서 천안직결선으로 분기한 후 경부선 승강장 서쪽에 있는 장항선 전용 승강장으로 들어온다…

…와 중앙 완행선을 하나의 노선으로 직결운행하면서 탄생한 수도권 전철 운행 계통이다. 노선색은 빨간색이었으나, 동해철도에서 노선을 개편하면서 ● 파란색으로 변경되었다. 동국철도 해산 이후 동해철도에서 경의선 본선 구간을 쾌속전용화하면서 발족된 운행계통이다.2…

…기타1. 개요 [편집] 태백본선의 철도역. 강원도 영월군 영월읍 팔괴로 8-50 (하송리 479-1) 소재.조선 단종의 유배지인 영월 청령포가 근처에 있어서 역명을 따 왔다.개업 당시부터 신호장이었으며, 1995년 8월 10일부터 역무원이 배치된 유인신호장으로 운영했으나, 약 10여년…

…적용, 내일로 티켓 사용 가능. 단, 서원주역~만종역 구간은 치악산선 열차가 운행하므로 서원주역은 특례 적용 대상이 아니다.정차하는 특급열차의 종류는 하단의 인접 정차역 문단 참조주소강원도 원주시 지정면 지정로 145 (간현리)역 운영기관중앙 쾌속선강릉선치악산선경강선여주원주선…

…(광주송정역 ~ 진주역) · 장항선(장항역 ~ 익산역) · 북송정삼각선 · 전라선 · 군산화물선 · 옥구선 · 광주선 · 여천선 · 북전주선 · 광양제철선 · 대불선 · 장성화물선 · 광양항선 · 신광양항선 · 전경삼각선운영지원과수사과광주송정철도경찰센터 (광주송정역)목포철도경찰센터 (목포역)익산철도경찰센터 (익산역)정읍출장소 (정읍역)순천철도경찰센터 (순천역)제천지방철도특별사법경찰대[9]주소충청북도…

…는 국내 최대규모인 장성탄전의 석탄이 철암으로 운반되어오면서 이 지역에 본격적인 탄광사회가 형성된다. 1940년 8월 영업을 시작한 철암역이 바로 이 탄광사회의 중심이다. 철도가 없는 장성에서 생산된 석탄이 철암역을 통해 전국으로 퍼져나갔기 때문에 역의…

…2월 16일: 두평역이 탄부역으로 개명2007년: 정양선 폐선2008년 3월 10일: 탄부역, 연하역 여객취급 중지와 동시에 신호장으로 완전 격하[15]2009년 9월 1일: 증산역이 민둥산역으로 개명2013년 11월 14일: 제천 ~ 입석리 간 복선전철화 공사 완료와 동시에 장락역…

…승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 신원ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ아신 ↓1통과열차 전용23 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면4상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면신　원←…

…간 거리로 3.3km다. 증산역이 개통되기 전에는 이 역과 부산대양산캠퍼스역과의 구간이 이보다 훨씬 더 긴 4.5km나 되었다. 부산대양산캠퍼스역마저 개통되기 전이었을 때에는 5.6km였다. 무정차 시절에도 역 건물과…