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…간 복선전철 사업으로 2004년 11월 26일 처음 영업을 시작하였다. 용인시에서 가장 먼저 개통된 전철역이다. 보정동 일대에 대형 아파트 단지가 들어서면서 교통난이 심각해지자 2002년 보정동 주민들이 분당선 차량기지에 임시 역사를 설치해줄 것을 요청하면서 탄생하…

…현재의 역사로 신축, 이전하였으며 2009년 9월 수도권 전철의 운행을 개시하여 오늘에 이른다. 또한 옛 능곡역사에 대한 리모델링을 통해 옛 모습을 복원하고 새로운 공간을 증축해 신구가 조화된 문화복합공간 ‘토당문화플랫폼 1904’로 재탄생되었다…

…지하철 3호선과 수인·분당선의 환승역으로 이미 바로 옆에 도곡역과 수서역이 있어서 강남리 마을 전철로 인한 표정 속도 감소를 우려하여 결국 이 역은 환승역이 되지 않았다. 더군다나 대청역까지 환승시켜버리면 수인·분당선은 수서역에 이어서 대청역까지 2연속 환승역이 탄생해버린다…

…올림픽 승마장을 건설할 당시 경기장 앞 역사 건립이 기대되었으나, 지하철 4호선의 최종 노선 계획에는 경마장역이 제외되었다. 그러나 경마장을 이용하는 고객들의 편의를 위해 마사회에서 추가 소요되는 비용을 부담하기로 하면서 경마장역이 탄생하게 된 것이…

…수해 피해가 잦아 이를 대비하기 위해 2008년 현대식 디자인의 대형 고가 역사로 새롭게 탄생하게 되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ17번. 경의 쾌속선 KO12번. 경기도 파주시 새꽃로 193 (금촌동 329-355)에 위치해 있다.파주시의 시내에 위치한 역이다.2…

…2 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면상일동1.1 km →[1] 미사역에서 입석이 생기고 상일동역에서도 많이 타기 때문에 고덕역에서부터는 꽉찬다. 9호선이 연장개통하면서 이러한 현상은 더욱 심해져 상일동 착발 열차조차 이 역에서 입석이 생긴다.

…장군의 현충사와 온양민속박물관이 있어 역사탐방을 위한 여행객들도 자주 찾는다.남서울철도 '철도역 이야기'에서 발췌.장항선 JH17번, 충청남도 아산시 온천대로 1496 (온천동 56-9) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명의 유래는 복잡한데, 아산시는 물론 과거 온양시의 중심에 위치한 역이지만…

…민자역사로 성장영등포역은 1899년 경인선 개통과 함께 영업을 시작, 1936년에 이르러 경인선에서 경부선으로 편입되었다. 한강철교가 준공되기 전 경인선의 시종착역이었던 노량진역은 영등포에 위치하고 있었다. 잦은 한강 범람으로 노량진에 역사를 설립할…

…모습을 연상케 하기 때문이다. 이처럼 횡성역은 2017년 12월 15일 영업 시작과 함께 고속열차의 빠른 속도감으로 서울과 횡성을 연결하는 역동성 그리고 모든 힘을 다해 사람을 위해 헌신하는 소의 성품까지 담아내는 공간으로 탄생했다.강원철도 공식…

…039; 역사로 탄생하게 되었다. 역사가 상징하는 '연결(LINK)'은 넓게는 도시와 자연의 연결, 역을 둘러싼 산들의 연결이고, 좁게는 시설과 시설의 연결, 이용객 동선의 연결이다. 특히 경관과 건축물의 상호 연결성을 색채계획을 통해 구현하고, 유유히…

…풍무뀀성은 중국 본토에서 유명한 양고기 요릿집이다. 대림동에서 장사가 잘 돼서 이전해왔다. 양꼬치 외에도 훠궈를 파는 가게도 있다. 금천구 쪽으로 나가게 되면 중국 간판들이 눈에 띈다.역사 바로 아래에는 도림천이 흐르고 있으며 휴식 시설을 갖춰 놓았다…

…기존 연선수요를 확보하고 동탄신도시, 광교신도시, 위례신도시 등 신도시들의 수요를 잡은 것이 크게 작용했다고 볼 수 있다.이에 더해 서울 도심으로 접근성이 좋은 신분당선과 수인분당선의 존재, 지하철, 경원선과의 직통운행하는 열차들도 상당히 많…

…영천동)[7]충북지사 충주출장소: 충청북도 충주시 충원대로 539 (봉방동)[8]3. 특징 [편집] 민영화 직후에는 강원철도였고 얼마 안가 경원선 용산 - 청량리 구간의 소유권 문제로 강원철도에서 자회사로 분사했다. 그러나 강원 본부의 노골적인 강원도 편애[9]로 수도권지사 및 대전충청지사 간의 극심한…

…선 한강 이남구간(압구정역~오금역)에서 둘 뿐인 섬식 승강장 역이자 3호선 하행 방면으로 마지막 섬식 승강장 역이다. 삼성로 쪽 버스정류장과는 애매한 거리가 있어 불편하기도 하다.첫차, 막차 시간대에 인접한 도곡역에서 착발하는 열차가 있으나, 한…

…하지만 이쪽으로 오는 버스가 더 많이 다니며 관산동쪽과도 연결된다는 점에서 타당성이 있다.[3]역사는 물류업체 사무실로 사용하고 있다가 2024년 교외선 재개통 공사 현장사무소가 입주했으나 같은 해 11월 노후화 문제 때문인지 화장실 건물과 승강장[4]을 제외한…

…역사신설 등을 거쳐 인근 유명 사찰인 수덕사역으로 역명을 변경하였으나 8년 후 1981년 11월 1일 삽교역으로 역명을 재변경하였다. 1992년 역사 개보수를 통해 재탄생했던 옛 삽교역은 오늘날과는 다른 전통한옥양식의 역사로 221.25㎡ 규모에…

…영업을 하던 시절에는 발권기 상에서 두 역을 혼동하기 매우 쉬웠다.장항선 2단계 개량사업에 따라 선로와 역이 이설되어 2019년에 새 역사(驛舍)를 착공할 것임을 밝혔으며, 2021년 1월 5일에 완공되었다. # 또 예비타당성조사 기준…

…라나 연립주택, 저가형-판상형 아파트 위주로 구성돼 있어 녹지가 매우 부족하다. 반면, 분당선 서울숲역 일대는 "딱 봐도 여기가 부촌이구나"를 알 수 있을 정도로 분위기가 완전히 다르다. 대규모 주상복합 아파트가 밀집해 있고, 서울숲 및 한강, 청계천으로…

…면 휠체어리프트 탄다」, 에이블뉴스, 2010-01-26[6] 하행 대피선은 기존에도 존재했으나 철거 후 재부설되었다.[7] 이때부터 쾌속은 전 구간 2선으로 운행했다.[8] 레일블루[9] 전동차, 쾌속열차가 정차하거나 통과하지 않는 시간대에 화물열차가 가끔 정차하는 일이…

…개요2. 역사3. 금강산선 연혁 및 역 목록3.1. 금강산선 연혁1. 개요 [편집] 철원역과 창도역을 잇는 철도 노선.구글 어스의 위성사진에 금강산선의 선형을 표시하여 프로젝트를 완성했다.# 일본 웹에서 일제강점기의 금강산선 일부 구간들의 지도를 찾아서 역을 표시했으며, 수몰 구…