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…현대적 철도 역사의 이미지를 부여하였으며 지역의 관문으로서의 상징성과 활력을 강조하였다. 또한 주변환경과 어우러지는 스카이라인을 통해 조화를 담아낸 것이 특징이다. 인근에 조선 숙종과 정조시대의 실학자 순암 안정복이 제자를 가르치던 이택재(광주시 유형문화재 제5호)가 자리하…

…경우다. 한때는 중부내륙순환열차도 정차했으나 노선변경으로 인해 지금은 오지 않는다.버스 환승면에서는 대단히 좋은 역. 바로 옆에 태백버스정류장이 있다.한국철도 100주년 기념 스탬프가 위치한 역이기도 하기에 철도 동호인이라면 한 번은 가야 되는 곳 중 하나. …

…올라와서 장애인 게이트 벨을 누르고 게이트가 열리면(열려 있는 경우가 대부분) 반대편으로 가면 된다. 하루에 이 벨을 누르는 이용객이 수천 명이다 보니 직원 입장에서는 일일이 대응하면 다른 일을 하지 못하기 때문에 열어준다.잠실역과 달리 환승통로 길이…

…훨씬 많다. 때문에 2호선 ↔ 7호선 환승 구간은 수많은 계단과 에스컬레이터를 오가야 하며, 출근시간대에는 7호선 석남 방향 → 2호선 내선순환, 퇴근시간대에는 2호선 외선순환 → 7호선 장암 방향으로 승객이 몰린다. 문제는 7…

…도약을 시작했다. KTX와 SRT가 합류하는 철도의 중요지점이기 때문에 부지면적만 35,890㎡, 건축물은 연면적 3,605㎡로 지상 3층 규모를 자랑한다. 평택 지제역사는 미래를 향해 발전하는 평택시의 비상하는 날갯짓을 상징하는 종이접기, 종이비행기를 모티브로…

…막장환승 [편집] 빠른 환승을 위해서는 2호선에서 7호선으로 가는 경우는 외선(시계 반대방향)은 9번 칸 3번째 문, 내선(시계 순방향)은 2번 칸 1번째 문을 이용하고, 7호선에서 2호선으로 가는 경우는 장암 방면 8번 칸…

…서울 지하철 2호선 교대역 - 서울대입구역 구간이 개통하면서 영업을 개시했다. 그리고 2년 뒤인 1985년 10월 18일에 4호선이 전구간 개통되면서 환승역이 되었다. 4호선은 전 구간(한성대입구역~사당역 구간)이 개통될 때인 1985년 10월 18일부터…

…리의 모금으로 2-6호선 환승통로에 설치되었던 뱅드림 캐릭터 마루야마 아야의 생일 광고판이 대표적인 사례이다.2017년 애니플러스샵 서울 합정점이 오픈한 후 합정역에 오타쿠 팬덤 광고가 많이 붙고 있다. 홍대입구역이 현실 아이돌까지 장르를 가리지 않고 팬덤 광고…

…지하철 9호선 [편집] 신방화 ↑ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ↓ 양천향교1 9호선각역정차공항시장·김포공항·개화 방면2쾌속김포공항 방면(직통 인천공항2터미널·장기·양촌 방면)3쾌속여의도·신논현·샘터공원 방면(직통 일패·왕숙·풍양조 방면)4각역정차여의도·신논현·샘터공원…

…되어 환승역이 되었다.강원철도 공식 소개 문구경기도 구리시의 철도역.본래는 중앙 쾌속선은 정차하지 않았으나, 수요가 많아 쾌속 정차 계획을 세워서 현재는 열차선에 쾌속열차가 정차한다.수요가 많음에도 특별쾌속은 정차하지 않는데, 이는 구리역에서의 장거리 수요…

…가야 한다.2.3. 환승 [편집] 환승 통로가 두 노선의 승강장을 직접 잇도록 설계된 게 아니라서 환승 방법이 편리하다고 볼 수는 없다. 두 승강장이 가깝게 붙어있지만 두 노선 간 갈아탈 때 T자식으로 공유하는 대합실을 거쳐야 하므로, 올라갔다가 다시 내려와야 한다…

…공공미술의 장으로 꾸며지기도 하였다.국가철도공단 공식 소개 문구서울 지하철 3호선 335번[1], 중앙 쾌속선 KC04번, 경의·중앙 완행선 KJ43번.[2] 서울특별시 성동구 동호로 21 (옥수동 168-1) 소재.본래는 완행선 역으로만 1985년에 3호선과 같이 개업하였으나, 환승 수요의…

…현 시가지에서 버스를 이용해 환승을 해야 한다는 점에서 전철 접근성이 좋은 편은 아니다. 그나마 역사가 포은대로 변에 있고, 빗자루질 급의 배차 간격을 갖는 시내버스가 많아 광주시 내부와의 버스 연계는 쉽다는 장점이 있다.승무 교대를 본 역에서 하기 때문…

…~정자 구간이 개통되면서 환승역이 되었다.강남역만큼은 아니지만 강남대로상에 놓여 있어 승객이 잘 붐비는 역이다.[3] 아침 출근시간에 3호선 하행선 승객 대부분이 여기서 내리고 상행선 승객 대부분이 여기서 탄다.[4] 게다가 옛날에 개통해서인지 승강장이 상당히 좁다…

…운행 환경 [편집] 청량리서울라인-의정부선, 중앙 쾌속선 처럼 서울역에서 출발하는 동해철도의 열차선 통근열차 계통이다. 다만 특별쾌속은 운행하지 않는데 운정동탄라인과의 중복 방지를 위해이다.3. 역 목록 [편집] 경의 쾌속선역번㎞역명환승노선소재지↑직결운행 경부본선 경유 장항…

…않거나 1대만 운행하는 등 매우 간헐적으로 운행 중이다.2023년 10월 24일부터 10월 말까지 신성교통 파행운행 장기화로 신일여객에서 2대 지원 운행했다.#2024년 12월 1일 부로 신성교통의 부실 운영으로 관동여객에서 운행하게 되었다…

…숭인동 117) 소재.서울 지하철 6호선 636번. 서울특별시 종로구 지봉로 지하24 (숭인동 316-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명의 유래는 임진왜란 후 명나라의 원군들을 통해 들어온 관우 장군 신앙에 따라 세워진 사당인 서울 동관왕묘에서 따 왔다. 정작 정확한 위치를 따지자면 동묘 정전 '뒤'…

…발행되는 단거리 승차권은 수도권 통합환승제도에 따라 추가운임이 발생하지 않는다. 하차전도무효규정 때문에 이런 식으로 1회용 교통카드로 간접환승하면 오히려 추가운임이 발생한다.정리하자면 일반철도 승차권으로 장거리 이동하는 경우 1호선을 이용하…

…초라고 한다.[11] a.k.a. 서부 대합실[12] 이 때문에 장애인화장실도 역 구조 상 설치할 수가 없다.[13] 4번, 5번 출구가 이에 해당[14] 단, 이곳은 계단뿐이므로 엘리베이터를 이용하여 환승하기 위해서는 1호선 상행 4-1, 하행 7-4 지점에서 내린 뒤…

…역 정보 [편집] 경부고속선측 역명은 천안아산역이고, 장항선 측 역명은 아산역(선문대)이다. 이수역처럼 환승역이면서 양측 이름이 별개이다. 아산역의 부역명인 선문대는 탕정역이 더 가깝다.천안시와 아산시 모두를 노리고 지은 역이지만 일단 두 도시의 등거리를 최대한 고려하려다 보니 아이러니…