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…승강장 [편집] 명동 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 서울역상 서울 지하철 4호선명동·동대문·창동·노원·진접 방면하삼각지·이촌·이수역·금정·오이도 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면명　동← 0.7 km각역정차各驛停車오이도 방면서울역0.9 km →[1…

…602-5)7호선서울특별시 노원구 동일로 지하1409 (상계동 729)역 운영기관4호선7호선개업일4호선1985년 4월 20일7호선1996년 10월 11일1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 서울 지하철 4호선3.2. 서울 지하철 7호선…

…km경원선KK16청량리 방면녹　천1.7 km →1호선 경유경인선 직통 ▶서울교통공사창동역불암산 방면노　원← 1.4 ㎞4호선412남태령 방면쌍　문1.3 ㎞ →◀ 진접선 직통과천안산선 직통 ▶주소서울특별시 도봉구 마들로11길 77 (창동 135)역 운영기관의…

…해야 한다.서울시 2차 도시철도망 구축계획 보고서에 따르면 이후 급행화시 열차가 대피할 수 있게 설계가 바뀔 것이라고 한다.2023년에 스크린도어 안내음이 개정되었다.미아사거리 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 성신여대입구상 서울 지하철 4호선미아·수유·창동·노원·진접 방면…

…승강장 [편집] 쌍문 ↑하ㅣㅣ상↓ 미아상 서울 지하철 4호선창동·노원·상계·진접 방면하동대문·충무로·사당·오이도 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선불암산 방면쌍　문← 1.5 km각역정차各驛停車오이도 방면미　아1.5 km →[1] 개정…

…되었다.승강장의 분위기가 서울 지하철 3호선 양재역과 매우 비슷하다. 두 역 모두 번화가에 위치해 있고 승객이 많다는 것이 공통점이다.한성대입구 ↑하ㅣㅣ상↓ 동대문상 서울 지하철 4호선한성대입구·쌍문·창동·노원·진접 방면하동대문·동대문역사…

…불암산역이 서울의 대표적인 주거밀집지역을 관통하는 역이어서 그렇다.3. 역 주변 정보 [편집] 인근의 인구는 많지만 이 역을 중심으로 한 1km 반경으로 상권이 분산되어 있다. 이는 도시철도망이 비교적 조밀하게 조성된 상계동 및 노원구 일대의 상황에…

…남서울철도, 강원철도 전동차, 우이신설선 전동차에서는 성신여대입구 역명만 방송한다. 3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 4호선 [편집] 길음 ↑하ㅣㅣ상↓ 한성대입구상 서울 지하철 4호선길음·미아·창동·노원·진접 방면하한성대입구·동대문·명동·금정·오이도 방면곡선…

…入口驛Taereung Station서울교통공사태릉입구역응암순환석　계← 1.0 km6호선645동구릉 방면화랑대0.9 ㎞ →도봉산 방면공　릉← 0.8 ㎞7호선717온수 방면먹　골0.9 ㎞ →◀ 도봉산포천선 직통인천 7호선 직통 ▶주소서울특별시 노원구 동일로…

…었다.[8]4. 승강장 [편집] ↑ 별내별가람하ㅣㅣ상↓ 상계상 서울 지하철 4호선 진접선별내별가람·오남·진접 방면 당역 종착하노원·창동·사당·오이도 방면역사 밖에서 보면 꼭대기가 일직선 승강장처럼 보이지만 사실은 곡선형 승강장으로, 이 역은 상계 방면으로…

…갈 수 있다. 혼잡도로는 2호선 못지 않은 종로선과 4호선 강북구간이 도심 한복판에서 만나므로 환승통로가 막장환승급이어도 환승객이 많다.양 노선 간 환승거리가 길어지게 된 이유는 보물 1호인 흥인지문 보호차원에서이다. 흥인지문과 근접하게…

…뚝섬역 승강장에는 뚝섬유원지역의 역명과 노선 색상이 뚝섬역과 겹치기 때문에 뚝섬유원지역과 착각하지 말 것과, 건대입구역으로 가서 7호선으로 갈아타서 뚝섬유원지역으로 가는 경로를 소개하는 안내문들이 부착되어 있다. 이 내용 역시 혼동된다면 서울 버스 2014를 이용할…

…노선으로 5대의 2층버스가 M1459번 중간중간에 투입되어 운행하였다. 그러나 마찬가지로 M1459번이 없어질때 함께 사라졌다. M1459번의 후신이 P9902번이긴 하지만 사실상 역할은 해당노선이 P9902번과 완전히 같다.1000번 (연천·전곡 ↔ 노원역) : 관인교통이 서울…

…이 필요하며, 경복대 학생이라면 경복대 무료 셔틀버스를 이용할 수도 있다.진접선이 개통해서 진접역에서 불암산역까지 15분, 서울역까지 52분 만에 도착하여 서울과의 접근성이 획기적으로 개선되었다. 이외에도 노원 20분, 수유 27분, 대학로 41…

…명칭변경)•노인케어센터&종합복지관한국전력공사 남서울지역본부서울시립 문래청소년센터서울남부지방법원 등기국서울지방노동위원회한국교통안전공단구로세무서카튼빌 검찰공무원숙소(구 서울남부지방법원)서울 문래예술촌(문래창작촌)문래 로데오거리영등포 경방 타임스퀘어신세계백화점 타임스퀘어점홈플러스 영등포점…

…전 강동구 주민들이 대중교통 환승을 위해 대거 원정오는 장소였던 역사도 있었다. 지금도 강동구에서 출발하는 시내버스 및 강동구 마을버스 노선(서울 버스 강동01 등)의 회차점이기도 하다. 지금은 수도권 전철 5호선의 개통으로 강동구 지역에서의 이용은 줄고 시외버스 쇠퇴로…

…없다.[4]대한민국 수도권 전철 중에서 노인 무임승차 비율이 적은 역 중 하나이다. 2019년 4월 기준 강남역은 약 6% 정도로, 제일 높은 역은 제기동역이다. 노인 무임승차 비율은 (무임승하차) / {(무임승하차) + (유임승하차)}로 산출한다.3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 역삼 ↑내…

…기도 한다. 후자는 서울토박이인 30대에서부터 4~50대 이상의 중장년층이나 60대 이상의 노인들이 많이 쓰는 표현이다. 운전실 등에는 '동역사'로 표기된다.3. 승강장 [편집] 동대문역사문화공원역은 서울교통공사 2호선의 승강장이 2면 2선 상대식 승강장으로, 4호선과 5…

…경기도 각지에서도 많이 이용하고 있는데 과거부터 용인 구도심 쪽에서 오는 노선들(당시에는 시외버스였다)이 현재의 강남역이 아닌 양재역에서 회차를 했었고 이 당시 용인권에서 진입한 차들이 현재의 서초구청 정류장에서 정차를 하면 승객들이 3호선을…

…다. 현재도 서울 강북권 최고의 이용률을 보이는 지하철역이지만 승강장은 그에 맞지 않게 좁다. 이는 다음 역인 3호선 을지로3가역부터 시작해서 2호선 시청역 등 도심 내 1기 지하철 노선들의 섬식 승강장 역들에서는 꽤나 자주 보이는 상황이다…