검색

…1안은 지금처럼 통행방식과 사용전류를 바꿔 직결 운행하는 방식이며, 2안은 아예 직결운행을 폐지하고 사당역 혹은 금정역에서 환승하는 방식이다. 1안은 직교류를 바꾸려면 막대한 비용이 든다는 점, 여기에 직교류 구간를 다닐 수 있는 직교류 겸용…

…남서울철도가 운영하지만, 경기도 지역에 있기 때문에 이 역에서는 서울전용 정기권과 기후동행카드의 사용이 불가능하다.[2]출퇴근길 이 역에서 매우 많은 인파를 보인다. 이 많은 인파는 대부분 한 방향으로 몰리는데, 2~3줄로 끊임없이 늘어선 승객들이…

…21ㅣ솔빛나루 ↓1 경부선각역정차수원·구로·용산·광운대 방면2솔빛나루·동탄 방면2018년 1월, 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면병　점← 2.2 km<:><color=#fff>각역정차各駅停車동탄 방면솔빛나루…

…완공시킨다(철도의 날). 당시 일본의 철로는 협궤였기 때문에 협궤로 바꾸자는 논의가 있었으나 이미 표준궤로 공사가 진행중이었고 대륙과 연결이 용이하단 이점 덕에 협궤논의는 무산되고 계속해서 표준궤로 공사가 진행되었다.화륜거 구르는 소리…

…많은 역인 만큼 보통등급은 필수정차하고, 쾌속, 특별쾌속 등급 열차들도 평택역에 정차한다. 다만, 수원경유 KTX는 통과한다.[1]2006년부터 민자역사 공사를 진행하여 2009년 4월 24일에 완공하였으며, 그동안 임시역사를 개설해 영업하였다. 수원역과 비슷…

…경인선PJ13용산 방면신도림9.1 km →경춘 쾌속선 직통 ▶<tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#217cb3><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> 인천교통공사부천종합운동장역(부천우리병원)온수 방면까치울← 1.2 ㎞7호선752청라국제도시 방면춘　의0.9 ㎞ →◀ 서울 지하철 7호선…

…2번에 정차하고 하행은 앞 열차가 3번에 정차했으면 다음 열차는 4번으로 오는 방식이다. 이 때문에 이 역에서 승차를 한다면 열차번호와 타는 곳이 몇 번인지 잘 알아야 잘못된 열차를 타는 불상사가 없다. 상행은 서울, 용산, 광명…

…이때 영동선의 안인역을 비롯한 여러 화물역들도 비슷한 이유로 억울하게 까였다. 아래 영상 1분 27초 부근에도 관련 내용이 나온다.[Youtube(jpv3Ma2z3UA)]참고로 철암역도 화물이 메인, 여객은 부속이다. 애초에 태백선과 영동선은 여객보단 화물 중심인 철도다. 여객운송에 서울역과…

…개통되며 새로운 역사로 이전하게 되었다. 옛 역사는 당시 모습 그대로 2013년부터 교회로 쓰이고 있다. 새로운 역사는 타는 곳 지붕에 용의 형상을 이미지화한 것이 특징으로, 과거 물고기가 용이 되어 승천했다는 전설이 내려오는 어룡골 저수지의 이야기를…

…경의·중앙 완행선KJ55용문 방면덕　소2.3 km →주소경기도 남양주시 경강로 237 (이패동 398-32)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일중앙본선2005년 12월 16일철도거리표청량리 방면일　패← 2.0 km중앙본선양　정모량 방면덕　소2.3 km →1. 개요2. 승강장2.1…

…고(현 경기대로) 시가지가 조성됨에 따라 그 때까지 굳게 닫혀있었던 1번 출구의 사용이 개시되었다.1번 출구 앞의 육교를 역사와 바로 연결하는 공사가 2024년 7월 완료되었다. 협의 및 국토부의 승인 과정에서 육교는 오산시가 관리…

…도 매우 용이하다. 또한 선바위역에는 인천 광역버스도 여러 대 정차하여 서울과 인천을 잇는 역할 역시 간접적으로 수행하고 있다.3. 역사 [편집] 3.1. 안산선 [편집]   @설명@ 자세한 내용은 안산선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.안산선은 반월국가산업단지 및…

…한 역인 지라, 굉장히 많은 관광객이 찾고 있다. 철도 동호인이 아니라도 이 역에는 한 번쯤 가 보는 것이 좋다. 영월역에는 태백,동해,정선방면 1번플랫폼과 제천,원주,청량리방면 2번홈이 있다. 정선행 정선아리랑열차는 1번홈을 사용하지…

…로의 환승도 용이해질 전망이긴 하지만, 역 자체는 울진북로에 들어서고 울진종합버스터미널은 울진중앙로에 붙을 예정이라 역에서 터미널로 가려면 횡단보도를 2번 건너야 하기에 울진역과 울진터미널을 잇는 보행육교를 별도로 설치하는 것이 접근성을…

…km 정도 떨어진 곳에 건넘선과 주박선이 있다.풍양연평역이 개통하면서 수도권 전철에서 화정역처럼 두 지상역과 인접한 지하역이 되었다.이 역부터 진접역까지는 강원철도 구간이므로 서울전용 정기권의 사용이 불가능하다. 따라서 서울전용 정기권 사용시 승차 불가…

…이용하기 용이한 중간 위치에 해당하며, 2025년까지 일산테크노밸리와 장항택지지구, 일산방송밸리가 들어서는데 거기에 킨텍스지원단지까지 합치면 거의 일산신도시 절반 만한 면적이 주거지와 상업시설로 들어차게 된다. 해당지역에 대한 교통대책이 인천2호선 일산테크노…

…에서 등장한 강촌역 수동 건널목현재 이곳은 레일바이크 착발정류장으로 쓰인다.대성리역처럼 단선 비전철 체제에서는 전 열차 정차역이었으나 전철화 후에는 특급열차는 정차하지 않는다. 구역사가 단선승강장으로 운용이 되었기 때문에 통과를 한다고 해서 속도가 높아질 리도…

…시에는 경고 부여로 처리하는 경우가 많으며, 만약 최초 적발로 무기한 차단이 된다 하더라도 가져옴 틀을 왜 붙여야 하는지 이해했다는 내용의 소명을 작성하면 차단을 해제받으며 그로 인한 차단은 경고 1회와 동일하게 취급됩니다. 그러나 재차 적발 시에…

…선 간 환승이 가능하다. 태그하면 철문의 잠금장치가 풀리면서 열 수 있다.전철 대부분은 외선에 멈추고, 일반열차와 일부 급행전철은 내선에 멈춘다. 즉, 외선 승차장(1번과 4번)은 전철용이며 내선 승차장(2번과 3번)은 일반열차와 전철(B급행)용이…

…서울철도쌍용역(나사렛대)천안 방면봉　명← 1.6 km장항선JH12대천 방면아　산1.6 km →주소충청남도 천안시 서북구 쌍용19로 20 (쌍용동 426-3)역 운영기관장항선개업일장항선(전철)2008년 12월 15일철도거리표천안 방면봉　명← 1.6 km 장항본선쌍　용익…