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…찾아갈 수 있는 외딴곳에 자리하고 있다. 산속에 폭 안겨있는 것 같던 소박한 역사. 그러나 오늘날 현동역은 기찻길이 있는 동화 속 풍경처럼 노란빛 역사로 다시 탄생했다. 동화 같은 역사 모습과 어우러지는 아름다운 자연경관의 '외씨버선길 봉화 8길 보부상길'…

…을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물 위주로 운영되고 있으며, 여주역과 서원주역을 왔다갔다 하는 여객열차가 2시간 간격으로 다니고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인 만큼 남서울철도…

…← 4.9 ㎞영동본선GY12철암 방면현　동5.1 ㎞ →주소경상북도 봉화군 소천면 숲터길 58 (임기리 963-2)역 운영기관영동본선개업일영동본선1956년 1월 1일철도거리표영주 방면녹　동← 4.9 ㎞영동본선임　기동해 방면현　동5.1 ㎞ →1…

…철암 방면영동선동해 방면동　해7.5 km →미　로← 3.6 km태백선제천 방면주소강원도 삼척시 도경북길 121 (도경동 182)역 운영기관영동선개업일영동본선1940년 7월 31일[1]철도거리표영주 방면미　로← 3.6 km영동본선도경리동해 방면동　해7.5 km…

…천이 합류하는 곳석포역은 1956년 영동선 보통역으로 영업을 개시, 1957년에 역사가 신축되었으며 1971년 영풍제련소 전용선이 신설되며 지역의 산업발전에 중요한 거점으로 역할 해왔다. 기와단층의 작은 역사였지만 수입은 군청소재지인 봉화역을 크게 앞질렀…

…었고[2] 2005년에 3대 역사가 준공되었다.2008년 12월 15일 충청선이 역에 서게 되었고, 기존 경부본선 정차역에서 제외되었다.2018년 역사 개보수의 일환으로 3대 역사를 허물었고, 2021년 지금의 역사가 준공되었다.3…

…용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면일　패← 2.0 km<:>각역정차各驛停車용문 방면덕　소2.3 km →[1] 이는 강원철도의 비용절감 정책도 크다. 강원철도는 이용 실적이 좋지 못한 역에 시설 투자를 거의 안 해준다

…을 때도 화물열차를 대는 용도로만 썼고 여객용으로는 쓰지 않았다. 반대편 2번 승강장 옆은 아예 선로가 없고 주차장으로 활용되는지라 사실상 섬식으로 운용될 가능성이 희박하다.상행선에는 부본선이 있으며 아주 가끔 유류화물을 취급한다…

…현　동← 6.6 km영동본선GY14철암 방면비　동4.2 ㎞ →주소경상북도 봉화군 소천면 분천길 49 (분천리 964)역 운영기관영동본선개업일영동본선1956년 1월 1일철도거리표영주 방면현　동← 6.6 km영동본선분　천동해 방면비　동4.2 ㎞ →1…

…긴 역간거리[3][4] 기록을 경신했다.'부호'라는 지명은 인지도가 크게 낮았으나 경산시의 역명 선정 논란으로 오히려 인지도가 크게 올라가는 아이러니한 상황이 벌어졌다.[1] 이는 일반철도역은 운영사가 역명을 결정하기 때문에 가능했다.[2] 영남대 방면 한정[3…

…은 철책도 군데군데 사람이 다닐 수 있도록 구멍이 숭숭 뚫려있었다.시에서도 일단은 역을 건너지 못하도록 수년에 한번씩 철책 보강작업을 하기는 했지만 그러기 무섭게 근처 주민들이 철책을 박살[4]내는 통에 별 의미가 없었다…

…|| || ↖ ||하행(의정부방면) 선로 본선 합류 || || ↘ ||상행(대곡, 능곡방면) 선로 본선 합류 || 승강장은 1면 1선이나 삼릉 방면 구내에 대피선 2개가 있어 열차의 교행이 가능하다. 또 삼릉 방향 남쪽 수풀 속에 길쭉한 승강장이 하나 더 있다. 2024년 10…

…대동세무고등학교, 덕성여자중학교, 덕성여자고등학교, 중앙중학교, 중앙고등학교, 서울경운학교 등 총 8개의 학교가 위치해 있다. 또한 '악기의 용산상가'라 할 수 있는 낙원상가가 있는데, 실은 5호선 종로3가역이 더 가깝다. 물론 구파발/대화 쪽에서 3호선…

…국민연금공단관악지사, 투썸플레이스, 헬스장 등이 있다.2번 출구에는 버거킹 낙성대점이 있다.낙성대역 주변에 원룸이 매우 많고 학생, 사회초년생들이 많기 때문에 카페 수요도 그만큼 많다. 같은 맥락에서 혼자 먹을 수 있는 식당도 꽤 있다. 파리바게뜨, 버거킹…

…11월 1일 삽교역으로 역명을 재변경하였다. 1992년 역사 개보수를 통해 재탄생했던 옛 삽교역은 오늘날과는 다른 전통한옥양식의 역사로 221.25㎡ 규모에 부대건물을 갖춘 철근콘크리트 단층 기와지붕 역사였다. 그러나 2008년 장항선의 선로개량사업의 완공으로…

…식당, 술집, 편의점 등이 밀집해 있어 작은 상권을 이루고 있다.순천향대 학생들에게는 신창역 앞 역세권이 별 의미가 없다. 주변 자체가 허허벌판인 것도 있지만 그것보다도 등교할 때는 역에 도착하자마자 달려가 셔틀버스를 타기 바쁘고, 반대로 귀가할 때…

…산4.3 ㎞ →영주 방면동　점← 4.0 km영동본선GY20시종착주소강원도 태백시 동태백로 389(철암동 370-1)역 운영기관영동선개업일영동선1940년 8월 1일[1]철도거리표영주 방면동　점← 4.0 km영동본선철　암동해 방면백　산4.3 ㎞ →1…

…화물선 분기를 취급하기 위해 역은 유지된다.#대정(大井)이라는 이름에서 알 수 있듯, 예전에 이 역 주변에 큰 우물이 있었다고 한다. 지금은 우물 터조차 없어진 지 오래. 대장동에 위치하지만 춘포역의 역명이 1996년까지만 해도 대장역이었기 때문…

…권 전철 개통에 따라 새로운 선상 역사로 문을 열고 1986년 증축을 진행하였다. 기록에 의하면 여객 승강장 외에도 화물홈과 야적장을 갖추고 있다고 한다. 현재에는 2층 선상 역사로 남쪽과 북쪽을 연결하는 개방 통로를 갖추고 지역주민들의…

…재의 시멘트 벽돌조 슬라브 단층 역사로 새롭게 지어진 것은 1998년이었다. 이후 2015년부터 진행된 중앙선 복선전철화 사업으로 2021년 타는 곳을 새롭게 정비하여 6년 만에 영업을 재개했다.강원철도 공식 소개 문구중앙 쾌속선의 철도역이자 충북선, 치악산선의 기점…