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…선이 개통하면서 환승역이 되었는데, 당시 역사는 307㎡ 규모의 철근콘크리트조 슬라브 지하 1층 건물이었다. 이후 1994년 1일 무배치간이역으로 격하되어 을종승차권대매소로 지정, 오늘에 이르고 있다. 인근에 학교와 더불어 국립중앙박물관, 이촌한강공원 등이 위치…

…이 역에는 3호선 구역에서는 팔당 방면도 갈아탈 수 있는 것처럼 안내되고 있다. 5호선 승강장에선 상일동 or 팔당 표기를 찾을 수 없다. 9호선 3단계 연장개통과 함께 올림픽공원역이 환승역이 되기 전 까지는 이 역의 5호…

… 서울교통공사모란역암사 방면수　진← 1.0 km8호선827모란광주선MK27경기광주 방면성남시청1.9 km →◀ 별내선 직통주소남서울철도경기도 성남시 수정구 성남대로 지하1229 (수진동 4808)서울교통공사경기도 성남시 수정구 산성대로 지하100 (수진동 4518)역 운영기관수인·분당선8호선모란광주선…

…는 모든 역 중 최동단에 있다.(최북단, 최서단은 석수역이고 최남단은 명학역이다.) 당고개방면으로는 출발하자마자 과천시에 진입한다.3. 승강장 [편집] 3.1. 과천안산선 [편집] ↑ 과천정보단지1ㅣㅣ2평촌 ↓1 과천안산선대공원·이촌·명동·창동·당고개 방면2범계·금정·산본·안산·오이도…

…이자 경원선과 용산선의 기점이다.경부선, 1호선, 경의·중앙선 등 많은 열차가 정차하는 역. 서해철도의 서울 터미널 역이었으나, 동국철도 해산 이후로 서울역의 운영권을 남서울이 가져오며 터미널 역이 서울역으로 옮겨갔다.2024년 5월 30일 기존 민자역사였던 용산…

…아 경인선 2복선화가 결정되면서 1997년, 10년도 못 쓴 역사를 철거하고 새로 지었다.2015년 12월 스크린도어 설치가 완료되어 현재는 작동 중이다. 완행구간에만 설치되어 있다.부천시 관내 경인선 역들 중 가장 수요가 적은 역이기도 하…

…라는 인가댓수로 운행하는 위엄을 보여주기도 하였다.하지만 2년뒤, 갑작스럽게 회사가 통째로 사라지며 운행노선 역시 멈추게 되는 사태가 벌어지게 되었다.그러나 8년이 지난 현재. 철도교통이 급격하게 발달함에 따라[2] 버스회사들의…

…한다.안심차량기지사업소(대구 도시철도 1호선)안심역에서 하양방향으로 더 나아간 곳에 기지가 있다.1호선 대구교통공사 1000호대 전동차의 일부가 이곳에 배속되어 있으며, 이들 열차의 유치와 경정비를 담당한다.주변에 공원을 만들어서 주민들에게 무료 개방을…

…월 3일에 3번 출구 옆으로 에스컬레이터가 생겼다. 해당 출구 번호는 3-1번 출구이다.경복궁역의 내부 장식은 공간건축의 작품 중 하나이다. 김수근 시대에 설계되었으며 설계 실무는 류춘수가 맡았다. 참고로 공간건축 홈페이지에 보면 수많은 운수건축 '계획'…

…↓ 선바위1 서울 지하철 4호선사당·이촌·명동·창동·당고개[4] 방면2대공원·과천·범계·금정·안산·오이도 방면이 역을 지나고 선바위역부터는 행선판에 진접표시가 없다.역 구내에 8퍼밀의 구배가 있다.4호선 전 구간에서 가장 깊고 승객이 워낙…

…역사 개량에 맞춰 승강장과 직접 이어지는 출구 2곳이 1번, 12번 출구로 개설됐다.2024년 9월 23일 3번 출구의 에스컬레이터가 완공되었다.역명은 7글자인 반면 역에 걸려있는 안내 LED의 길이가 4글자까지만 표시가 가능한데, 경원…

…점[4] 등을 가기 위해서도 이 역을 이용하며, 특히 3번 출구 앞 버스정류장에서는 강남성모병원 구내로 들어가는 무료 셔틀버스를 이용할 수 있다. 하지만 나가서 걸어가는 게 더 가깝다. 특히 서울성모병원이 개원되고 나서는 육교 하나만 건너면 된다…

…을 그리며 돌아나가는 형태기 때문이다.운정동탄라인 연신내역이 위의 조감도대로 지하 8층에 승강장이 위치할 예정이다. 연신내 물빛공원 지하에 역사가 건설된다. 운정동탄라인의 정차역으로 지정되면서 연신내역의 잠재력은 더욱 커질 전망이다.3. 역 주변 정보 [편집]…

…지하철 계획의 5호선은 당시와는 다른 경로로 노선이 확정되면서 해당 공간은 무용지물이 되었다. 이후 각종 파이프나 통신 케이블을 위한 유휴 용도로 활용되고 있었는데 이 공간을 일부 활용해 1호선 동묘앞역의 역사 및 승강장이 건설되었다…

…응암 방면하상수·효창공원앞·삼각지·동묘앞·석계·신내 방면이 역은 곡선으로 휘어 있으며 전동차와 승강장 사이가 넓으니 타고 내릴 때 주의해야 한다. 발빠짐 주의 방송이 들린다.이 역에서 봉화산/신내행을 타면 자신이 탄 문(진행방향 오른쪽)이 다시 열리는 역은…

…종식 행사를 하는 동안에는 이용객이 급증하며, 이때는 열차가 이 역을 무정차 통과한다.이 역은 지하상가(종각지하쇼핑센터)와 연결되어 있다. 해당 시설은 1979년에 개장했으며[1] 서울시설공단에서 관리하고 있다. 출구는 총 13개 있으나 실제 지하철…

…(韓國國際展示場)KINTEX Station강원철도킨텍스역(한국국제전시장)개성 방면운정중앙← 6.1 km운정동탄라인UT02동탄 방면고　양6.9 km → 일산선으로 갈아타기주소경기도 고양시 일산동구 장항동 1753역 운영기관운정동탄라인개업일운정동탄라인2024년 12월 28일철도거리표…

…하면 주위에서 주섬주섬 공무원증을 걸고 뛸 준비들을 한다.[3] 과천시 거의 대부분이 그린벨트에 묶여있어 시가지가 넓지는 않지만 과천의 상업/업무 중심지이기 때문에 배후 인구에 비해 많은 유동인구와 이용률을 보여 대략 2만 4천여 명이 이 역을 이용한다…

…과 함께 오늘날 현대식 역사로 다시 태어나게 되었다. 태백영동선과 태백선을 연결해 주는 태백삼각선을 끼고 있어서 열차 운용상 매우 중요한 역이며, 특히 태백지역 철도의 속도혁명을 이루어낸 솔안터널의 입구로 상징적인 역사이다.강원철도 공식 소개 문구영동선과…

…다.[4][1] 실제로 역사 자체는 지효로라는 다른 도로 상에 위치하나 우편업무 및 역무 편의를 위해 지축차량사업소 주소를 부여받았다.[2] 이로 인해 강원철도 지축역 역 등급은 간이위탁역이다. 강원철도 측 역무원이 배치되지 않고 전국승차권 발매가 불가능하기…