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…광나루·하남검단산·마천 방면1996년 개통으로 세 노선 중 가장 최근에 지어졌는데, 왕복 2차선 골목 아래에 지어졌음에도 세 노선 중 승강장이 가장 크지만 출구 및 환승통로가 승강장 양 끝에 있어 승객이 몰리기 때문에 혼잡도가 높다.그리고 5호선…

…면서 온천마을이 죄다 철거되어 그 자리에 코스트코 하남점과 하남테크노밸리가 들어서게 되어 흔적조차 찾을 수 없고, 오직 지명으로만 남아있다.[6]3.1.2. 온천 개발 [편집] 오랫동안 한다고 말만 나오던 온천 개발 사업은 지금도 여전히 말만 나오고 있…

…유적지 중 하나인 가로수길과도 인접해 있다. 이러한 특징 때문에 이 지역은 매년 많은 관광객과 쇼핑객들이 방문하며, 지역 내에서는 고소득층들이 많이 거주하고 있다. 이러한 서울의 중심지로서의 역할과 함께, 지역 내에 위치한 신사역은 강남구와 서초구의 경제…

…개 정거장이나 차이가 나는 교대역이다.이 역부터 독립문역까지 모든 역이 왼쪽 문만 열린다.5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면약　수← 0.8 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면옥　수0.8 km →[1] 개정 전 24번.[2] 관련사진

…중 하나이며, 청계천(광교)을 넘으면 종각역이 나오며 조금 더 조계사 방향으로 올라가면 안국역까지도 이동이 가능하다. 지도상으로도 종각역과 명동역의 중간 지점에 위치해 있다. 수도권 전철 경의·중앙선을 통해 종각이나 명동으로 이동할 경우 서울역에서 1, 4호선으로…

…16. 논산 ↔ 익산1. 개요1. 개요 [편집] 2008년 12월 15일에 개통한 경부본선 및 호남본선의 전철 운행계통으로, 대한민국에서 가장 긴 전철 운행계통이다.[1] 경부본선 운행 계통.[2] 호남본선 운행 계통.[구간1] 3.1 3.2 천안 - 대전[구간2] 4.1 4.2 세천 - 김천, 중촌 - 익산

…5.7 km호남본선대전지선서대전종점1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 새의 날개를 형상화한 호남선 KTX 정차역서대전역은 1914년 1월 22일 보통역으로 영업을 시작, 조그만 일층짜리 목재 역사로 출발했지만, 호남선과 대전선이 분기하는 역…

…할 수 있을 정도로 두 역의 역할은 판박이다.[2] 이 때문에 이 역에는 호남, 전라, 장항선에서 운행하는 모든 여객열차가 전부 정차한다.군산선이 장항선으로 통합된 2008년 이후 현재까지 용산에서 출발하는 KTX를 포함한 모든 여객열차는 반드시 익산역에 정차하게…

한국철도 10대 간선경인선경부본선경의본선호남본선경원본선동해본선중앙본선평원본선전라본선경전본선

…대전조차장역-서대전역은 호남선으로 들어온다.[2] 별도 승강장이 없다. 대전엑스포로 인해 엑스포역이라는 이름을 달고 여객취급을 할 때는 조차장 안쪽에 2면의 승강장을 두었다.[3] 모든 여객열차는 용산역 방면으로 경부선에 합류하여 계속 운행함.[4] 이와 동시에 원래 오정선의 분기…

…해산 배경1. 개요 [편집] 대한민국 철도청에서 분사된 3개 회사중 하나였다.2. 해산 배경 [편집] 본래 철도청에서 민영화된 3개의 기업 중 가장 영업거리도 길고 영업실적도 가장 좋은 회사였다. 남서울을 포함했어도 국제열차와 평양, 함흥 수요도 있어 가장 전망이 좋…

…대전시에서도 해당 불편함을 인지하고 직접 연계를 위한 공사 착공에 들어갔으며 결국 2023년 7월 두 지하상가를 관통하는 지하통로를 완공, 본 역에서 중앙로역까지 지하로만 걸어서 이동할 수 있게 되었다. #3. 승강장 [편집] 3.1. 대전 도시철도 1호선 [편집…

…2] 이로 인해 강원철도 지축역 역 등급은 간이위탁역이다. 강원철도 측 역무원이 배치되지 않고 전국승차권 발매가 불가능하기 때문.[3] 당시 일산선 운영사는 동국철도였다.[4] 강원철도 역시 서울남산체를 사용하긴 하나 서울 지하철의 역명판 양식과는 다른 디자인을 사용한다.

+ 강원철도철도 노선[ 펼치기 · 접기 ]산요 신칸센 총괄본부파일:JRW-SKS.svg 산요 신칸센 - 파일:JRW-SKS.svg 하카타미나미선카나자와 지사파일:JRW-SKS.svg 호쿠리쿠 신칸센 - ■ 오바마선 - ■ 에츠미호쿠선 - ■ 나나오선 - ■ 히미선 - ■ 조하나선 - ■ 타카야마 본선 - ■ 오이토선

…홀딩스 산하 관동유통의 유통 백화점 브랜드. 한글로는 '센트레 플라자'[1] 라고 표기한다.입점 역은 많지 않지만, 하나같이 굵직한 역에만 입점해있다는 것이 특징이다. 특이하게도 강원도 회사임에도 강원도에는 입점하고 있지 않다.본점은 서울역점이…

…도개통일2004년 4월 1일 (+7756일, 21주년)열차 등급고속열차운행 노선[ 펼치기 · 접기 ]경의고속선, 경부고속선 계통경의고속선경부고속선경부선[1]동해본선경전선호남고속선 계통호남고속선호남본선[2]전라선사용 차량[ 펼치기 · 접기 ]KTX 100000호대 전동차KTX 110000, 140000호대 전동차KTX 160000호대 전동차1. 개요2…

…한 증가로 인해 설립된 역사로, 실제 부평 일대는 산업화로 인한 인구증가율이 인천에서 가장 높은 지역 중 하나였다. 때문에 주거지역이 인근에 밀집되어 있으며 초, 중, 고등학교가 있어 학생들과 주민들의 이용률이 높다.남서울철도 공식 소개 문구…

…일 태백선 장락역이 폐지되면서 그곳에 있던 무연탄 업체 하나가 이 역을 사용하게 되었다.인근 군부대로 들어가는 선로가 있다.역 구내에 0.5퍼밀의 구배가 있다.구 역사 철거 전 신 역사와 구 역사가 서로 옆에 있는 모습을 볼수 있…

…역이 개통하며 성환역 - 천안역의 역번이 하나씩 뒤로 밀리게 되었다.신가역이 개통되어도 이 역에 쾌속 및 일반열차를 세울 가치가 현저히 떨어지기 때문에 전차선 각역정차 등급밖에 정차하지 않는다.3. 승강장 [편집] ↑ 평택2ㅣㅣㅣㅣ1성환 ↓1…

…의정부선 KU20번, 경원본선, 금강산선의 철도역. 강원도 철원시 금강산로 4 (외촌동 505) 소재.강원도 4대 도시[1] 중 하나인 철원시의 중심지이며, 경유하는 세 노선 모두 수요가 많은 노선[2] 이기에 이용객은 꽤 많은 편이나 강원철도에서는 운영비를 이유로 창구를 설치하지…