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…동탄인덕원선의 승강장은 지하 3층에 들어올 예정이다. 지하 4층에 TMO가 있었으나 없어졌다. 지하 6층은 타는 곳이 위치해 있다.엘리베이터는 1층에서 지하 5층까지 운행하는 엘리베이터와 지하 5층에서 지하 6층까지 운행하는 엘리베이터로…

…로 변경되었다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 1호선청량리 방면종　각← 1.0 ㎞쾌속快速천안 방면서울역1.1 ㎞ →동두천 방면종　각← 1.0 ㎞각역정차各驛停車인천·동탄·천안 방면서울역1.1 ㎞ →[東] 을지로 지하상가를 통해 동대문역사문화…

…을 경유하므로 남서울판교역에 하차할 계획이라면 어느 게이트를 찍고 나와도 동일한 대합실로 나오게 된다. 다른 신분당선 환승역과 마찬가지로 신분당선 이용 여부를 떠나 단순히 환승 게이트만 통행하는 것은 지불할 운임 총액에 변화를 주지 않으니 걱정할 필요가 없다. 다만 굳이 환승…

…끄트머리에 환승통로가 있다.1988년에는 을지로입구역과 함께 1988 서울 패럴림픽에 대비하여 서울 지하철 최초로 경사형 휠체어리프트가 4대 설치되었다.[2] 해당 시설은 2004년에 2호선 종합운동장역이 모든 동선에 엘리베이터를 갖춤에 따라 완전히 철거되었다.이 역과…

…철도(당시 철도청) 관할 구간과의 노선 상징 색상 통일 이전에는 ● 빨간 색이였는데, 철도청 구간과 1호선 구간의 색이 다르고 남영 ~ 서울역 구간, 청량리 ~ 회기 구간 노선도에 환승 마크가 있어[1] 서로 다른 별개의 노선으로 아는 사람들이 많았다. 결국 이런 문제로 인해…

…▶서울교통공사삼성역(무역센터)외선순환종합운동장← 1.0 ㎞2호선219내선순환선　릉1.3 ㎞ → 9호선으로 갈아타기주소서울특별시 강남구 테헤란로 지하538 (삼성동 172-66)역 운영기관운정동탄라인삼성왕십리라인2호선개업일2호선…

…[편집] 경원선 KK21번. 서울특별시 동대문구 한천로 472 (이문동 7) 소재.2. 역 정보 [편집] 개통 당시에는 현재의 북부 역사 역할을 하는, 승강장 북쪽 끝에만 선상역 형태로 맞이방이 있었고 출구도 1번과 2번밖에 없었다. 2004년 즈음에 이문차량기지의 시설을 활용해…

…로 교체되었다.환승은 편리하다. 다만 오금 방면과 대화 방면 계단이 나눠져 있어 이용 시 주의해야 한다.3. 역 주변 정보 [편집] 국내외 브랜드의 고급 쇼핑몰과 레스토랑이 밀집해 있다. 또한, 신사역 일대는 대한민국 서울 강남의 대표적인 유흥가 중 하나로 꼽히며, 서울…

禿山驛Doksan Station남서울철도독산역서울 방면가산디지털단지← 2.0 km경부선GB43천안·동탄 방면금천구청1.2 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소서울특별시 금천구 벚꽃로 115 (가산동 717)역 운영기관경부선개업일경부선1998년 1월 7일철도거리표서울 방면가산디지털단지…

…各驛停車천안·동탄 방면독　산2.0 km →[1] 「서울~수원 철도 복복선 난공사 3년 마무리 한창」, 동아일보, 1980-06-09[2] 「한국철도, 수도권 노후 전철역 7곳 개량 순항 '2024년 말부터 선보여'」, 철도경제, 2022-04-05[3] 지하철역 외에도 인공 폭포의 암반 재료로도 널리…

細柳驛Seryu Station남서울철도세류역서울 방면수　원← 2.9 km경부선GB56천안·동탄 방면병　점4.3 km →◀ 1호선 경유경원선 직통주소경기도 수원시 권선구 정조로 393-1 (장지동 25-4)역 운영기관경부선개업일경부선1954년 3월 10일철도거리표서울 방면수　원←…

…시간은 1시간 40분으로, 표정속도는 19.8km/h였다.[6] 당시 운임은 상등석 1원 50전, 중등석 80전, 하등석 40전이었다. 쌀 한 가마니가 4원 정도 하던 시절이었으므로 현재 물가로 환산하면 상등석이 60,000원, 중등석은 32,000원…

…수도권 광역전철의 주요 환승역으로 많은 사람이 이용하며 구로 차량사업소가 위치하고 있을 만큼 교통의 중심지로 역할하였기 때문이다.서해철도 '철도역 이야기'에서 발췌.경부선 GB41번, 경인선 GI41번. 서울특별시 구로구 구로중앙로 174 (구로동 585-3) 소재.== 역 정보 ==수도권…

…운정동탄라인 승강장은 계단 두번 거치면 닿는다. 3. 승강장 [편집] 3.1. 수인·분당선 [편집] ↑ 보정2ㅣㅣ1신갈 ↓1 수인·분당선수원·안산·인천 방면2수서·선릉·왕십리 방면2면 2선의 8량 대응 상대식 승강장이다. 왕복 2차로 골목길에 들어선 역이다 보니 승강장에…

…0.8 km경부선GB38천안·동탄 방면영등포1.0 km →경인선GI38인천 방면영등포1.0 km →◀ 1호선 경유 경원선 직통서울교통공사신길역방화 방면영등포시장← 1.1 ㎞5호선525상일동·마천 방면여의도1.0 ㎞ →하남선 직통 ▶주소서해철도서울특별시 영등포구 영등포로 327 …

…과의 비교 [편집] 은평구 사람들이 접근성이 좋고 분위기도 더 깔끔한[8] 홍대거리나 신촌으로 놀러 나가면서 연신내역 상권이 많이 위축되었다고는 하지만 서북부 지역의 독보적인 상권이고 교통 중심지이다 보니 여전히 유동인구는 어마어마한 편이다. 다만 은평구 중남부(수색동…

…밖에 없었다. 사실 구상 시 이매역 환승 가능성을 검토하였으나 실현되지 않았다. 경강선 시공 당시, 이매교 기초 때문에 기존 이매교를 철거하고 이매교와 경강선 탄천 횡단 BOX 구간을 한 구조물로 시공했고, 인접한 아파트 및 상가들이 많기 때문에, 환승구간을 만드…

…로 지하402 (가락동 165-2)역 운영기관5호선개업일5호선1996년 3월 30일1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 5호선 P553번, 서울특별시 송파구 오금로 지하402 (가락동 165-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 5호선 계획당시…

…개요 [편집] 서울 지하철 4호선 419번[1]. 서울특별시 성북구 삼선교로 지하1 (삼선동1가 14) 소재.2. 역 정보 [편집] 병기역명은 '삼선교'로 예전 동소문로 위에 있던 성북천을 건너는 다리 삼선교에서 유래했다. 개통 당시에는 삼선교역이라 이름 붙었지만…

솔빛나루驛Solbitnaru Station남서울철도솔빛나루역서울 방면서동탄← 2.3 km경부선(병점기지선)GB57-2동탄 방면동　탄2.3 km →◀ 1호선 경유경원선 직통주소경기도 화성시 반송동 266역 운영기관병점기지선개업일병점기지선2024년 8월 1일1호선철도거리표병점 방면서동탄←…