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복정역
…스크린도어까지 설치되었으며, 8호선에 스크린도어가 닫힐 때 경고음을 넣었다. 진행방향 기준 8호선은 왼쪽 출입문(8호선 중에서 유일하게 왼쪽 출입문이 열리는 역), 수인분당선은 오른쪽 출입문이 열린다.개찰구로 들어가기 전 8호선 열차 도착 알림이…
주안역
…중이다.4. 인접 정차역
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경인선서울 방면부 평← 5.6 km<:>급행急行동인천 방면동인천4.6 km →서울 방면동 암← 2.4 km<:>쾌속快速동인천 방면제물포2.0 km →서울 방면간 석← 1.2 km<:>각역정차各驛停…
개봉역
…버티고 있는 데다가 남부역쪽 개봉2동 주민들은 개봉역과 반대방향인 개봉중앙시장 쪽 아니면 광명사거리 상권을 이용했기 때문에 오로지 전철 이용객 외에는 거의 유동인구가 없는 것이나 마찬가지였고 7호선 개통 전에도 대기업이 들어올 정도의…
고모역
…역생 제2막을 열었다.쌍도교통 공식 소개 문구경부선의 철도역. 대구광역시 수성구 고모로 208 (고모동) 소재.3. 역 정보
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1925년 개업하여 1931년 보통역으로 승격하였으나 1949년 11월 화재가 발생해 역사가 불에 타버렸다. 그 후 잠시 소화물차를 대신 쓰…
신도림역
…특히 회송 열차 도착 시에는 3번 승강장에서 까치산행을 기다리는 승객, 1호선을 타거나 출구로 나가려고 계단을 올라가려는 승객, 2호선 본선으로 갈아타려고 내려가려는 승객, 본선에서 신정지선으로 갈아타려는 승객에다 평소와 다른 곳에서 갑자기 내리다보니 어딘지 몰라서 헤매…
안산역
…도~안산 간은 각 역 정차하며, 나머지는 종전과 동일. 수인선 3단계 구간 개통 당일에는 당고개 준쾌속이 5편으로 증편되었고, 신길온천역을 통과하는 대신 초지역에 정차한다. 이후 일자 미상으로 당고개 준쾌속이 1회 감편되었다.수도권 전철…
봉명역
…Bongmyeong Station남서울철도봉명역천안 방면천 안← 1.3 km장항선JH11대천 방면쌍 용1.6 km →주소충청남도 천안시 동남구 차돌로 51 (봉명동 20-2)역 운영기관장항선개업일장항선(전철)2008년 12월 15일철도거리표천안 방면천 안← 1.3 km 장항선봉 명익산…
풍기동역
…으로 변경하였다.3. 승강장
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↑ 배방 ↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 온양온천 ↓1·2 장항선각역정차천안·아산 방면3·4 장항선각역정차온양온천·홍성·대천 방면4. 인접 정차역
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장항선천안 방면배 방← 2.6 km<:>각역정차各驛停車대천 방면…
한양대역
…1동 산17) 소재.역 주변 지형상 뚝섬역 방향(내선순환)은 창문이 있어 밖이 보이지만, 왕십리역 방향(외선순환)은 거의 반지하역이다.2. 역 정보
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한양대역은 한양대학교 서울캠퍼스 서측 부지에 있고 한양대학교 서측 역세권을 형성하고 있다.수도권 전철 최초의 반지하식…
미사역
…각역정차各驛停車팔당 방면하남풍산2.1 km →[1] "지하철 하남연장 최종 선정(안) 나왔다", 2012.06.14., 시티뉴스[2] 따라서 서울전용 정기권을 태그하면 승차가 불가능하고, 하차 시 1회 추가 차감된다.[3] 1단계 구간만 개통되었…
서동탄역
…있다. 때문에 병점역에 동탄행 열차가 정차하면 추가로 기관사가 동탄행 열차임을 알린다. 대충 들으면 송탄과 동탄이 비슷하게 들릴 수도 있고 그렇지 않더라도 익숙하지 않은 이용객들은 잘 몰라서 헷갈리는 경우도 많다. 천안 방면 열차가 병점역에 도착할…
부천역
…열차가 도착하고 15초 정도까지는 쾌속 열차가 대기한다.토요일 오전 9시 10분에 인천행 + 의정부행 + 서울쾌속 + 동인천쾌속 열차 4대가 30초 ~ 1분 차이로 거의 동시에 진입한다. 경인선 선로가 복복선인 데다가, 정기 화물열차나 여객열차 없이 전철만 운행하기에…
군포역
…년 6월 열차 시각표 대개정 때 무정차 통과로 바뀌면서 수도권 전철 전용 역이 되었다. 즉 일반열차를 타려면 안양이나 수원으로 나가야 한다.원래는 '한세대앞'이라는 부역명이 있었는데 한세대와 가까운 당정역 신설로 부역명을 당정역이 가져갔다…
보정역
…도 없기 때문에 접근성이 떨어져서 이용객이 거의 없는데 반해 이 (구)보정역은 죽전역 개통 이전에 용인시의 유일한 전철역이었던 이유로 이용객이 꽤 많았다.[4]그러나 이 지상 역사는 어디까지나 임시역사였고, 2011년에 분당선 죽전 - 기흥 구간이 개통하면서 보정역도…
남태령역
…됐다. 그래서 전체적인 건축 디자인이 다른 과천선 지하역인 선바위역~범계역과 유사한 편이다. 4호선 색상인 파란색 띠를 자세히 보면 진한 파란색 계통임을 알 수 있고, 개통 당시 서울특별시지하철공사 관할 역 중에서 유일하게 열차 도착 안내 방식이 전광판이었다…
구로역
…분기 환승역이고, 수도권 전철 최초의 타 노선과의 환승역은 1980년 2호선이 지어지면서 환승역이 된 신설동역이다.[1]이 역부터 일부 급행 열차 상행은 완행이 되고, 하행은 그 반대로 여기서부터 급행이 된다. 물론 동인천 급행 같은 예외도 있지만, 그런 열차들은…
송탄역
…역정차各驛停車천안 방면서정리2.2 km →[1] 물론 행정구역상으로 현재 평택시 송탄동과는 거의 5km 떨어져 있다...만, 행정동 송탄동은 이름과는 달리 송탄 지역의 중심이 아니다(송탄 시가지의 외곽 지역에 있는 한적한 법정동들을 관할하는 행정동…
대림역
…열차로 갈아타는 것이 낫다. 신도림역에서 갈아타는 경우 신정지선 승강장에 도착하기 때문에 문래 방향 승강장으로 가려면 계단을 오르내려야 하기 때문이다.2.2. 막장환승
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빠른 환승을 위해서는 2호선에서 7호선으로 가는 경우는 외선(시계 반대방향)은 9번 칸…
서울역
…중앙선의 기점이며 수도권 전철 4호선이 지나가는 중추역의 기능을 한다. 대한민국에서 가장 많은 일평균 이용객을 보유한 역이다.경부선이 철도의 대동맥이라면 이곳은 대한민국 철도의 심장이다.[2] 몇몇 고속열차는 서울역을 지나서 행신역에서 종착하거나 또는 반대로 행신역에서 출발해서 서울역…
성균관대역
…하고, 고객 편의시설을 확충하였다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB53번. 경기도 수원시 장안구 서부로 2149 (율전동 495-2) 소재.[1]2. 역 정보
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1979년 2월 1일 율전역(栗田驛)이라는 이름으로 영업을 개시한 수도권 전철 최초의 중간 추가역으로, 1984년…