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…전혀 다른 분위기이다. 정확히는 석계역 구간이 과거에 성동역 분기 지점이었다. 지금은 분기 지점이 흔적없이 사라졌지만 우이천 일부 복개구간에 경춘선 철교도 존재했었다.경원선 석계역 플랫폼이 우이천에 걸친 부분에 1910년대 경원선 부설 당시 조적식 철교 교각이 남아있다. 석계역 승강장 확장…

…되는 흔적이다. 하지만 지금은 리모델링과 선상역사 준공을 거쳐 1층은 상가로 쓰이고 있기 때문에 역사를 거쳐서 진입해야하며, 최고급 열차인 KTX는 들어오지 않고 ITX-새마을, ITX-마음과 무궁화호 일부 열차가 가끔 들어올 뿐이다.3.2. 부산교통공사 …

…일산 방향이다.지금은 폐선된 교하동~김포공항 간 56번과도 산내마을~백석역 간 선형이 유사했다. 차이점이 있다면 56번은 덕이지구 내부를 지났고, 80번은 운정역을 지났다.거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.4.2…

…당고개, 진접방면으로는 지하구간이 시작되는 기점이며 총신대입구역(이수)까지 쭉 이어진다.평촌 방면 승강장 벽면에 지하철체로 된 구형 역명판 흔적이 있고 사진 금정 방면 승강장 기둥에 구형 역명판이 있다. 사진남서울철도 열차에만 평촌마리아병원 산부인과 광고가 있다.[3]금정역 방향…

…배　방← 2.6 km 장항선풍기동익산 방면온양온천2.3 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 장항선 전철 JH16번, 충청남도 아산시 풍기동 남부로430번길 10 (풍기동 131-8) 소재.2. 역 정보 [편집] 온양 모종동, 풍기동, 용화동 일대가 택지지구로 개발되기…

…편집] 압구정 ↑하ㅣㅣ상↓ 잠원상 서울 지하철 3호선압구정·옥수·충무로·지축 방면하고속터미널·교대·수서·오금 방면4.2. 신분당선 [편집] ↑ 동빙고1ㅣㅣ2논현 ↓1 신분당선동빙고·국립박물관·용산 방면2논현·강남·판교·광교 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화…

…는 매화역이라는 가칭이 쓰이기도 했으나 개통 직전에 반월출장소(현 안산시의 전신)와의 협의에 따라 인근 대학 캠퍼스인 한양대학교 ERICA캠퍼스(당시 안산캠퍼스)에서 따와 한양대앞역으로 명칭이 내정되었다. 그러나 서울 지하철 2호선의 한양대역과 혼동을 우려했는지 이걸 다시 3…

…비해 많은 유동인구와 이용률을 보여 대략 2만 4천여 명이 이 역을 이용한다. 2012년 정부과천청사의 주요 부처들이 정부세종청사로 이동하였지만, 이용객 수에는 유의미한 차이가 나타나지 않고 있다.코로나바이러스감염증-19와 주변 아파트 단지들의 재건축 공사기간이 겹치면서…

…다. 당시 수원역은 진입 전에 전철과 일반열차가 운행선을 서로 맞바꿨는데, 이 때문에 열차를 많이 투입할 수가 없어 수원행 배차 간격은 다소 길었다. 게다가 경부고속선 개통 전이었기 때문에 기존 선로를 사용하는 열차 운행 횟수가 지금보다 더 많았다…

…인접 정차역 [편집] 경춘 쾌속선인천대입구 방면가　평← 12.9 km쾌속快速춘천 방면남춘천13.3 km → 경춘 완행선청량리 방면백양리← 5.3 km각역정차各驛停車춘천 방면김유정7.4 km →[1] 지금은 굉장히 보기 힘든 수동건널목이었…

…운행하는 5개 노선[2] 중 그나마 가장 배차간격이 촘촘하기 때문에 수요가 많다.초창기에는 운정신도시 개발이 본격적으로 진행되기 이전이었기 때문에 중형차량으로 30~40분에 한 대씩 다니는 등 지금의 모습과는 영 딴판이었다…

…구간[2], 부산 도시철도 1호선 일부 (연산, 양정, 서면, 범일, 부산역, 남포, 자갈치역과 연장 개통 구간의 모든 역), 부산 도시철도 2호선 일부(사상, 서면, 경성대·부경대, 센텀시티), 부산 도시철도 3호선과 부산 도시철도 4호선의 지하역, 대구 도시철도 1호선과 대구 도시철도 2호선의 거의…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 1호선 127번. 서울특별시 종로구 종로 지하359 (숭인동 117) 소재.서울 지하철 6호선 636번. 서울특별시 종로구 지봉로 지하24 (숭인동 316-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명의 유래는 임진왜란 후 명나라의 원군들을 통해 들어온 관우 장군 신앙에 따라 세워진 사당…

…그러나 당연하게도 해당구간을 오가는 수요는 없었기 때문에 관인교통의 일시폐업 직전에는 단 1대로 일 3회만 운행하다가 결국 완전히 사라졌다. 다른 광역버스 노선들은 재개통의 조짐이 보이는 반면 유일하게 언급되지 않는 비운의 노선이다…

…3.9 km →시종착태백본선제　천백산 방면입　석13.7 km →제천조차장 방면제천조차장← 2.4 ㎞중앙본선제천조차장 지선제　천종점1. 개요2. 역 정보2.1. 구 역사(~2020년)2.2. 역사 재건축 문제3. 역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역6…

…1호선1974년 8월 15일철도거리표구로 방면도　화← 1.0 km경인선제물포인천 방면도　원1.4 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 역명3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1959년 7월 통학생을 위한 보통역으로 출발제물포역은 1959년 7월 1일…

…승강장이 지상 2층 이상에 있는 역인데도 고가역이 아닌 드문 경우이다. 이 역이 생기기 훨씬 전에는 선린상업고등학교(현: 선린인터넷고등학교) 학생들이 지각하지 않으려고 중간에 열차에서 뛰어내려 축대 아래로 뛰어내리는 등 진풍경도 일어났다고 한다.철도청이 1991년에 개집표 자동화…

…나머지는 고덕2동 소재다. 역사 주소지도 원래는 고덕동에 속했으나, 2014년 도로명주소 시행으로 인한 미세 경계 조정으로 지금까지 쭉 상일동에 속하고 있다.하남선을 오가는 열차들은 이 역에서 승무교대를 진행한다.1990년대 초반에는 하남으로 가는 경전…

…니다"로 서로 다르다.4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울 방면송　내← 2.7 km<:>급행急行동인천 방면주　안5.6 km →<:>쾌속快速동인천 방면동　암3.2 km →서울 방면부　개← 1.5 km<:>각역정차各驛停車인천 방면…

…도 방면2금정·사당·서울역·당고개 방면지붕은 있지만 역 승강장 자체가 길지 않은데 좌우가 뻥 뚫린 관계로 여름엔 덥고 겨울엔 춥다. 스크린 도어가 설치되고 나서는 바람이 안 통해서 더 덥다. 역 구내에 8퍼밀의 구배가 있다.4. 인접 정…