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…지하 6층까지 한번에 이어주는 엘리베이터가 1번~2번 출구 사이 쪽으로 가다 보면 있다. 수서, 정자, 수원, 인천 방향도 지상은 아니나 2번 출구 내부로 들어가면 지하 1층에서 지하 6층까지 한 번에 잇는 엘리베이터가 있다.역무실과 매표기…

…도 많지 않다. 또 지자체에서 민 역명이라고 해서 모두 채택되지는 않는게, 동 노선의 진접역도 지자체에서 민 역명은 '진접광릉숲'이었으나 역명심의위원회에서 진접역으로 결정되었다.다소 긴 역명이라 동네 주민 사이에서는 '별내별가람역'…

…개요3. 배차 간격4. 역 목록1. 개요 [편집] 2. 개요 [편집] 중앙 쾌속선(中央 快速線)은 서울특별시 용산구 서울역에서 구리시, 남양주시, 양평군을 거쳐 원주시 서원주역까지 운행하는 수도권 전철 계통이다. 노선 색상은 주황색[2]이다.3. 배차 간격 [편집] 경의·중앙 완행선에 비해 긴 배차 간격을 가지고…

…다는 점과 환승역으로 재시공 시 미칠듯한 추가 비용이 들어갈 수 있다는 점 때문에 실제로 개조하지는 못한 듯. 분당선 공사 초창기, 분당선 환승역이라는 표시가 대청역에 붙어있었다는 이야기도 있다. 실제로 대청역을 환승역으로 표기한 노선도가 발견되었다.일원역과 마찬가지…

…꾸준하게 이어져오며 그 역명을 지켜왔다. 새마을호를 비롯한 모든 일반 여객열차가 정차하며 고속철도와도 연계되어 교통이 편리하며 인근에 이순신 장군의 현충사와 온양민속박물관이 있어 역사탐방을 위한 여행객들도 자주 찾는다.남서울철도 '철도역 이야기'…

…경유하거나 시종착하기 때문에 양산시민, 특히 물금읍 주민들에게는 환승 거점으로도 중요한 역할을 한다. 2011년 5월 21일부터는 부산광역시-양산시-김해시 간 환승할인제도 시행으로 부담이 줄어들었다.시계외요금은 20년 1월자로 폐지되었지만 금곡동을…

…광주역과 광주송정역의 위상은 완전히 역전되었다.[4] ITX-청춘은 폐지되었으며 누리로는 충북선에서 운행했으나 태백선 차출로 폐지되었으며, 나머지는 경부선을 운행한다.[5] 하지만 KTX이 운행을 시작하면서 대전역도 모든 열차를 운행해 본 타이틀은 잃게 되었다.

…공사 모습1호선을 설계할 때는 공사 방법이 개착식이라 웬만하면 도로를 들어내고 그 밑에서 공사를 했고, 옆의 일민미술관(구 동아일보 사옥) 지하로 터널을 내면 급곡선을 피할 수 있었지만 동아일보 측에서 윤전기가 망가진다고 반대하여 포기해야 했다는…

…서해선 게이트로는 하차할 수 없다. 단, 승차시에는 7호선, 서해선 모두 기후동행카드 사용이 불가능하다.2024년 9월 7호선 역사에 ‘부천우리병원’ 부역명이 병기되었다.3. 승강장 [편집] 3.1. 인천 도시철도 7호선 [편집] 부천종합운동장역은 1면 2…

…구+북구+만경대구+모란봉구+보통구+대동구+순안구+역포구+서포구+간리구+강북구+강남구진남포시 1,365,768(진남포시+용강군)ㄴ 중구+남구+북구+진남포구+용강구순천시 1,083,789(순천군)ㄴ 중구+동구+서구+평성구중화시 732,094(중화군)ㄴ 중구+남구+북구강서시 540,312(강서군…

…보통열차로 등급이 전환되었다.2004년 9월 22일 철도청고시 제2004-36호에 의거하여 모든 영업을 중단하였다.2005년 7월 1일부로 이 역과 아우라지역 사이의 선로 7.2㎞를 강원철도에서 국내 최초의 레일바이크 선로로 영업하기 시작했…

…1,400만원, 인건비가 11.4억인 데 비해 화물로 인한 수익이 무려 96억이라 화물이 메인이고 여객은 근처에 마을이 있으니 그냥 곁다리로 취급하는 역이다. [1] 이러한 역 특성을 무시하고 이용객 수만 보고 언플을 한 것이다. 이에 노컷뉴스에서…

…위한 육교 하나뿐이어서 승객의 입장에서 어떤 의미로는 편리했다. 앤틱한 멋을 더하는 나무판자 승강장과 비가 오면 물이 새는 함석 지붕(그것도 반만 덮인)도 있었다. 당시에는 백운역 뿐만 아니라 동암역, 제물포역 등 거의 모든 경인선 역사가 이랬…

…통해 그대로 들어오기 때문에, 현재 병점행 하행선 전동차는 차량기지 입고차를 제외하고 상당 부분 동탄행으로 교체됐다.차량기지 인입선이기에 선로전환기 횡단과 커브 구간이라 병점역과 이 역 사이는 열차가 제 속도를 내지 못한다. 병점역까지의 소요시간은 약 5~6분이며…

…왕십리뉴타운 텐즈힐1.2단지와 센트라스가 있고, 아파트 상가도 대규모로 들어와 있다. 현재 젊은 층들에게 인기있는 스타벅스, 버거킹 등 프렌차이즈 업체들이 입점해 있으며, 그 외 입점한 음식점들의 평이 좋은 편이다. 바로 다음 역인 왕십리역에 수인…

…복선 공사를 위해 북부역사와 남부 역사 및 임시 선상역사를 모두 철거하고 대신 현재 자리에 선하역사를 만들어 2001년에 개통하였다. 당시 역무기능은 동암신동아아파트와 현재 역사 사이에 임시 선상역사를 건립하여 대신하였다.현재 동암역은 경인선에서 보기…

…가 기획재정부 민간투자심의위원회에 상정되지 못했고 천안시와 시민 단체 사이에 경전철의 건설을 두고 찬반이 일다가[8] 국제비즈니스 사업의 무산과 맞물려 사업을 포기했다.[9]그러다가 2018년 경부터 다시 부성역 신설에 대한 주장이 지역 정치인들로부터 나오…

…면서 디자인은 A4용지 스타일에서 완전히 탈피한 모습이다. 원래는 디자인서울 초기 양식을 반영해 한/영/한자만 표기되어 있었으나, 2019년 8월 중순에 있었던 2호선 전체 구간 역명판 대개정 때 4개 국어 표기로 변경되었다.이 역부터 대림역까지는 지상…

…한다. 그리고 이 역 앞에는 서대문세무서, 유진상가와 인왕시장이 있다. 주변 홍은동이나 연희동 방면으로 갈 때 주로 이 역에서 내려서 다른 교통수단으로 갈아탄다.통일로 중앙차로가 설치된 후 7713번과 7738번이 정차하는 가변 정류장도 홍제동우체국 마을버스 정류장 옆으로 이설되었다…

…거리상으로는 무려 4.4㎞나 떨어져 있다. 도보로는 약 1시간 정도 소요된다. 게다가 한국관광대학교와 역 사이에 중부고속도로와 제2중부고속도로가 끼어있고 빙빙 돌아가는 좁은 시골길이기 때문에 걸어가기는 위험하다.조용하고 깨끗한 역사와 대비되게…