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…운길산역, 팔당역, 수인분당선의 사리역, 경부고속선의 경주역, 광명역 등이 있다. 경강선에도 삼동역, 경기광주역이 있는데, 이 역들은 양방향 터널 사이에 있다.이천역 방면으로 회차선이 존재한다. 다만 근처에 부발역이 있어 사용할 일 없이 그저 비상용으로 존재하다가 2020년 한반도 폭우 사태…

…행: 길동상1 서울 지하철 5호선왕십리·광화문·김포공항·방화 방면(상일동·팔당 출발 열차)상2왕십리·광화문·김포공항·방화 방면(마천 출발 열차)하명일·상일동·미사·팔당 방면(본선)올림픽공원·오금·마천 방면(마천지선)이 역에서 마천발 방화행 열차(상2 승강장)를 타면 자신이 탄…

…정비 시설을 건축했다.[13] 「이문차량사업소, 日월간지 우수사례 호평」, 머니투데이, 2007-11-07[14] 「이문 차량기지 20만㎡ 복합개발 첫발」, 한국경제, 2023-02-23[15] 기본적으로 강원철도가 남서울철도 대비 열악한 선구를 운행하는 특성상 정비를 더 꼼꼼히 하기 때문에 차량 관리…

…로 열악한 상황이었다. 이것은 무려 2020년까지 지속되었다.2024년 기준으로 전 구간 전면 개량에 힘입어 3년만에 단선 비전철이 절반이던 노선에서 대부분 복선전철화되어 260㎞/h 수준의 준고속열차를 운행할 정도로 상당히 개선되었고…

…수도권 전철 수인·분당선과 환승역임에도 중랑역과 똑같이 환승안내 멘트 방송이 나오지 않는다.[2] 한마디로 노선 공용이다.조감도를 보면 알 수 있다시피, 본래 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 계획되었으나 실제로는 2면 2선의 상대식 승강장으로 건설되었다…

…물론 시간이 넉넉하고, 덥거나 비가 오는 날씨가 아니라면 걸어가도 상관없다. 사실 예술의전당 공연시간이 남부순환로 정체 시간과 맞물리는 경우가 많기 때문에 걷는 게 더 빠를 때도 있다. 참고로 예술의전당까지 걸어가려면 5번 출구로 나와서 왼쪽…

…서울과학관에 많은 학생들이 과학공부를 위해서라지만 현실은 반강제로 전시물을 보기 위해 견학을 오고 있다. 혜화동 로터리에 있는 세븐일레븐 앞에서 한국생명과학연구소로 가는 셔틀버스를 탈 수도 있다.4. 승강장 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다…

…에는 매우 이례적으로 관내 3~4개나 되는 역에 무궁화호가 정차했다.[21] 그 정도로 수익이 나오던 노선이 석탄산업 합리화정책 때문에 사람들이 빠져나가며 이렇게까지 된 것.2020년 3월 2일부터 무궁화호 대다수가 누리로로 대체된다.[22] 그리고 KTX 운행…

…었으나 노후화로 고장, 오작동이 빈번한 상황이라 2018년 12월 5일부터 교체 작업이 진행되면서 현재는 설치가 완료되었다. 2호선 스크린도어도 3호선이랑 같은 시기에 설치했고 노후화됐지만 2호선 스크린도어는 교체 대상이 아니다…

…해도 출입금지 팻말만 놓인 채 방치되어 있었다가 2010년 곤충파충류 생태체험장을 조성하면서 가벽으로 막았다.[5] 그 외에 서울교통공사(당시 서울특별시도시철도공사)가 추가로 제공한 통로 사진은 지금까지 공개된 것들과 달리 양 옆에 기둥도 없고…

…본래 문서에도 나왔듯이 철거되었고, 부지는 진입로 쪽은 언덕화[8]된 채 사용되다가 역세권개발사업과 서해선 건설 등으로 인해 2018년 5월 22일부터 기존 진입로를 폐쇄하고 우회도로를 이용해 진입할 수 있다. 2019년 4월부터는 서해선 운행…

…을 할 수 있다.선상역사로, 원래 승강장으로 들어가려면 반드시 계단을 올라가 2층에 있는 대합실을 거쳐서 이용해야 했는데, 2010년 7월 31일부로 수원역 방면 하선 승강장에 바로타 형식으로 게이트가 추가되었고, 얼마 후 성균관대역 방면 상선 승강장도 1층에 게이트가…

…설치 공사가 완료되었다. 급행 정차 전에는 구로역 시·종착 열차가 급행 쪽 승강장에 정차하는 등 정규 운행 외에도 운전정리 또는 차량 고장 관계로 종종 사용했었고, 2016년 2월부터 급행이 정차하면서 그 사용 빈도수가 더욱 높아졌다. 2017년 7월…

…시 상당한 커브를 그리며 진입선이 분기한다. 통과선은 벽에 막혀 보이지 않지만, SRT 통과 시 굉음이 자주 들려온다.3.2. 경강선 [편집] 2면 2선 상대식 승강장이다.↑ 남서울판교1ㅣㅣ2이매 ↓1 경강선성남·남서울판교·안양·연수 방면2경기광주·초월…

…에 이동역 전 공용구간에서는 따로 불필요한 환승안내멘트를 내보낼 이유가 없기 때문[4] S4513,S4533,S4659[5] 뒤 따라오는 열차가 왕십리발 인천행 한정[6] 사실 모든 역이 왼쪽 문만 열린다고 하기에도 애매한 게 산본행, 안산행 열차는 종점인 산본역…

…수년 내 이건희 기증관이 광장 동측에 건설될 예정이다.현대건설에서 부역명을 구입하려 했으나, 심사 중 직결운행하는 강원철도의 극심한 반대로 무산되었다.4. 승강장 [편집] 경복궁 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 종로3가상 서울 지하철 3호선경복궁·연신내·구파발·대화 방면하종로3가…

…을 때 가까운 곳에 고덕국제신도시가 조성되면서 고속철도 정차가 확정되었다. 역 건설비는 삼성전자가 고덕국제신도시에 공장을 지으면서 낸 교통유발부담금에서 충당되었다.SRT를 이용할 경우 경부선 열차(전동열차, 일반열차 포함)보다 서울에 더 빨리 도착할 수…

…사실 요즘은 별로 관심도 없다 그나마 소련이 무너진 지 몇십년이 지난 요즘엔 철도나 모스크바 지하철 같은 건 외국인 관광객들이 좀 찍어가는 건 문제삼지 않는 분위기이기는 하지만...역 앞에는 대형마트가 있어서 시베리아 횡단철도를 탈 여행자들이 열차에서…

…크레인으로 열차를 한 량씩 끄집어내서, 도로상에 임시로 만든 선로를 타고 8호선 가락시장역 구내로 연결되는 임시 터널(가락시장역 7번 출입구 인근 위치)로 끌고 들어가 방이역 연결 선로와 오금역을 거쳐 고덕차량사업소까지 이동시킨 것이다. 1994년 12월 부터 1996년 2월…

…예로 간단히 생각해보자면 이 구간을 1시간의 1/10인 6분에 주파하려면 평균 속도가 94㎞/h이어야 하는데, 전철의 특성상 가속도가 자동차에 비해 상당히 느리며, 9량의 열차(전체 열차 10량 중 맨 앞 1량을 제외한 나머지)의 무게에 의해 역…