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…들의 편의를 위해 탄생한 신설역사로 이를 통해 서울 접근성이 크게 향상되었다. 별내역 역명은 지명에서 유래하였다. 일대는 조선시대에는 양주군 별비면과 내동면 지역으로 1914년 행정구역 개편 때 별비면과 내동면에서 한 글자씩을 따서 별내…

…대천 지역의 인구가 폭발적으로 성장했던 것이다.장항선 JH29번, 장항 쾌속선 JM27번. 충청남도 보령시 대해로 116 (내항동 336-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 역사의 크기가 KTX 정차역을 연상케 할 정도로 크다. 장항선 상에 유독 이런 역들이 많다. 온양온천역, 신창역 등등. 하지만 안에…

…열차와 경부선 쾌속이 모두 정차한다. 고덕국제신도시 개발 이후에는 고덕신도시에 직접 접해있는 철도역이라는 지위 또한 얻게 되었다.송탄읍이 송탄시로 승격되는 과정에서 서정리라는 하위 행정구역도 서정동으로 바뀌었으나, 역명은 여전히 서정리로 남아 있…

…위해 일어섰던 홍주 지역 민족 열사의 혼이 서린 공간으로 다시 태어난 것이다.장항선 JH24번, 장항 쾌속선 JM25번, 서해선 SO34번, 태안선 TA10번. 충청남도 홍성군 홍성읍 조양로 272(고암리 442-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 모든 열차가 정차하는 역이다. 게다가 남서울철도 충남지사가 있었던 이력…

…039;로 부역명이 변경됐다.# 그러다 2024년 7월부터 계약만료로 '시화병원(영문명: Sihwa Hospital)'으로 부역명이 변경됐다. 여담으로 부역명이 '한국공학대학교'였던 시절에 전동차에서 2022년까지만 해도 '한국공학대학교'라고 방송했지만, 2023년부터는…

…없이 뻥 뚫려 있어서 더 춥고, 그 다음 역 수리산역은 고층 아파트 단지 안에 있고 역사도 강변역처럼 실내역에 가까운 구조라 안 춥다.원래는 지금 반월역보다 더 반월면 구시가지와 가까운 반월중학교/경기모바일과학고등학교 뒤편에 반월역이 생길 예정이었고, 가칭은 도마교역…

…된 역사로, 실제 부평 일대는 산업화로 인한 인구증가율이 인천에서 가장 높은 지역 중 하나였다. 때문에 주거지역이 인근에 밀집되어 있으며 초, 중, 고등학교가 있어 학생들과 주민들의 이용률이 높다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI51번. 인천광역시…

…039;이다.주변에 주상복합타운이 여러 곳 들어설 예정이었으나 현행 서울시정 도시계획위에 의해 연기될 가능성이 크다. 실제로 12-2 구역과 14 구역의 재건축이 보류 처리된 적이 있으며 서울 경전철 신림선도 보류 처리된 바 있다.서울대입구역 방향 버스로 갈아타려면 1번 출구…

…0 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면정부과천청사1.0 ㎞ →[1] 2020년에는 코로나-19로 인해 경마공원역과 대공원역의 이용객이 더 적어졌지만, 코로나가 종식되면 다시 과천선 꼴찌를 기록할 가능성이 높다.[2] 기존 53번 역번호에 438이라고 땜질을 했고…

…서울대입구역 역명 제정 당시 서울대가 해당 지역과 연관성이 뚜렷하고 지역 실정에 부합되는 시설로 판단되었고, (부기나 병기가 아닌) 역명 제정 기준에 거리에 관한 구체적인 조항은 없다고 한다.[7]서울대입구역에서 서울대까지는 매우 멀리 떨어져 있지만 일단 이 역은 '…

…는 병기역명 (DDP)까지 방송하지만, 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 동대문역사문화공원 역명만 방송한다.5호선 대합실에 설치된 엘리베이터가 지하 1층 비운임구역에서 지하 4층 운임구역으로 바로 연결되어 부정승차에 취약하지만 지하 4층에 간이개찰구가 있다…

…로 520 (발한동 196-1)에 위치한 역.역명은 '묵호' 역이지만 2022년 현재 행정구역 상 동해시 발한동에 속해 있다. 1940년 현 묵호항역인 구 묵호역이 신설될 당시 강릉군 묵호읍인 곳이었기에 묵호역(현 묵호항역)이 생겼고 1961년 현 묵호역 신설 당시에는 명주군 "묵호읍"…

…중앙 완행선개업일경원본선1917년 10월 1일철도거리표용산 방면이　촌← 1.7 km경원본선서빙고안변 방면한　남1.9 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 기와지붕 지상역사에서 선상역사로서빙고역은 1917년 10월…

…5km 정도) 온천이 유명한 지역이므로 온양역 대신 온양온천역이라는 이름이 붙은 것이다. 온양6동 지역이 과거 온양군의 중심이었다는 것은 관청인 온주아문과 온양향교의 존재, 그리고 관할 법정동인 읍내동으로 알 수 있고, 지역 토박이들 역시 온양6동 지역을 '…

…에 없었다가 산본신도시 지역 중 교통이 불편했던 4, 5단지 주민들의 요구로 산본역과 대야미역 사이에 만든 역이다. 역 신설 요구는 4단지와 5단지 입주 후 얼마 지나지 않은 1996년부터 있었고, 군포시에서도 남서울철도에 공식적으로 역 신설…

…될 지는 미지수였다. 하지만 2023년 9월 15일, 범계역과 금정역 사이 선로에서 모터카가 탈선하는 사고가 일어나 하행선을 막아버리자, 사고 복구 전까지 열차 운행을 위해 이 건넘선을 활용하여 4호선 역사상 처음으로 범계행 열차가 운행 되었다. [4…

…이도행[9] 또는 인천행[10] 열차를 타는 편이 낫다. 안산행 열차를 타고 안산역에 내리면 대부분 당고개 방면 승강장에 정차[11]하기 때문에 오이도 방면 승강장으로 가려면 계단을 오르내려야 하는 불편함이 있다. 안산역 종착 열차가 초지역을 향할 때 오이도…

…단지로 활용하고자 주변 토지까지 매입하려고 했지만, 온천개발을 노린 외부 투자자들이 많이 몰렸던 탓에 토지보상비가 너무 높아 지금은 그마저도 포기한 상태라고 한다. 또한 주변 고속도로와 송전탑들이 곳곳에 생겨나며 택지개발의 수익성 자체를 완전히 잃어버린 상태이다.그러던…

…를 보였다.3. 승강장 [편집] 승강장 횡단이 가능하기는 하지만, 역무실 쪽 게이트만 횡단이 가능하고 반대편 출구는 횡단이 불가능하다.경마공원 ↑2ㅣㅣ1↓ 과천1 과천안산선사당·이촌·명동·창동·당고개 방면2과천·범계·금정·안산·오이도 방면4. 인접 정차역…

…를 보였다.3. 승강장 [편집] 승강장 횡단이 가능하기는 하지만, 역무실 쪽 게이트만 횡단이 가능하고 반대편 출구는 횡단이 불가능하다.경마공원 ↑2ㅣㅣ1↓ 과천1 과천안산선사당·이촌·명동·창동·당고개 방면2과천·범계·금정·안산·오이도 방면4. 인접 정차역…