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… 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.政府果川廳舍驛Government Complex Gwacheon Station남서울철도정부과천청사역남태령 방면과　천← 1.0 ㎞과천안산선GA39오이도 방면과천정보단지1.9 ㎞ →◀ 4호선 직통 의정부 방면양　재←…

…80/km~100km - 70/km~200km - 60/km~300km - 50/km300km~ - 40/km(500km이상일시 100원단위 내림.)~100km 까지는 3km씩 계산.~200km 까지는 5km씩 계산200km~ 10km씩 계산간선: 해당 운임표 적용지방교통선: 지방교통선 구간의 영업거리 1.1배하여 적용.지선철도의 경우 본선의 노선등급들 따름…

…호선의 지선으로 운영되고 있었다. 또한 당시 서울지하철공사가 운영하던 4호선은 우측통행-ATC-직류, 대한민국 철도청이 운영하던 안산선은 좌측통행-ATS-교류를 사용했다.안산선은 건설 당시부터 과천선을 통한 4호선 직결을 고려했으나, 당시 과천선은 구체적인 계획이…

…더 저렴하지만 스크린도어의 높이가 키높이 정도나 그 이하라서 마음만 먹으면 뛰어넘을 수 있고, 열차풍을 전혀 방어하지 못한다는 단점이 있어, 완벽하게 안전하다고 할 수 없다.대한민국에서는 주로 강원철도 지상역에서 많이 볼 수 있다. 서울 지하철…

…는 서울양양고속도로까지 개통하면서 동서울↔속초의 버스 소요시간을 최단 시간으로는 1시간 40분에 끊을 수 있게 되었다. 이후 경춘선 춘천-속초 구간까지 개업하면서 영동의 교통은 나날이 좋아지고 있다.1.3. 지역감정과 텃세 [편집] 영동 지방은…

…겠지만, 제1함대의 존재 때문이다.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 묵호ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ도경리 ↓추암 ↓1■ 동해선상행삼척·울진 방면2하행정동진·강릉 방면3■ 영동선상행도계·철암 방면(■ 태백선 직통 태백·영월·제천 방면)4하행정동진·강릉 방면4. 인접 정차역…

…가면 개도 돈을 물고 다닌다"라는 말이 나온 게 아니다. 하지만 1980년대 후반 석탄산업 합리화 정책의 여파로 화물역으로서의 중요성도 약해졌고, 탄광 노동자의 여객수요가 끊겨버리면서 21세기에 들어선 그저 황지, 장성 주민들의 여객수요만 있는 평범한 역이…

…통과용 선로이다.승강장의 구조 상 엘리베이터가 없어서 휠체어 이용고객은 경사형 휠체어리프트를 탑승해야 한다.청량리행 열차는 이 역이 마지막 지상역이다. 반대로 청량리발 천안 보통/쾌속 열차는 이 역이 첫 지상역이다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선동두천 방면서　울← 1.7 km<…

…서울 지하철 6호선 [편집] 공덕 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 삼각지상 서울 지하철 6호선공덕·합정·월드컵경기장·응암 방면하삼각지·이태원·약수·신내 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면공　덕← 1.0 km각역정차各驛停車용문 방면용　산1.5 km →…

…선 선형과 역사 위치도 지금의 4호선과 비슷했기 때문이다.막장환승 역으로, 1↔4호선 환승역 중 서울역의 지상 1호선 급행↔4호선 환승과 더불어 둘뿐인 막장환승이다. 1호선 승강장에서 계단을 타고 긴 통로를 걸어간 뒤에 계단…

…인 영동대로와 남부순환로의 사거리 인근에 있으나 역사는 사거리에서 SETEC 방면으로 비껴난 곳에 있으며 출구는 SETEC 방면 하나뿐이다. 이렇게 된 이유는 교차로 아래 지반에 서울 시내로 들어가는 대형상수도관·가스관이 가득 묻혀 있었기 때문이다. 사거리 주변은 아파트 단지로 둘러싸여 있고…

…서울특별시 종로구 지봉로 지하24 (숭인동 316-3)역 운영기관1호선6호선개업일1호선1974년 8월 15일6호선2000년 8월 7일1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 서울 지하철 1호선3.2. 서울 지하철 6호선4. 인접 정차역…

…전동차서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차강원철도 501계 전동차차량기지군자차량사업소노선 제원노선연장7.8km궤간1,435mm선로구성복선사용전류직류 1,500V 가공전차선 방식폐색방식4현시 복선자동폐색방식신호방식ATS-S2최고속도80km/h표정속도24.6km/h지상구간…

…동아시아에서 대한민국 서울보다 먼저 지하철이 들어선 도시는 완공 순으로 일본 도쿄(1927), 오사카(1933), 나고야(1957), 중국 베이징(1969), 일본 삿포로(1971), 요코하마(1972), 북한 평양(1973)의 7곳이다.[17] 도시철도건설규칙은 1호선이 개통된 이후에 제정됐으므로 오히려 1호선만을 위해 예외조항을 둔 것에…

…을 보유한 역이다.경부선이 철도의 대동맥이라면 이곳은 대한민국 철도의 심장이다.[2] 몇몇 고속열차는 서울역을 지나서 행신역에서 종착하거나 또는 반대로 행신역에서 출발해서 서울역을 경유하고 호남고속선 계통은 용산역을 경유한다.서울역의 상징성은 정치적으로도 연관이 깊다…

…경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1978년 성수역이라는 간이역으로 출발한강과 서울숲이 함께하는 경치 좋은 입지응봉역은 서울특별시 성동구 응봉동에 있는 기차역으로, 1978년 12월 성수역이라는 이름의 배치간이역으로 처음 영업을 개시하였다가 1980년에 7…

…→주소서울특별시 용산구 서빙고로 238 (서빙고동 241-98)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경원본선1917년 10월 1일철도거리표용산 방면이　촌← 1.7 km경원본선서빙고안변 방면한　남1.9 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1…

…카테너리가선)신호방식지상신호방식폐색방식4현시 복선자동폐색방식신호장비ATS-S2선로최고속도구로 - 부평: 100km/h부평 - 간석: 75km/h[2]간석 - 동인천: 100km/h동인천 - 인천: 80km/h통행 방향좌측통행1. 개요2. 역사2.1. 착공과 개통1. 개요 [편집] 서울특별시 구로역과…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 1998년 경부선 간이역으로 영업개시, 봄이면 흐드러진 벚꽃 명소독산역은 1998년 1월 7일 경부선 간이역으로 처음 영업을 개시, 이후 2002년 3월에 이르러 무배치간이역으로 격하되었다. 현재 역사는 지상 2층으로 설립되어 있으며 첨단업무시…

…승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 대학생 이용객이 많은 중앙선 대표 환승역회기역은 1980년 철근콘크리트 슬라브 건물로 지하 1층, 지상 2층 461㎡ 규모의 옛 역사가 신축 준공되며 경원선 배치간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 1983년 보통역 승격에 이어 2005년 현재의 신설…