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…편의성이 증진되는 것을 기대해볼 수 있다.프랜차이즈 고깃집으로 유명한 송추가마골 본점이 이 역에서 약 900m 떨어진 지점에 위치한다. 호국로를 따라 고양시 방면으로 내려오면 본관까지 도보로 약 15분 가량이 소요된다.5. 연계 교통 [편집] 5.1. 송추역.북한산국립공원…

…지제역에서 SRT 이용 시 열차표를 1~2주일 전 예약하지 않으면 당일 열차는 상하행 모두 이용하기 어려울 지경이며 매진시 역내에서 입석 혹은 취소표를 노려야 한다. 이례적으로 SRT에서도 성수기 승차권예매 날짜를 특정기간에 예약할 수 있도록 조치했다…

…이 격양되어서 티원갤에 쓴 욕설글에 발끈해서 자신의 폰번호를 남기며 역삼역으로 나오라는 말을 남겼는데, 그 이유가 당시 티원의 스타2팀 숙소가 역삼동에 있었기 때문이다. 설마 진짜일까 싶어서 확인차 연락을 했던 팬들은 최연성이 정말로…

…정보 [편집] 역은 블라디보스토크 항 바로 앞에 있어서 러시아 해군 군함을 볼 수 있다.[2] 사진을 찍는 건 금물. 어느 나라나 그렇지만 특히 러시아는 군사시설이나 철도 시설물 등을 대놓고 찍으면 경찰 검문을 받을 확률이 높다. 사실 요즘은 별로 관심도 없다 그나마…

…화물 수요 역시 꽤 이루어지던 노선이었다.[14] 지금이야 교외선이나 함백선이나 운영사가 같고, 오히려 현재는 함백선의 운행횟수가 더 적어 이러한 일은 발생할 가능성이 낮다. 이전보다 강원철도의 촬영 협조가 더욱 관대해진 것도 있고.[15] 해당 장면에서 행선판이…

…상당히 먼 편이다. 대림역-구로구청 부역명은 이수역-총신대학교 논란 당시 말이 많은 역명 중 하나였다.대림산업이나 대림자동차, 대림바스(舊 대림요업, 변기나 세면대 등을 만드는 회사), 대림대학교 등과는 관련이 없다. 대림역은 'Daerim'인데, 상기한 네 회사는 모두 'Daelim'…

…현재 역사가 있는 곳은 본래 선로 부지는 아니었으나, 당시 경인선 선로가 부일로 부분에서 약간 곡선을 그리고 있었기 때문에 그 부지 그대로 역사를 지을 수 없어서 부득이 선로를 약간 남쪽으로 이설한 것이다. 이렇게 하여 생긴 폐선 부지는 부일로를 2차로…

…방면단　양← 33.8 km[특급] 소나기[特急] 소나기부전 방면안　동31.1 ㎞ →제천 방면영　일← 1.8 ㎞보통普通시종착시종착보통普通동대구·영천 방면문　수4.5 km →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:> 영동본선시…

…승강장 [편집] 잠실역은 2호선 승강장과 8호선 승강장이 각각 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역이다.4.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 잠실나루 ↑내ㅣㅣ외↓ 잠실새내외 서울 지하철 2호선건대입구·성수·왕십리·시청 방면내선릉·교대·사당·신…

…까지 게시되었다.1994년 성수대교 붕괴 사고로 인해 강남지역에서 무학여자고등학교로 통학하는 학생들이 불편을 겪자, 당시 서울특별시교육청에서는 강남 일대와 삼성역을 잇는 셔틀버스를 운행한 적이 있다.2019년까지는 일본어 안내방송과 중국어 안내방송이 있었다.…

…경부본선/동탄 지선)기점동두천역종점인천역, 천안역, 동탄역역 수94개구성 노선경원선(동두천~청량리)서울 지하철 1호선(청량리~서울역)경인선(구로~인천)경부선(서울역~천안)병점기지선(병점~동탄)상징색남색 (#0052A4)남색 (#0072BC)[3]개통일1974년 8월 15일(50주년)소유자서울교통공사…

…마을버스, 경기도버스 등도 이 역 앞을 지나가기 때문에 이 버스들이 4대 이상 몰려올 경우에는 정체가 반드시 발생한다.6호선이 개통되기 전에는 공사 때문에 더욱 심했고, 6호선 완공으로 그나마 환승 필요성이 줄어든 상태이지만 출퇴근 시간대이면 언제나 심한 교통정체를 보인다…

…로 이전했다.2번 출구로 나오면 상술한 먹자 골목, 깔깔거리가 있다. 인근에 워낙 회사가 많다 보니 식당뿐 아니라 술집, 노래방 등 유흥시설도 많으며 홍대가 대학생이 많고, 신림이 20, 30대 공시생이 많다면, 이곳은 콜라텍도 있어서 60…

…로 결정되었고, 청량리-망우 2복선화 사업비는 km당 1800억원 수준이나 GTX는 km당 500억 정도로 오히려 더 싸게 친다.[28]9.4. 표정 속도 저하 [편집] 주민들의 요구로 인해 역이 늘어나면 표정속도가 하락하기 때문에 효용성이 떨어지는 문제점도 있다. 문제는…

…은 역이 섬식 승강장이면 승강장에 헬게이트가 열릴 가능성이 커진다. 사당역과 승강장 폭이 매우 좁은 금정역 대표적이다. 더군다나 금정역에는 승강장에 화장실이 있어 더 불편하다.[11] 과천안산선 열차 도착 시간과 수인선 열차 출발 시간이 1~2분 밖에 되지 않아…

…로써 기존 연선수요를 확보하고 동탄신도시, 광교신도시, 위례신도시 등 신도시들의 수요를 잡은 것이 크게 작용했다고 볼 수 있다.이에 더해 서울 도심으로 접근성이 좋은 신분당선과 수인분당선의 존재, 지하철, 경원선과의 직통운행하는 열차들도 상당히…

…승강장 환승통로를 이용하지 않으면 반대편으로 횡단할 수 없다.3.2. 서울 지하철 2호선 [편집] 충정로 ↑ㅣ내외ㅣ↓ 을지로입구외 2호선신촌·홍대입구·영등포구청·신도림 방면내을지로3가·신당·성수 방면이 역은 충정로방면으로 2퍼밀 상구배…

…사랑 뮤직비디오 앞 부분을 여기서 찍었다.[5][1] 개정 전 10번.[2] 실제로는 노원역과 당산역의 출구 개수가 더 많지만 이는 각각 7호선, 9호선 출구까지 포함된 것이며 순수 고가역사 출구로는 뚝섬역, 대림역보다 적다.[3] 「[속보] 성수~뚝섬역 2호선 구간…

…었기 때문이다. 이런 역사 모양의 독특함 때문에 옛 역사 철거 당시 많은 아쉬움을 남기기도 하였다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙선 KJ61번. 경기도 양평군 양서면 신원역길 7 (신원리 480-29)소재.역명때문에 신원파악킬러반제곱부스터 동상이 있다. 하지만 바퀴벌레는…

…년 12월 28일철도거리표왕십리 방면구　성← 1.6 km분당선구　성수원 방면기　흥1.4 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 언덕에 위치한 지하 4층의 깊은 역사신갈역은 오리-수원을 잇는 분당선 연장개통과 함께 2011년…