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…방면디지털미디어시티0.6 km →주소서울특별시 은평구 수색로 261-1 (수색동 81)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의본선1908년 4월 1일철도거리표서울 방면디지털미디어시티← 0.6 km경의본선수　색신의주 방면향　동1.7 km →기점수색객차출발선수…

…방면아　신4.1 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 자전거로 붐비는 현대식 전철역국수역은 1939년 4월 1일 중앙선 개통과 함께 영업을 시작, 1958년에 보통역으로 승격하며 옛 역사를 신축 준공하였다. 2008년 팔당-국수…

…3일철도거리표서울 방면금　릉← 2.1 km경의본선금　촌신의주 방면영　태2.3 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 잦은 수해피해로 현대식 고가 역사로 재탄생금촌역은 1906년 경의선의 보통역으로 처음…

…공사잠실나루역(수협중앙회공제보험)외선순환강　변← 1.8 ㎞2호선215내선순환잠　실1.0 ㎞ →주소서울특별시 송파구 오금로 20 (신천동 15)역 운영기관2호선개업일2호선1980년 10월 31일1. 개요2. 역 정보2.1. 역명 변경3…

…강원도 구간은 수요가 적어 수도권 지구를 지난다는 특성상 8~14량의 장편성 위주로 운용되는 용산~철원 구간과 달리 2량짜리 단편성 열차 위주로 운행된다.3. 역 목록 [편집]   @설명@ 자세한 내용은 경원본선/역 목록 문서를의 번 문단을의 부분을 참고…

…스탬프를 제작할 지는 불명이나, 한 철도 동호인이 강원철도와 협의하여 새로운 스탬프를 비치했다.2. 역명 [편집] 원래 이름은 태백신호장으로, 현 태백역은 원래 '황지역'이었다. 그러다가 1984년 12월 1일에 각각 현재의 이름으로 개칭됐다.'백산(栢山)의 동쪽…

…서울 도시철도 최초로 LTE기반의 열차무선 통신망도 구축됐다. 종합관제실, 열차승무원, 역무원, 유지보수요원 상호 간에 무선으로 음성, 영상 및 데이터 통신이 가능하다.강일역은 수도권제1순환고속도로 밑에 건설된 탓에 난공사가 되어 1단계 구간 중 미사역과…

…1 km경부선GB70천안 방면천　안3.0 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소충청남도 천안시 서북구 두정로 289 (두정동 84-1)역 운영기관경부선천안직결선개업일경부선1979년 6월 15일철도거리표서울 방면부　성← 1.1 km경부본선두　정부산 방면천　안3…

…강릉역 구간[9]을 전철화하면서 여객열차 기관차 교체작업은 하지 않게 되었다. 묵호항선이나 삼척선 진입 열차나 안인역 구내 화물선로로 들어가는 열차는 2011년 현재 아직도 기관차 교체작업을 하고 있다. 열차를 타고 동해 쪽으로 들어오면 7500호대를 무조건 볼 수…

…리프트 탄다」, 에이블뉴스, 2010-01-26[6] 하행 대피선은 기존에도 존재했으나 철거 후 재부설되었다.[7] 이때부터 쾌속은 전 구간 2선으로 운행했다.[8] 레일블루[9] 전동차, 쾌속열차가 정차하거나 통과하지 않는 시간대에 화물열차가 가끔 정차하는 일이 있다.

…많은 부곡동 특성상 노인 이용객이 많았는데, 상하행선 각각 작은 엘리베이터 하나씩 있는 게 전부이다 보니 시민들의 불만이 많았다. 그리고 2020년 6월에 에스컬레이터가 완공되었다. 남쪽 계단을 에스컬레이터로 대체하였다. 원래 계단이었던 것을 바꾼 거라…

…동국철도가 해산되고 강원철도가 해당 구간을 운영하게 되면서 정주영역으로 개명될 가능성은 사라졌다.[1]이처럼 범 현대가에 있어서 큰 의미가 있는 지역이지만 정작 지역내 대중교통 회사가 현대차의 경쟁사였던 특성상[2]현대자동차가 힘을 쓰지 못…

…선으로 바뀌었다가 상행선 부분 승강장의 고가화가 거의 완료되어 섬식으로 운영 중이었다. 기존 선로는 철거되었고 터파기 공사를 진행했으며 2019년 11월 1일 나머지 섬식 승강장이 준공되어 쌍섬식으로 운영 중이다.↑ 대구대입구 ↑ 북영천·영천…

…고개 방면역 구내에 2퍼밀의 구배가 있다.이 역과 반월역의 역간거리는 3.7㎞로, 4호선의 남서울철도 구간 중에서 역간거리가 가장 긴 구간이다.4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면산　본← 9.4 ㎞준쾌속準快速오이도 방면중　앙…

…선 인천/신창 방면과 3호선 승강장 간 환승통로가 이 공간의 일부를 활용했다.5호선과 1호선 인천/천안 방면 간 환승은 이 역보다는 신길역에서 하는 것이 좋다. 두 경로 모두 종로3가 - 신길 구간 소요시간이 거의 같고(1호선 20분…

…1"(한 음식점이 나온다)을 찍고 간다. 2022년 해당 구간에 교량을 재설치하고 포장도 완료됐다. 다만 중앙선을 넘어서 중침 좌회전을 해야 하니 맞은 편에 차가 없을 때 돌리자.2. 역 정보 [편집] 호남선 분기 덕분에 생긴 대전조차장역, 평양조차장역, 함흥조차장역과…

…절리 방면정　선8.9 ㎞ →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 사람을 닮은 돌이 서 있는 마을 '선들'흐르는 강과 어우러진 동화 속 한 장면선평역은 1967년 1월 20일 정선선 보통역으로 영업을 시작, 1984년 역원배치간이역으로 격하되었다…

…랑 어허야 어허야 더어야 내 사랑아.당시 함흥시에 큰 고무신 공장이 생기며 시골의 처녀들이 대량으로 공장 노동자로 취업하러 떠나고 농촌에는 총각들만 남게 된 것을 한탄하는 노래 즉 원조 솔로 신세 한탄이라고 한다.31번 국도의 종점이 바로 이 곳…

…개요 [편집] 중앙본선의 철도역, 충청북도 제천시 단양로10길 20-34 (고명동) 소재.2. 역 정보 [편집] 1978년부터 여객 취급을 하고 있지만 이용객은 그리 많지 않다. 그냥 자갈 수송으로 먹고사는 역으로, 화물 발송량은 연간 약 30만 톤으로 태백선 쌍룡역 못지않게 굉장히 많…

…음식점 주차장을 가로질러 가는 것보단 돌아가야 해서 조금 불편했는데 2021년경에 주차장을 둘러싸고 있던 담벼락을 철거하고 주차장과 길을 이어놓으면서 이전처럼 주차장을 가로질러 갈 수 있게 되었다.[6] 1924년 출생으로, 1985년부터 여객 취급이 중지될 때까지…